Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Voitures de fonction : le contrat pharaonique de l'UE

Louis-Cyril Tharaux

Voitures de fonction : le contrat pharaonique de l'UE

Déposer un commentaire

Par

"Au Journal officiel, aucune mention « luxe » n’est associée aux berlines commandées"

No Comment!:chut:

Par

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

Par

ça va nous coûter la peau des rouleaux cette affaire ! Des vélo me semblent suffisant pour ces braves gens.

Par

Elle est pas belle l'équité dans l'union ? Bien vu pour la présidence française, il fait quoi le mou ? Il prend note comme au Mali ?

Par

Voilà a quoi servent nos impôts, offrir des voitures de luxe a des parlementaires grassement payés, alors que nous roulons avec des véhicules dont la moyenne d'âge ne cesse d'augmenter (11 ans).

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Axel015

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

   

Berline de luxe allemande, ça laisse peu de choix mais bon, ils ont peut-être pris la production d'EQS des 4 prochaines années (ou pas)

Par

En réponse à AFLC7

Elle est pas belle l'équité dans l'union ? Bien vu pour la présidence française, il fait quoi le mou ? Il prend note comme au Mali ?

   

En même temps tu vas pas faire rouler des équivalents "cadre supérieur" dans les dernières bouzes françaises qui sortent en ce moment.

Tu penses vraiment que tu peux faire rouler un député européen qui gagne 9166 euros NET / mois dans une Mégane Electrique ? :coolfuck:

Par

Pour montrer l'exemple, tous en Dacia de base :bien:

Par

Que du Mazout ?

Par

En réponse à integralhf

Pour montrer l'exemple, tous en Dacia de base :bien:

   

En spring tant qu'à faire !

N'empèche ça serait un jolie pied de nez aux gens comme moi qui prétendent qu'une VE low cost c'est une énorme régression pour les classes populaire s'ils osaient !

Mais bon, je m'inquiète pas trop... je sais très bien que ces gens la sont la définition même de : fait ce que je dis mais je ne fais pas ce que je fais. Ca sera de la bonne grosse allemande thermique voir de l'hybride qui sera jamais rechargé.

Par §Ale062DH

" cela signifierait aussi un coût de location annuel par véhicule revu à la baisse, presque deux fois moindre, de l’ordre de 17 700 euros tout de même, si tant est que le contrat soit conclu pour quatre ans."

Soit 1475€/mois pour un LLD de moyenne par véhicules. J'ai jamais fais de devis pour un LLD de 30.000km sur une voiture de 100k€ mais ça être de la très belle berline quand même à ce prix !

Par

Où est le scandale ?

Que des cadres aient une voiture de fonction n'a rien d'anormal, il suffit de voir où sont vendues les audi, MB et BMW. Bien plus à des entreprises que des particuliers.

Pourquoi des hauts fonctionnaires ne bénéficieraient ils pas de véhicules de fonction ?

Un contrat de 23 millions d'euros est tout sauf pharaonique. Pharaonique, c'est le le CA trimestriel et les bénéfices de Apple ou Google ou Bnp Paribas. Ou un contrat Airbus pour fournir 150 airbus à une compagnie aérienne.

Enfin quant aux aigris qui jalousent les bénéficiaires, qu'ils postulent à ces emplois. Si ils ont les compétences, ils seront embauchés. Sinon, qu'ils se taisent !

Par

En réponse à Axel015

En même temps tu vas pas faire rouler des équivalents "cadre supérieur" dans les dernières bouzes françaises qui sortent en ce moment.

Tu penses vraiment que tu peux faire rouler un député européen qui gagne 9166 euros NET / mois dans une Mégane Electrique ? :coolfuck:

   

Tu oublies les primes.

Par

En réponse à Dimhop

Où est le scandale ?

Que des cadres aient une voiture de fonction n'a rien d'anormal, il suffit de voir où sont vendues les audi, MB et BMW. Bien plus à des entreprises que des particuliers.

Pourquoi des hauts fonctionnaires ne bénéficieraient ils pas de véhicules de fonction ?

Un contrat de 23 millions d'euros est tout sauf pharaonique. Pharaonique, c'est le le CA trimestriel et les bénéfices de Apple ou Google ou Bnp Paribas. Ou un contrat Airbus pour fournir 150 airbus à une compagnie aérienne.

Enfin quant aux aigris qui jalousent les bénéficiaires, qu'ils postulent à ces emplois. Si ils ont les compétences, ils seront embauchés. Sinon, qu'ils se taisent !

   

Parce que c'est de l'argent public à destination de personnes qui ne produisent aucune forme de richesse.

Par

En réponse à Axel015

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

   

Faite ce que je dis mais pas ce que je fais.... :areuh:

Par

Un gouffre cette Europe , qui dépense sans compter , bon le gars aux commandes on le connait bien :biggrin:

Par

En réponse à Dimhop

Où est le scandale ?

Que des cadres aient une voiture de fonction n'a rien d'anormal, il suffit de voir où sont vendues les audi, MB et BMW. Bien plus à des entreprises que des particuliers.

Pourquoi des hauts fonctionnaires ne bénéficieraient ils pas de véhicules de fonction ?

Un contrat de 23 millions d'euros est tout sauf pharaonique. Pharaonique, c'est le le CA trimestriel et les bénéfices de Apple ou Google ou Bnp Paribas. Ou un contrat Airbus pour fournir 150 airbus à une compagnie aérienne.

Enfin quant aux aigris qui jalousent les bénéficiaires, qu'ils postulent à ces emplois. Si ils ont les compétences, ils seront embauchés. Sinon, qu'ils se taisent !

   

"Pourquoi des hauts fonctionnaires ne bénéficieraient ils pas de véhicules de fonction ?"

Ce sont ces mêmes fonctionnaires qui nous interdisent progressivement ou à minima qui nous taxe massivement à rouler dans les voitures avec lesquels ils vont rouler.

Il est la le soucis c'est le "fait ce que je dis, fait pas ce que je fais".

Par

Ah le couple franco-allemand à l'oeuvre (groupes Arval, filiale de BNP Paribas, et Athlon, rattaché au groupe Mercedes, auraient été retenus par l’Union européenne). Ceux qui devraient se plaindre sont les autres surtout...

Par

En réponse à Axel015

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

   

Bruxelle n'est pas en France. C'est bien les règles françaises qui tuent le diesel. Et l'interdiction de vente de thermique européenne est bien plus lointaine que les interdiction de circulation votées en France

Par

J'ose au moins espérer que tous ces véhicules sont... full électrique, pour être en phase avec ce que l'UE veut nous imposer.

Mais mon petit doigt me dit que ça n'est probablement pas le cas... :cyp:

Par

En réponse à Axel015

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

   

On nous l'a expliqué: pour maintenir un habitacle à 20 degrés en pleine canicule, il faut laisser la climatisation en fonctionnement à l'arrêt, ce qui suppose de privilégier de grosses thermiques.

D'autant qu'une rallonge électrique à même le sol, ça ferait un peu tâche... :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

J'ose au moins espérer que tous ces véhicules sont... full électrique, pour être en phase avec ce que l'UE veut nous imposer.

