Par Gastor
La Citroën Ami électrique est commercialisée avec la même autonomie depuis le printemps 2020.
Stellantis l'a renouvelée sans rien changer de ce côté, forcément ça devient un point faible facile à contrer.
Voiture sans permis électrique : Ligier mise sur l'autonomie
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Par Gastor
La Citroën Ami électrique est commercialisée avec la même autonomie depuis le printemps 2020.
Stellantis l'a renouvelée sans rien changer de ce côté, forcément ça devient un point faible facile à contrer.
Par C classe
En réponse à Gastor
La Citroën Ami électrique est commercialisée avec la même autonomie depuis le printemps 2020.
Stellantis l'a renouvelée sans rien changer de ce côté, forcément ça devient un point faible facile à contrer.
Et d'un autre côté ca sert à quoi d'avoir 110 kms d'autonomie sur une voiture dite sans permis (ce qui est d'ailleurs faux)? Les 70 kms de l'ami de ma fille lui sont largement suffisant pour ce qu'elle en fait et évite de trimballer 11 kWh de batterie pour rien.
Par Au Fou
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Quel rapport avec l'article ?
c'est honteux d'écrire ça 

Par Gastor
En réponse à C classe
Et d'un autre côté ca sert à quoi d'avoir 110 kms d'autonomie sur une voiture dite sans permis (ce qui est d'ailleurs faux)? Les 70 kms de l'ami de ma fille lui sont largement suffisant pour ce qu'elle en fait et évite de trimballer 11 kWh de batterie pour rien.
Votre réflexion est sans aucun doute pertinente s'il était possible de recharger un peu plus rapidement qu'en plusieurs heures.
Pour les jeunes déjà indépendants, ça pourrait être une recharge chez les parents une fois par semaine.
Par anneaux nîmes.
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Commentaire supprimé.
Ce genre de nou elles va effectivement lui faire plaisir. Marine va prendre minimum 2pts
Par zefberry
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BB Axel se chargera du méchoui en 3x8 avec Franpir et toto j'en oublie peut être veuillez m'excuser auprès d'eux .
Par roc et gravillon
En réponse à C classe
Et d'un autre côté ca sert à quoi d'avoir 110 kms d'autonomie sur une voiture dite sans permis (ce qui est d'ailleurs faux)? Les 70 kms de l'ami de ma fille lui sont largement suffisant pour ce qu'elle en fait et évite de trimballer 11 kWh de batterie pour rien.
Ah ben si ça suffit à l'ami de ta fille, pour sûr, ça doit convenir à tout le monde.
Trop compliqué d'imaginer un couple avec deux branchouilles à la maison, et un ado auquels ses parents pétochards vont lui offrir ça plutôt qu'un scoot'.
Peut être ne seront-ils pas mécontents que son autonomie ne soit pas ridicule, histoire d'éviter de jouer au Tétris devant la prise du garage.
Par C classe
En réponse à roc et gravillon
Ah ben si ça suffit à l'ami de ta fille, pour sûr, ça doit convenir à tout le monde.
Trop compliqué d'imaginer un couple avec deux branchouilles à la maison, et un ado auquels ses parents pétochards vont lui offrir ça plutôt qu'un scoot'.
Peut être ne seront-ils pas mécontents que son autonomie ne soit pas ridicule, histoire d'éviter de jouer au Tétris devant la prise du garage.
Encore raté le vioc

Figure toi que nous avons 3 véhicules électriques, le mien, celle de ma femme et l'ami de notre fille. Et tu sais quoi, on se débrouille très bien avec un seul point de recharge. Et accessoirement une AMI se recharge sur une simple prise 220v toute conne.
Dernier scoop, c'est relativement rare de faire 70 km dans une journee avec ce genre de bagnole et en moins de 3h elle est chargée.
Decidemment c'est pas ton jour. Tu en racontes de grosses aujourd'hui...
Par matrix71
c'est presque aussi performant que 106 électrique
Par roc et gravillon
Eh bé.... ça doit être gracieux le tableau.
L'ami de ta fifille vient siroter le jus chez toi ?
Si même Gastro vient pointer le factuel, en sus de l'article, c'est que ça ne peut que confimer un besoin.
L'hiver existe tu sais... alors tes 70 km du gonze qui persiste à penser que le monde tourne autour du copain à fifille...
Par skobido
En réponse à C classe
Et d'un autre côté ca sert à quoi d'avoir 110 kms d'autonomie sur une voiture dite sans permis (ce qui est d'ailleurs faux)? Les 70 kms de l'ami de ma fille lui sont largement suffisant pour ce qu'elle en fait et évite de trimballer 11 kWh de batterie pour rien.
A vérifier mais la différence entre AMI et Ligier tient peut-être aux vitesses maxi et voix circulables ? Homologation quadricycle versus voiture ?
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