Mais mon petit doigt me dit que ça n'est probablement pas le cas... :cyp:

   

Il y aura certainement quelques ZOE et des étrons pour la photo...

Par

En réponse à Dimhop

Où est le scandale ?

Que des cadres aient une voiture de fonction n'a rien d'anormal, il suffit de voir où sont vendues les audi, MB et BMW. Bien plus à des entreprises que des particuliers.

Pourquoi des hauts fonctionnaires ne bénéficieraient ils pas de véhicules de fonction ?

Un contrat de 23 millions d'euros est tout sauf pharaonique. Pharaonique, c'est le le CA trimestriel et les bénéfices de Apple ou Google ou Bnp Paribas. Ou un contrat Airbus pour fournir 150 airbus à une compagnie aérienne.

Enfin quant aux aigris qui jalousent les bénéficiaires, qu'ils postulent à ces emplois. Si ils ont les compétences, ils seront embauchés. Sinon, qu'ils se taisent !

   

Ben, ils pourraient très bien rouler en Zoé, par exemple: de quoi montrer justement l'intérêt qu'ils portent à la crise climatique. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

t'habites où, toi?

et qu'est-ce que tu fais sur un site français, alors? t'en as pas dans ton pays? :cyp:

Par

En réponse à Juxee2

Bruxelle n'est pas en France. C'est bien les règles françaises qui tuent le diesel. Et l'interdiction de vente de thermique européenne est bien plus lointaine que les interdiction de circulation votées en France

   

première nouvelle = les pénalités sur le co2 imposées aux constructeurs ne seraient donc pas issues de l'UE? :cyp:

Par

En réponse à Gastor

Il y aura certainement quelques ZOE et des étrons pour la photo...

   

et des vélos électriques pour les caméras...

dans les 2 cas, ce seront des engins qui feront 50km par an.

Par

En réponse à fedoismyname

On nous l'a expliqué: pour maintenir un habitacle à 20 degrés en pleine canicule, il faut laisser la climatisation en fonctionnement à l'arrêt, ce qui suppose de privilégier de grosses thermiques.

D'autant qu'une rallonge électrique à même le sol, ça ferait un peu tâche... :cyp:

   

N'importe quoi, un VT c'est mini 1L/h avec la clim et 1.5 kWh/h sur une VE. Diviser la capacité du réservoir ou batterie par ces chiffres et vous aurez plus de 2j dans les 2 cas.

Par contre un seul des deux peut finir asphyxié...

Par

En réponse à Turbo95

Un gouffre cette Europe , qui dépense sans compter , bon le gars aux commandes on le connait bien :biggrin:

   

Ça me fait penser au film Jurassic park, j'ai dépensé sans compter :biggrin:

Par

Ils représentent l'Europe..ils vont pas rouler dans une ds9 chinoise...

Le choix de ce qui se fait de mieux en Europe est évident...

Si il y a un problème c'est la production automobile français avec les frustrations que elle engendre chez les patriotes...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Aucun rapport.

Tu es schizophrène en rupture de traitement ?

Par

En réponse à fedoismyname

première nouvelle = les pénalités sur le co2 imposées aux constructeurs ne seraient donc pas issues de l'UE? :cyp:

   

Toyota prouve qu'on peut vendre des voitures plaisirs si on n'a pas fait n'importe quoi à côté...

Et le malus tel qu'appliqué en France est propre à la France :bah:

Par

L'UE coûte beaucoup trop chère. Et la France paye à hauteur de 20% du budget de cette entité bureaucratique délirante. Il faut sortir de l'UE. #Frexit.

Par

En réponse à Axel015

En même temps tu vas pas faire rouler des équivalents "cadre supérieur" dans les dernières bouzes françaises qui sortent en ce moment.

Tu penses vraiment que tu peux faire rouler un député européen qui gagne 9166 euros NET / mois dans une Mégane Electrique ? :coolfuck:

   

Tu penses vraiment que tu peux faire rouler tout court ces gens ?

Ce qui compte c'est le confort des places arrière en fait

Par

En réponse à Bono80

L'UE coûte beaucoup trop chère. Et la France paye à hauteur de 20% du budget de cette entité bureaucratique délirante. Il faut sortir de l'UE. #Frexit.

   

Ah Asselineau et ses rêves de bureaucratie française délirante, non merci ça sera pas mieux !

Par

Si nous quittons l'EU, le franc s'écroule notre balance commerciale devient hyper déficitaire.

Le pays n'est plus solvable, voir ce qui c'est passé ailleurs ( Grèce, Argentine...)

Par

Non mais franchement le travail de recherche et la rédaction "émotionnelle" sont a enseigner en école de journalisme.

Perso j'ai un peu travaillé sur des appels d'offre et ceux de l'UE sont publics et ne mentionnent certainement pas la terminologie Luxe.

Les besoins sont les même depuis plusieurs années : des grandes berlines, en usage à la demande (le prix de l'appel d'offre n'étant pas un contrat mais une enveloppe), avec entretien, extension de garantie et carburant.

Ce sont des véhicules qui parcourent énormément de km à l'année et qui a l'issue des 4 ans ont une valeur résiduelle faible.

Avant la LLD certaines institutions achetaient les véhicules et les revendaient au plus offrant après 4 ans...si vous vouliez une 730D de 4 ans avec 350.000km vous pouviez l'avoir aux enchères pour 20 à 30% du prix neuf.

Rien ne vous empêche de monter votre société de loc et de proposer des passat ou des talisman, sachant que l'attribution du marché est souvent déterminée par le prix (70% de la pondération dans le nouvel appel d'offre du parlement).

Et si vous ne gagnez pas l'appel d'offre pour un motif non explicite (par exemple vous ne proposez pas de berline de luxe, ou pas de BM), la cour de justice se fera le plaisir de vous conforter dans votre droit et de faire annuler et rejouer la procédure d'attribution voir de vous dédommager.

Si vous faites un minimum d'effort vous pouvez trouver par exempleverrez de 1 que les Commissaires (CE) ou les députés (PE) ne décident de rien dans les appels d’offre. C'

Par

En réponse à maxjezz

Non mais franchement le travail de recherche et la rédaction "émotionnelle" sont a enseigner en école de journalisme.

Perso j'ai un peu travaillé sur des appels d'offre et ceux de l'UE sont publics et ne mentionnent certainement pas la terminologie Luxe.

Les besoins sont les même depuis plusieurs années : des grandes berlines, en usage à la demande (le prix de l'appel d'offre n'étant pas un contrat mais une enveloppe), avec entretien, extension de garantie et carburant.

Ce sont des véhicules qui parcourent énormément de km à l'année et qui a l'issue des 4 ans ont une valeur résiduelle faible.

Avant la LLD certaines institutions achetaient les véhicules et les revendaient au plus offrant après 4 ans...si vous vouliez une 730D de 4 ans avec 350.000km vous pouviez l'avoir aux enchères pour 20 à 30% du prix neuf.

Rien ne vous empêche de monter votre société de loc et de proposer des passat ou des talisman, sachant que l'attribution du marché est souvent déterminée par le prix (70% de la pondération dans le nouvel appel d'offre du parlement).

Et si vous ne gagnez pas l'appel d'offre pour un motif non explicite (par exemple vous ne proposez pas de berline de luxe, ou pas de BM), la cour de justice se fera le plaisir de vous conforter dans votre droit et de faire annuler et rejouer la procédure d'attribution voir de vous dédommager.

Si vous faites un minimum d'effort vous pouvez trouver par exempleverrez de 1 que les Commissaires (CE) ou les députés (PE) ne décident de rien dans les appels d’offre. C'

   

oups les 2 dernières lignes sont en trop ! un paragraphe mal supprimé.

Par

En réponse à Pas pigeons

Si nous quittons l'EU, le franc s'écroule notre balance commerciale devient hyper déficitaire.

Le pays n'est plus solvable, voir ce qui c'est passé ailleurs ( Grèce, Argentine...)

   

"notre balance commerciale devient hyper déficitaire."

Ca tombe bien c'est déjà le cas. :biggrin:

Il ne faut pas quitter l'UE, il faut juste ne plus respecter aucun accord et rentrer dans un rapport de force quitte à sortir les crocs. C'est facile à justifier, toute décision prise après le référendum de 2005 est invalidé par le nom respect du choix du peuple français qui à voté non dans les urnes.

Par

En réponse à Turbo95

Un gouffre cette Europe , qui dépense sans compter , bon le gars aux commandes on le connait bien :biggrin:

   

Parce que tu penses sincèrement que ce n'est pas la même chose en France, dans les régions françaises, les départements français ou les 34970 communes françaises ?

(Chacun ou chacune à leurs niveaux de budget)

Tu crois que c'est le Maire d'une commune de 2000 habitant qui achète de ses sous le tracteur pour tondre l'herbe du stade municipal qu'il a aussi payé de ses sous...:blague:

Il faut se réveiller les enfants...

C'est l'heure.

Rien d'anomale à cet achat, et si il y a bien une entitée qui gère ses dépenses de manière rationnelle et débattue à longueur de temps (Ce qui entrave son bon fonctionnement parfois), c'est l'UE !

(On ne peut pas lui reprocher sa bonne gestion financière, tu sais le fameux déficit à 3% maximum à ne pas dépasser pour chaque état membre sous peine de pénalité...Ah tu ne savais pas ? Ben maintenant tu sais.)

Déjà il faut savoir que tous les projets que finance l'UE, sont bouclés à 90% avant d'être validé.

La raison étant d'éviter les dérapages financiers publique comme peuvent être coutumier la plupart des états.

Il faut vraiment faire un effort et s'intéresser au thème abordé avant de commenter.

Réagir sur tout et n'importe quoi, c'est extrêmement puéril.

Par

Vivement qu'on sorte de cette Union Européenne à la con !

Par

En réponse à Axel015

"notre balance commerciale devient hyper déficitaire."

Ca tombe bien c'est déjà le cas. :biggrin:

Il ne faut pas quitter l'UE, il faut juste ne plus respecter aucun accord et rentrer dans un rapport de force quitte à sortir les crocs. C'est facile à justifier, toute décision prise après le référendum de 2005 est invalidé par le nom respect du choix du peuple français qui à voté non dans les urnes.

   

Faut sortir de cette merde de l'UE un pays qui dirige pas sa monnaie est un pays soumis ! C'est pas en roulant Français qu'on est patriote . Je roule en Renault je suis patriote ou je chante la Marseillaise devant un match de L'équipe de France c'est du niveau bolosse .

Par

En réponse à Axel015

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

   

Il y a plusieurs type de finition, qui sont attribués en fonction du grade au seins des institutions.

Dans tous les cas, ce sont des finitions "luxe" et les véhicules actuels ont des moteurs essence, voir hybride.

Pour ce nouvel appel d'offre, il y aura des électriques, notamment EQC, EQS et EQV.

Par

En réponse à pdumoulin

Voilà a quoi servent nos impôts, offrir des voitures de luxe a des parlementaires grassement payés, alors que nous roulons avec des véhicules dont la moyenne d'âge ne cesse d'augmenter (11 ans).

   

L'accès aux instituions Européennes est ouvert à tous, sur test d'entrée et entretien.

Libre à toi de le tenter et de rentrer dans le système.

Pour ton information, le concourt nécessite de la préparation et surtout un certain niveau intellectuel.

Par

Il faut aller fouiller le site de l'UE, il doit être possible de trouver l'appel d'offre, et, donc, ce qui était demandé en terme de véhicules et de prestations.

Mais il y a peut être des limousines, des berlines blindées ... le type d'engins rapidement coûteux.

Il y,sans doute, aussi, des prestations de type entretien, avec prêt de véhicule ...

Par

En réponse à Antipathique

Parce que c'est de l'argent public à destination de personnes qui ne produisent aucune forme de richesse.

   

Oui c'est bien connu, c'est gens là sont payés à ne rien faire, et ça dure depuis des années. Vraiment, pourquoi personne n'as saisie la justice pour emplois fictif ???

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire quand même.

Les institutions Européennes sont présentes dans tous les domaines de partout. Tu as la vie que tu as aujourd'hui parce que des personnes veillent à ce que tu puisses continuer de jouir de tout tes privilèges en pleine santé et en toute sécurité.

Evidemment il y a énormément de chose à améliorer, comme toute société employant 30 000 personnes, mais dénigrer gratuitement n'apporte rien.

Par

En réponse à Antipathique

Parce que c'est de l'argent public à destination de personnes qui ne produisent aucune forme de richesse.

   

Si on va par là, c'est le cas de tout service public. Et ils sont indispensables néanmoins. Pas forcément optimisés mais indispensables.

Par

En réponse à Litch76

Tu penses vraiment que tu peux faire rouler tout court ces gens ?

Ce qui compte c'est le confort des places arrière en fait

   

Sais tu seulement quelle type d'emplois existes aux seins des institutions ?

Ce ne sont pas tous des parlementaires ou députés hein.

Par

Pour ceux qui ont une mémoire d'huître (Et vous êtes nombreux...)

Voici un article du Figaro à charge contre l'UE:

«radine, naïve, en retard et chaotique ». Dans le rôle qui lui avait été dévolu de centrale d'achat, l'UE a échoué. Elle a cherché à négocier les prix à la baisse (là où, au contraire, Israël ou le Royaume-Uni proposaient pragmatiquement de payer plus cher), ce qui a considérablement ralenti les négociations et les commandes. Pourtant payer un vaccin deux ou trois fois plus cher pour être livré plus vite coûte infiniment moins cher qu'une journée en réanimation, qu'un jour de confinement ou qu'un soir de couvre-feu.

https://www.lefigaro.fr/vox/monde/anniversaire-du-non-au-referendum-sur-le-tce-retour-sur-un-tournant-historique-20210529

Voici maintenant un article de Sud-Ouest :

Une des critiques qui émerge ces dernières semaines est que l’UE est en retard car elle aurait trop tardé à négocier avec les fabricants de vaccins. Les détracteurs les plus acerbes dépeignent l’Union européenne comme un marchand de tapis préférant négocier les prix plutôt que de sauver des vies…

« Il est vrai que les choses ont démarré lentement », note Isabelle Marchais, chercheuse associée à l’Institut Jacques Delors, spécialisée dans les questions de santé. « Les 27 États membres n’ont confié à la Commission le soin de négocier en leur nom que lors du Conseil européen du 19 juin 2020 », explique-t-elle.

https://www.ouest-france.fr/sante/vaccin/vaccins-l-union-europeenne-a-t-elle-vraiment-eu-tout-faux-sur-sa-strategie-7b8a5a0e-8be6-11eb-af9c-978fef3a9111

Et maintenant on lit dans quelques commentaires sur ce fil, que l'UE gère mal son budget...

Mais c'est bien tout le problème (Comme l'évoque l'exemple ci dessus.), elle est très restrictive niveau budget, à un point que l'on a l'impression d'une austérité permanente ou d'une gestion financière obtus et bornée.

Alors voyez-vous, critiquer ces 27 millions d'euros pour des locations de véhicules de fonction, connaissant le fonctionnement plutôt bien de l'UE (Car je m'y intéresse pour ma part.), je me tords de rire...Même si ça me chagrine de constater autant d'ignorance de la part de la populace.

Mais c'est vrai que l'on peut payer les parlementaires au SMIC, ça serait super de mettre des clowns à la tête de l'institution européenne...

Car si vous pensez que les plus brillantes matières grises vont se contenter d'exercer ce type de fonction pour des clopinettes (Alors qu'ils vont gagner 10/20 ou 30 fois plus dans le privé pour certains...), vous êtes décidément bien naïfs.

Par

En réponse à Corvintetö

Oui c'est bien connu, c'est gens là sont payés à ne rien faire, et ça dure depuis des années. Vraiment, pourquoi personne n'as saisie la justice pour emplois fictif ???

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire quand même.

Les institutions Européennes sont présentes dans tous les domaines de partout. Tu as la vie que tu as aujourd'hui parce que des personnes veillent à ce que tu puisses continuer de jouir de tout tes privilèges en pleine santé et en toute sécurité.

Evidemment il y a énormément de chose à améliorer, comme toute société employant 30 000 personnes, mais dénigrer gratuitement n'apporte rien.

   

On attend toujours les SMS de Ursala Van der leyden ! LUE est juste un système qui permet aux États-Unis de contrôler les États et à la Chine de faire ses courses. En 2005 on a dit non belle démocratie.

Par

L'UE et le Euro Mark Allemand ça dérange personne sur le site des faux patriote qui roule en Renault et en Peugeot mais se font entuber par l'Allemagne et Bruxelles on parle de chose sérieuse là pas de Vag ou Renault.

Par

En réponse à frank656

On attend toujours les SMS de Ursala Van der leyden ! LUE est juste un système qui permet aux États-Unis de contrôler les États et à la Chine de faire ses courses. En 2005 on a dit non belle démocratie.

   

Mais le non de la France et celui des Pays-Bas à bel et bien était pris en compte !

Je t'invite à lire ceci afin de comprendre un peu mieux ce qu'est l'UE:

https://www.touteleurope.eu/fonctionnement-de-l-ue/qu-est-ce-que-le-traite-etablissant-une-constitution-pour-l-europe-tece/amp/

Suite au non, un traité simplifié mais n'ayant pas pu établir la constitution souhaité au 1er janvier 2006:

https://www.touteleurope.eu/fonctionnement-de-l-ue/le-traite-de-lisbonne/

Il faut comprendre de quoi on cause, et pour comprendre, il faut prendre la peine de s'y intéresser.

En 2005, les français et les néerlandais n'ont pas dis NON à l'UE (Et donc sa dissolution), mais NON a une constitution européenne.

Ce n'est pas la même chose.

Par

En réponse à mekinsy

Mais le non de la France et celui des Pays-Bas à bel et bien était pris en compte !

Je t'invite à lire ceci afin de comprendre un peu mieux ce qu'est l'UE:

https://www.touteleurope.eu/fonctionnement-de-l-ue/qu-est-ce-que-le-traite-etablissant-une-constitution-pour-l-europe-tece/amp/

Suite au non, un traité simplifié mais n'ayant pas pu établir la constitution souhaité au 1er janvier 2006:

https://www.touteleurope.eu/fonctionnement-de-l-ue/le-traite-de-lisbonne/

Il faut comprendre de quoi on cause, et pour comprendre, il faut prendre la peine de s'y intéresser.

En 2005, les français et les néerlandais n'ont pas dis NON à l'UE (Et donc sa dissolution), mais NON a une constitution européenne.

Ce n'est pas la même chose.

   

Mais bien sûr ils vous ont bien lavé le cerveau avec Lisbonne. Vous êtes contents dans votre EuroMark allez faire la bise à Ursala ! Mais bon Vous roulez en Renault donc ça va ! On fait acte de résistance :areuh:

Par

En réponse à al7785

Toyota prouve qu'on peut vendre des voitures plaisirs si on n'a pas fait n'importe quoi à côté...

Et le malus tel qu'appliqué en France est propre à la France :bah:

   

Toyota les vend au compte-goutte en Europe, ces voitures plaisir, pour justement ne pas dépasser son niveau de co2 moyen qui lui est alloué.

Et d'ici 2-3 ans, ça sera terminé. Pas pour rien s'il a annoncé que la GR 86 ne serait pas commercialisée plus de 2 ans en Europe. Car même en vendant à la pelle des hybrides, ça ne sera bientôt plus suffisant.

raison d'ailleurs pour laquelle le constructeur s'est finalement mis aux hybrides rechargeables, à l'hydrogène et désormais au full électrique à batterie.

Et tout ça, c'est bien le fait des décisions de l'UE. :bah:

Par

En réponse à Bono80

L'UE coûte beaucoup trop chère. Et la France paye à hauteur de 20% du budget de cette entité bureaucratique délirante. Il faut sortir de l'UE. #Frexit.

   

Malheureusement, c'est trop tard, on est désormais trop dépendant des autres.

Le pouvoir d'achat est d'ailleurs en train de baisser, et si on sortait, ça serait pire encore.

Et je ne te parle pas des retraités, très prompts à aller voter, qui savent qu'ils seraient les premiers à en payer le prix avec des retraites qui suivraient encore moins qu'aujourd'hui l'inflation générée suite à un Frexit. :bah:

Faut être donc lucide: l'avenir du pays sera de plus en plus sombre et il faudra faire avec. :bah:

Et tout le monde sera in fine touché: ceux qui devront de plus en plus vivre avec 3 fois rien et ceux qui continueront de financer toujours plus d'aides pour les premiers. :bah:

Par

En réponse à Pas pigeons

Si nous quittons l'EU, le franc s'écroule notre balance commerciale devient hyper déficitaire.

Le pays n'est plus solvable, voir ce qui c'est passé ailleurs ( Grèce, Argentine...)

   

Oui, c'est le problème d'être endetté à mort.

Et plus on s'endette, plus on devra rester lié à cette UE, et plus on en subira les conséquences, car la France n'a plus suffisamment de poids pour freiner les décisions absurdes.

Enfin presque, il ne nous reste plus que 2 atouts: une place de choix à l'ONU et la seule armée en Europe digne de ce nom. Mais ça fait maigre, et cet appareil militaire nous coûte par ailleurs très cher.

Par

En réponse à Dimhop

Si on va par là, c'est le cas de tout service public. Et ils sont indispensables néanmoins. Pas forcément optimisés mais indispensables.

   

Les éboueurs qui passent chez moi le jeudi matin, eux aussi, sont indispensables. Et en l'occurrence la flotte automobile de luxe ne l'est pas, elle, indispensable.

Par

En réponse à fedoismyname

Ben, ils pourraient très bien rouler en Zoé, par exemple: de quoi montrer justement l'intérêt qu'ils portent à la crise climatique. :bah:

   

Parce que tu penses sincèrement que Zemmour ou Lepen (Suivant celui qui te sembles être le plus en mesure de passer...) roulerait en Zoé ou ferait rouler en Zoé leurs amis ?

Arrête un peu...

Vote NPA, et tu seras plus crédible sur tes convictions politiques prenant en compte des Zoé (Et encore on serait plutôt du côté des vélos pour NPA) ,ou une dissolution des parlementaires/Du gouvernement. (Poutou: "Si je suis élu, je redonne le pouvoir au peuple: Abolition des priviléges comme lors du 4 aout 1789 avec l'anarchie qui va bien.")

Car l'extrême droite, ce n'est en aucun cas l'abandon des privilèges (Bien au contraire, d'ailleurs tu ne les entends jamais sur ce terrain la.), ce n'est pas le bon côté du puits en tout cas.

L'abandon ou du moins la diminution notable des privilèges, c'est plutôt le domaine de l'extrême gauche...

Décidément à force de vouloir tes extrémistes de droite au pouvoir, tu écris n'importe quoi sans un minimum de réflexion.

Par

La seule façon de sortir de cette prison UE c'est la faillite de d'un pays membre ou que l'Allemagne décide de se barrer parce que l'Italie gros morceau n'est plus solvable. De toute façon lEuro est à l'agonie. L'inflation créera des mini guerre civile sur différents territoires de la zone Euro. Comme ça déjà commencé.

Par

En réponse à frank656

Mais bien sûr ils vous ont bien lavé le cerveau avec Lisbonne. Vous êtes contents dans votre EuroMark allez faire la bise à Ursala ! Mais bon Vous roulez en Renault donc ça va ! On fait acte de résistance :areuh:

   

La populace...:roll:

Par

En réponse à frank656

Mais bien sûr ils vous ont bien lavé le cerveau avec Lisbonne. Vous êtes contents dans votre EuroMark allez faire la bise à Ursala ! Mais bon Vous roulez en Renault donc ça va ! On fait acte de résistance :areuh:

   

On se demande qui a le cerveau lavé....

On vous expose des faits, vous ne répondez pas et sortez les habituelles répliques du "lavage de cerveau" comme si toutes personnes, instruites et en connaissances du sujet, était forcément un mouton ou un "colabo" de l'exécutif

Vous écrivez des choses comme la sortie de l'EU, état dictatorial etc... sans mesure ni même comprendre le moindre fonctionnement et utilités des 7 institutions Européennes.

Vous faites partie de ceux qui beugle en permanence pour exister sur un forum.

Si vous n'êtes pas capables de nous sortir une argumentations claire pour étayer vos propos, vous ne mérité pas plus que ces quelques lignes.

Par

En réponse à fedoismyname

Malheureusement, c'est trop tard, on est désormais trop dépendant des autres.

Le pouvoir d'achat est d'ailleurs en train de baisser, et si on sortait, ça serait pire encore.

Et je ne te parle pas des retraités, très prompts à aller voter, qui savent qu'ils seraient les premiers à en payer le prix avec des retraites qui suivraient encore moins qu'aujourd'hui l'inflation générée suite à un Frexit. :bah:

Faut être donc lucide: l'avenir du pays sera de plus en plus sombre et il faudra faire avec. :bah:

Et tout le monde sera in fine touché: ceux qui devront de plus en plus vivre avec 3 fois rien et ceux qui continueront de financer toujours plus d'aides pour les premiers. :bah:

   

Ce système serait pas viable ça sera la fin de tout ! Le great reset de notre ami Klaus a pas été écrit pour rien ils savent que ce système cour à sa perte . Écoutez le gros directeur de la BRI la banque des banques en Suisses à Bâle le gendarme des banques d'affaires. Il dit tout simplement qu'il faut un contrôle de chaque citoyen avec une monnaie numérique. :coolfuck: c'est bien une guerre contre les peuples.

Par

En réponse à Corvintetö

On se demande qui a le cerveau lavé....

On vous expose des faits, vous ne répondez pas et sortez les habituelles répliques du "lavage de cerveau" comme si toutes personnes, instruites et en connaissances du sujet, était forcément un mouton ou un "colabo" de l'exécutif

Vous écrivez des choses comme la sortie de l'EU, état dictatorial etc... sans mesure ni même comprendre le moindre fonctionnement et utilités des 7 institutions Européennes.

Vous faites partie de ceux qui beugle en permanence pour exister sur un forum.

Si vous n'êtes pas capables de nous sortir une argumentations claire pour étayer vos propos, vous ne mérité pas plus que ces quelques lignes.

   

Je veux sortir de l'UE rien à battre d'être esclave de Bruxelles et de l'Allemagne avec nos politiciens corrompu. Je connais tout ses arguments j'en ai assez de toute ces bucraties qui font pas du tout rêver.

Par

Pour ceux qui auraient envie de faire dégénérer les échanges, une saine lecture déjà ancienne:

https://blog.mondediplo.net/paniques-anticomplotistes

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'adore, et dire que certains affirme le vote Zemmour malsain..

Par

En réponse à Gastor

J'adore, et dire que certains affirme le vote Zemmour malsain..

   

Zemmour veut pas sortir de l'UE débile c'est une marionnette.

Par

En réponse à Gastor

J'adore, et dire que certains affirme le vote Zemmour malsain..

   

Zemmour financé par JP Morgan :chut:

Par

En réponse à integralhf

Pour montrer l'exemple, tous en Dacia de base :bien:

   

Ou en métro, bus, tram ! C'est vers quoi ils veulent que le peuple aille.

Par

En réponse à mekinsy

Parce que tu penses sincèrement que Zemmour ou Lepen (Suivant celui qui te sembles être le plus en mesure de passer...) roulerait en Zoé ou ferait rouler en Zoé leurs amis ?

Arrête un peu...

Vote NPA, et tu seras plus crédible sur tes convictions politiques prenant en compte des Zoé (Et encore on serait plutôt du côté des vélos pour NPA) ,ou une dissolution des parlementaires/Du gouvernement. (Poutou: "Si je suis élu, je redonne le pouvoir au peuple: Abolition des priviléges comme lors du 4 aout 1789 avec l'anarchie qui va bien.")

Car l'extrême droite, ce n'est en aucun cas l'abandon des privilèges (Bien au contraire, d'ailleurs tu ne les entends jamais sur ce terrain la.), ce n'est pas le bon côté du puits en tout cas.

L'abandon ou du moins la diminution notable des privilèges, c'est plutôt le domaine de l'extrême gauche...

Décidément à force de vouloir tes extrémistes de droite au pouvoir, tu écris n'importe quoi sans un minimum de réflexion.

   

35k€ la Zoé, c'est une voiture de pauvre pour toi? :cyp:

Quant à Zemmour et LePen, il me semble qu'ils ne nous bassinent pas continuellement sur la crise climatique, il me semble, à contrario des autres, incluant même, et avec force, le sieur Mélenchon.

Enfin, oui, si ces politicards circulaient dans des caisses électriques comme la Zoé, ça enverrait un message fort... de crédibilité.

Mais t'as raison, mieux vaut qu'ils circulent dans de grosses Mercedes thermiques...

C'est parfait, au moins, on a une raison de les détester et de les détester de plus en plus. :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

35k€ la Zoé, c'est une voiture de pauvre pour toi? :cyp:

Quant à Zemmour et LePen, il me semble qu'ils ne nous bassinent pas continuellement sur la crise climatique, il me semble, à contrario des autres, incluant même, et avec force, le sieur Mélenchon.

Enfin, oui, si ces politicards circulaient dans des caisses électriques comme la Zoé, ça enverrait un message fort... de crédibilité.

Mais t'as raison, mieux vaut qu'ils circulent dans de grosses Mercedes thermiques...

C'est parfait, au moins, on a une raison de les détester et de les détester de plus en plus. :cyp:

   

À part tes parents, qui ne détestes-tu pas sur cette planète ? :bah:

Par

En réponse à mekinsy

À part tes parents, qui ne détestes-tu pas sur cette planète ? :bah:

   

Vous ne devez être qu'amour pour dire ça ?

Il y a une expression qui dit que : le visage qui ne sait pas sourire est le témoin accusateur d'un mauvais cœur.

Cependant la réciproque n'est pas juste et pour preuve : l'UE et ces sbires nous enculent bien avec le sourire. :biggrin:

Par

l'idéal pour commenter et critiquer , ça serait de connaitre précisément les modèles

et motorisations , histoire de vérifier si l'UE s'applique ce qu'elle veut nous imposer

c'est purement symbolique , mais histoire de ne pas énerver les citoyens , il serait

de bon goût de faire preuve de sobriété dans le choix des modèles ( ou plutôt

de l'inclure ds le cahier des charges de l'appel d'offre ) , même si on se doute bien

qu'il faut un certain confort lors des déplacements de ces hauts fonctionnaires

Par

En réponse à fedoismyname

35k€ la Zoé, c'est une voiture de pauvre pour toi? :cyp:

Quant à Zemmour et LePen, il me semble qu'ils ne nous bassinent pas continuellement sur la crise climatique, il me semble, à contrario des autres, incluant même, et avec force, le sieur Mélenchon.

Enfin, oui, si ces politicards circulaient dans des caisses électriques comme la Zoé, ça enverrait un message fort... de crédibilité.

Mais t'as raison, mieux vaut qu'ils circulent dans de grosses Mercedes thermiques...

C'est parfait, au moins, on a une raison de les détester et de les détester de plus en plus. :cyp:

   

trouve moi le collabo qui prétend à l'élection suprême avec sa Mercedes !

Par

En réponse à frank656

Zemmour financé par JP Morgan :chut:

   

nan les Illuminati mais c'est secret

Par

En réponse à Gastor

nan les Illuminati mais c'est secret

   

Débile c'était dans France Info financement de Zemmour! T'es juste ignorant

Par

En réponse à frank656

Débile c'était dans France Info financement de Zemmour! T'es juste ignorant

   

SECRET, OK ?!

Par

En réponse à mekinsy

À part tes parents, qui ne détestes-tu pas sur cette planète ? :bah:

   

Question particulièrement incongrue...

Pourquoi sous-entends-tu que je déteste tous ceux qui ne sont pas des proches? :cyp:

Par

En réponse à SPHINCTER

l'idéal pour commenter et critiquer , ça serait de connaitre précisément les modèles

et motorisations , histoire de vérifier si l'UE s'applique ce qu'elle veut nous imposer

c'est purement symbolique , mais histoire de ne pas énerver les citoyens , il serait

de bon goût de faire preuve de sobriété dans le choix des modèles ( ou plutôt

de l'inclure ds le cahier des charges de l'appel d'offre ) , même si on se doute bien

qu'il faut un certain confort lors des déplacements de ces hauts fonctionnaires

   

Ben justement, les françaises sont bien souvent plus confortables que les allemandes. :jap:

Par

En réponse à fedoismyname

Question particulièrement incongrue...

Pourquoi sous-entends-tu que je déteste tous ceux qui ne sont pas des proches? :cyp:

   

Parce depuis que le temps que je te lis sur ce forum, rien ne m'indique le contraire.

Tu n'as pas le profil de la personne pour qui tout va mal (Séparation douloureuse, perte de garde d'enfant, voir pourquoi pas permis de conduire retiré...), ou qui devrait se plaindre de son niveau de vie...(Propriétaire, célibataire, 3000 euros/mois...)

Et pourtant, ça se ressent que tu n'aimes pas les gens...Tu les supportes éventuellement, tant qu'ils restent à distance.

(D'ailleurs l'apparition du Covid fut le plus beau jour de ta vie : Télétravail.)

Par

Elle est pas belle l'équité dans l'union ? Bien vu pour la présidence française, il fait quoi le mou ? Il prend note comme au Mali ?

AFLC7 : il ne connaît rien au fonctionnement de la communauté européenne ni à son organisation et il vient dénigrer notre PDR, lamentable

Par

Je suis outré. Je suis cadre de la fonction publique et, comme nombre de mes collègues, on est obligé d'assurer nos déplacements pour des missions extérieures avec nos véhicules personnels. Je parle bien des obligation de service qui nous amènent loin de notre lieu de travail habituel, et qui peuvent se chiffrer jusqu'à 8-10h par semaine. Le temps de trajet n'est pas inclus dans notre temps de travail, et nous sommes payés autant que les collègues qui ne font pas les heures de routes que nous nous tapons. "Le travaillez plus pour gagner plus" et la "rémunération au mérite" on l'a dans le c..., merci M. le ministre qui se balade en jet pendant ce temps et se pavane dans les médias en racontant c...nerie sur c...nerie.

Nous avons bien la possibilité de déclarer des frais de déplacement, quand ils sont validés (au mieux en décembre et payés à partir de janvier pour des missions qui débutent en septembre), mais ceux-ci couvrent à peine les frais de carburant et des pièces d'usures, mais certainement pas l'usure du véhicule. Et encore, les frais de déplacement ne sont pas indexés sur les prix des carburants et deviennent ridicules devant les prix des pleins en ce moment.

Pendant ce temps, certains se baladent en véhicules de luxe au frais des contribuables, tout en étant payés grassement, et bénéficiant d'un certain nombre d'autres avantages.

Par

En réponse à mekinsy

Parce depuis que le temps que je te lis sur ce forum, rien ne m'indique le contraire.

Tu n'as pas le profil de la personne pour qui tout va mal (Séparation douloureuse, perte de garde d'enfant, voir pourquoi pas permis de conduire retiré...), ou qui devrait se plaindre de son niveau de vie...(Propriétaire, célibataire, 3000 euros/mois...)

Et pourtant, ça se ressent que tu n'aimes pas les gens...Tu les supportes éventuellement, tant qu'ils restent à distance.

(D'ailleurs l'apparition du Covid fut le plus beau jour de ta vie : Télétravail.)

   

Au contraire, j'ai beaucoup d'interactions avec quantité de gens, même si ça se fait à distance depuis le début du Covid.

Et ça se passe toujours sans problème.

Après, mon célibat est un choix personnel, pour différentes raisons que je n'énoncerai pas ici.

Et j'ose espérer que tu fais partie de ceux qui respectent des choix de vie différents du tien.

Vivre avec quelqu'un et avoir accessoirement des gosses n'est aucunement une obligation, et n'a d'ailleurs aucune notion d'importance dans l'univers dans lequel on vit: c'est simplement un choix que font certains d'en avoir ou de ne pas en avoir.

Pour le reste, j'ai toujours été très respectueux de l'environnement dans lequel je vis, incluant donc le pays et la planète.

Mais en revanche, je n'en dirais pas autant de ce que je vois au niveau de l'humanité, clairement de plus en plus conne, de plus en plus incapable de réfléchir. Mais c'est le système, la société... qui veut ça, et ça ne fera malheureusement qu'empirer.

Alors, oui, je m'en fous, désormais, de cette humanité et de son devenir, ce qui ne m'empêche pas de continuer de fréquenter et de parler avec ceux avec lesquels un dialogue - constructif ou à minima aimable - est encore possible.

Ensuite, un jour, je mourrai, et une page se tournera. De rien du tout, je redeviendrai rien du tout, tout simplement.

Comme je le dis souvent, à un moment donné, on nait, et à un autre moment, on meurt. Le tout est simplement de s'occuper entre les 2. Mais quoi qu'on fasse, nous resterons toujours insignifiants face à un univers qui défie notre entendement.

Faut toujours voir les choses avec philosophie, ça permet de rester lucide et de ne pas donner d'importance à ce qui ne l'est finalement pas.

Par

En réponse à Axel015

Ca aurait été sympa de savoir qu'elle type de voiture (motorisation) ont été choisies.

J'espère qu'il ne s'agit que de VE, dans la mesure où Bruxelles veut nous forcer à rouler en VE, ça serait intéressant qu'il montre l'exemple.

Mais bon, on sait très bien que les règles qui s'appliquent à la plèbe ne s'appliquent pas à ces gens : ils sont au dessus du système.

   

Que des Dacia Spring aux dernières nouvelles.

Par

En réponse à Corvintetö

L'accès aux instituions Européennes est ouvert à tous, sur test d'entrée et entretien.

Libre à toi de le tenter et de rentrer dans le système.

Pour ton information, le concourt nécessite de la préparation et surtout un certain niveau intellectuel.

   

Je connais une jeune femme qui avait réussi au concours de recrutement de l' UE. Elle affirme qu'on ne lui a pas trouvé de poste et que, au bout de quelque temps, elle a perdu le bénéfice de son admission!

Par

En réponse à fedoismyname

Ben justement, les françaises sont bien souvent plus confortables que les allemandes. :jap:

   

Il y a une dizaine d'années, j'ai pris un taxi Mercedes pour faire une bonne cinquantaine de km sur une route sinueuse (en Crète). C'était, sans la moindre hésitation, la voiture la plus confortable dans laquelle j'ai jamais voyagé.

Je suppose qu'il n'ont pas fait marche arrière depuis?

Par

En réponse à fedoismyname

première nouvelle = les pénalités sur le co2 imposées aux constructeurs ne seraient donc pas issues de l'UE? :cyp:

   

Et ??? En quoi ça oblige le tout électrique ?

C'est certainement pas ça qui a fait chuter le diesel, et c'est pas ça qui fait douter les gents sur l'achat d'une essence bien conçue et économe.

Par

En réponse à fedoismyname

35k€ la Zoé, c'est une voiture de pauvre pour toi? :cyp:

Quant à Zemmour et LePen, il me semble qu'ils ne nous bassinent pas continuellement sur la crise climatique, il me semble, à contrario des autres, incluant même, et avec force, le sieur Mélenchon.

Enfin, oui, si ces politicards circulaient dans des caisses électriques comme la Zoé, ça enverrait un message fort... de crédibilité.

Mais t'as raison, mieux vaut qu'ils circulent dans de grosses Mercedes thermiques...

C'est parfait, au moins, on a une raison de les détester et de les détester de plus en plus. :cyp:

   

De toute façon la voiture du pauvre c'est une voiture d'occasion. Parler de pauvre et d'achat de voiture neuve c'est antinomique...

Par

Contrat pharaonique de 27 Millions d'Euros

Ouais mais enfin mini-pharaon

Par rapport aux MILLIARDS d'Euros jetés par la fenêtre par Macron, c'est peanuts : suppression de la taxe d'habitation 10 milliards, ré-évalué à 20 miliards comme suite à la décision du conseil constitutionnel, 100€ énergie = 3,8 milliards d'euros, 10 milliards d'achat de calmants pour Gilets Jaunes à la pharmacie du coin, etc, etc ...

Par

En réponse à mekinsy

Pour ceux qui ont une mémoire d'huître (Et vous êtes nombreux...)

Voici un article du Figaro à charge contre l'UE:

«radine, naïve, en retard et chaotique ». Dans le rôle qui lui avait été dévolu de centrale d'achat, l'UE a échoué. Elle a cherché à négocier les prix à la baisse (là où, au contraire, Israël ou le Royaume-Uni proposaient pragmatiquement de payer plus cher), ce qui a considérablement ralenti les négociations et les commandes. Pourtant payer un vaccin deux ou trois fois plus cher pour être livré plus vite coûte infiniment moins cher qu'une journée en réanimation, qu'un jour de confinement ou qu'un soir de couvre-feu.

https://www.lefigaro.fr/vox/monde/anniversaire-du-non-au-referendum-sur-le-tce-retour-sur-un-tournant-historique-20210529

Voici maintenant un article de Sud-Ouest :

Une des critiques qui émerge ces dernières semaines est que l’UE est en retard car elle aurait trop tardé à négocier avec les fabricants de vaccins. Les détracteurs les plus acerbes dépeignent l’Union européenne comme un marchand de tapis préférant négocier les prix plutôt que de sauver des vies…

« Il est vrai que les choses ont démarré lentement », note Isabelle Marchais, chercheuse associée à l’Institut Jacques Delors, spécialisée dans les questions de santé. « Les 27 États membres n’ont confié à la Commission le soin de négocier en leur nom que lors du Conseil européen du 19 juin 2020 », explique-t-elle.

https://www.ouest-france.fr/sante/vaccin/vaccins-l-union-europeenne-a-t-elle-vraiment-eu-tout-faux-sur-sa-strategie-7b8a5a0e-8be6-11eb-af9c-978fef3a9111

Et maintenant on lit dans quelques commentaires sur ce fil, que l'UE gère mal son budget...

Mais c'est bien tout le problème (Comme l'évoque l'exemple ci dessus.), elle est très restrictive niveau budget, à un point que l'on a l'impression d'une austérité permanente ou d'une gestion financière obtus et bornée.

Alors voyez-vous, critiquer ces 27 millions d'euros pour des locations de véhicules de fonction, connaissant le fonctionnement plutôt bien de l'UE (Car je m'y intéresse pour ma part.), je me tords de rire...Même si ça me chagrine de constater autant d'ignorance de la part de la populace.

Mais c'est vrai que l'on peut payer les parlementaires au SMIC, ça serait super de mettre des clowns à la tête de l'institution européenne...

Car si vous pensez que les plus brillantes matières grises vont se contenter d'exercer ce type de fonction pour des clopinettes (Alors qu'ils vont gagner 10/20 ou 30 fois plus dans le privé pour certains...), vous êtes décidément bien naïfs.

   

Merci de mettre un peu de raison dans tout ça ...

La demago a de beaux jours devant nous.

L'Europe est critiquable mais ce sont les États qui décident in fine. Si la France ne voulait pas de cette politique anti thermique au niveau européen ça se saurait. En tant que 2eme puissance européenne elle se ferait entendre...

Après vous avez votre bulletin de vote hein ? Tous ceux qui ralent contre les ecolos sont ils allés voter aux municipales ? Non non et on se retrouve avec des maires ecolos dans de grandes villes et des citoyens qui ralent. Fallait y penser avant

Par

En réponse à volapuk

Merci de mettre un peu de raison dans tout ça ...

La demago a de beaux jours devant nous.

L'Europe est critiquable mais ce sont les États qui décident in fine. Si la France ne voulait pas de cette politique anti thermique au niveau européen ça se saurait. En tant que 2eme puissance européenne elle se ferait entendre...

Après vous avez votre bulletin de vote hein ? Tous ceux qui ralent contre les ecolos sont ils allés voter aux municipales ? Non non et on se retrouve avec des maires ecolos dans de grandes villes et des citoyens qui ralent. Fallait y penser avant

   

Les états ont ils vraiment leurs mots a dire ? A part appliquer et en plus restrictif encore les mesures debiles émanant de l'Europe ?

(Un peu comme une Convention Collective plus avantageuse que le code du travail, mais en version négative)

J'étais pro Europe, mais quand je vois les débilités irréalistes qu'ils nous pondent, je me dis quand sans l'Europe ce serait pas vraiment pire.

Par

En réponse à fedoismyname

Au contraire, j'ai beaucoup d'interactions avec quantité de gens, même si ça se fait à distance depuis le début du Covid.

Et ça se passe toujours sans problème.

Après, mon célibat est un choix personnel, pour différentes raisons que je n'énoncerai pas ici.

Et j'ose espérer que tu fais partie de ceux qui respectent des choix de vie différents du tien.

Vivre avec quelqu'un et avoir accessoirement des gosses n'est aucunement une obligation, et n'a d'ailleurs aucune notion d'importance dans l'univers dans lequel on vit: c'est simplement un choix que font certains d'en avoir ou de ne pas en avoir.

Pour le reste, j'ai toujours été très respectueux de l'environnement dans lequel je vis, incluant donc le pays et la planète.

Mais en revanche, je n'en dirais pas autant de ce que je vois au niveau de l'humanité, clairement de plus en plus conne, de plus en plus incapable de réfléchir. Mais c'est le système, la société... qui veut ça, et ça ne fera malheureusement qu'empirer.

Alors, oui, je m'en fous, désormais, de cette humanité et de son devenir, ce qui ne m'empêche pas de continuer de fréquenter et de parler avec ceux avec lesquels un dialogue - constructif ou à minima aimable - est encore possible.

Ensuite, un jour, je mourrai, et une page se tournera. De rien du tout, je redeviendrai rien du tout, tout simplement.

Comme je le dis souvent, à un moment donné, on nait, et à un autre moment, on meurt. Le tout est simplement de s'occuper entre les 2. Mais quoi qu'on fasse, nous resterons toujours insignifiants face à un univers qui défie notre entendement.

Faut toujours voir les choses avec philosophie, ça permet de rester lucide et de ne pas donner d'importance à ce qui ne l'est finalement pas.

   

Restez 5 jours sur 5, pardon 7 jours sur 7 (pas de pass, pas de resto,...), c'est vraiment pas bon pour la santé mentale.... :buzz:

Par

En réponse à Otonei

Restez 5 jours sur 5, pardon 7 jours sur 7 (pas de pass, pas de resto,...), c'est vraiment pas bon pour la santé mentale.... :buzz:

   

*rester enfermé (bien qu'en pavillon)

Par

L'UE/allemagne achètera quoi qu'il arrive chez ceux qui la dirigent et ce n'est pas le guignol national qui y changera quelque chose même si il en avait l'envie , ce qui n'est pas le cas .

La France ne sert que à y injecter des milliards qui servent à enrichir nos concurrents pour mieux nous détruire .

Par

Et après tous ces cravatés de politicards s'étonnent que les gens descendent dans la rue !!!! Et eux regardent tout ça, l'air amusé, du haut de leurs tours dorées....

Les mêmes qui nous pourrissent la vie avec leurs lois débiles pendant que eux font l'inverse !!!!

Ecoeurant....... Ça finira mal tout ce cirque.....

Par

Bordel je savais pas qu'il existait des gens qui suçait l'ue à ce point :blague:

Par

En réponse à volapuk

Merci de mettre un peu de raison dans tout ça ...

La demago a de beaux jours devant nous.

L'Europe est critiquable mais ce sont les États qui décident in fine. Si la France ne voulait pas de cette politique anti thermique au niveau européen ça se saurait. En tant que 2eme puissance européenne elle se ferait entendre...

Après vous avez votre bulletin de vote hein ? Tous ceux qui ralent contre les ecolos sont ils allés voter aux municipales ? Non non et on se retrouve avec des maires ecolos dans de grandes villes et des citoyens qui ralent. Fallait y penser avant

   

Bien sûr que si, je suis allé voter. Mais comme on est envahi par des castor dont la seule motivation c'est de faire barrage...

Par

En réponse à mekinsy

Parce depuis que le temps que je te lis sur ce forum, rien ne m'indique le contraire.

Tu n'as pas le profil de la personne pour qui tout va mal (Séparation douloureuse, perte de garde d'enfant, voir pourquoi pas permis de conduire retiré...), ou qui devrait se plaindre de son niveau de vie...(Propriétaire, célibataire, 3000 euros/mois...)

Et pourtant, ça se ressent que tu n'aimes pas les gens...Tu les supportes éventuellement, tant qu'ils restent à distance.

(D'ailleurs l'apparition du Covid fut le plus beau jour de ta vie : Télétravail.)

   

Oh on a un psy dans les commentaires :violon:

Par

Et bien sur pour être en cohérence avec les contraintes imposées à tous le monde, TOUS ces véhicules sont 100% électriques.

Si ce n'est pas le cas, c'est la démonstration de faites ce que je dis pas ce que je fais !

Par

Et pourquoi pas louer des Dacia jogger ? (pour des gens qui devraient être a notre service et non l'inverse)

Par

En réponse à icare 27

Et pourquoi pas louer des Dacia jogger ? (pour des gens qui devraient être a notre service et non l'inverse)

   

Non, Zoe, Kango ZE et ID4 .

Par

nous engraissons tous ces parasites

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs