Commentaires - Volkswagen Polo, voiture connectée de l'année

Photo Audi A8 pas de la polleau

petite pensée a ceux qui auront leur polleau connecté

Si les WV et AUDI ont la fiabilité des ordinateurs et des smartphones qui bug une fois sur deux ça promet ?

cela fera un polleau raide tout simplement

Heureusement les constructeurs automobile, tout comme les entreprise de systèmes d'exploitation et logiciels font maintenant régulièrement des mises à jours de leur technologie.

L'enjeu est de taille.

Un téléphone qui plante c'est pas trop grave.

Une voiture qui plante c'est pas la même...

Donc oui ils bossent dessus.

Petite pensée à ceux qui ont un suv qui a le capot qui se barre en roulant

je suis septique dans le fait de tout connecter et de rendre autonome les voitures. Quand on voit que les voleurs peuvent ouvrir une voiture et la démarrer sans forcer la serrure à l'aide d'un boitier qui serait disponible sur internet, ils n'ont plus qu'a l’emmener sur un port en italie pour la faire disparaître en afrique principalement. (même les voitures de luxe sont touché) se dire qu'il peuvent le faire depuis leurs canapé pour une A8 me perturbe

"Ce temps est justement révolu, puisqu'aujourd'hui, nous parlons surtout de technologie"

C'est sûr que le moteur, les suspensions, le freinage, la boîte de vitesse, l'aérodynamique, ce n'est pas de la technologie...

C'est quand même marrant que lorsqu'on parle de voiture "technologique" de nos jours, on parle d'une voiture qui intègre le maximum de gadgets électroniques. Toutes celles qui n'intègrent pas le dernier gadget à la mode sont "dépassées".

Un peu comme si une perceuse professionnelle Hilti d'il y a 10 ans (et qui encore être utilisée sur chantier pendant autant d'années) était moins technologique que la dernière Black et Decker qui rendra l'âme après 6 mois d'utilisation intensive , mais qui au moins dispose de l'indispensable (pour le bricoleur du dimanche) visée laser.

On a complètement perdu le sens de ce qui compte vraiment.

T'es toujours là toi ?

Pas encore assommé par le capot qui s'ouvre sans prévenir ?

Je suggère de lancer l'élection du plus chouette frein à tambour....autre tendance si techno du moment....

quand on voit la mediocre qualité des entreprises japonaise depuis un certain temps.....ton commentaire fait sourire.

Connecté pour le porte feuille du garage du coin

Petite pensée à ceux qui n'ont même pas de SUV ! :ptdr:

Petite pensée à ceux qui s essaient à l humour ...mais sans grande réussite, hélas

Connecté en cas de panne ?

Pas mal comme idée !

Maintenant, blague à part, et pour parler sérieusement du mythe qui veut qu'une voiture freine mieux avec 4 freins à disques... Et bien je peux parler en connaissance de cause pour avoir eu il n'y a pas encore si longtemps une modeste Punto avec disques à l'avant et tambours à l'arrière et plus d'un(e) a été surpris(e) de la qualité de son freinage. D'accord, la masse à freiner n'était pas celle d'un Q7 non plus, mais bon, elle freinait *très* bien.

Et...pas de plaquettes à remplacer...ni de disques...et pas de saletés de particules fines dégagées à chaque freinage (peut-être pire que ce qui sort du pot). Et des jantes arrière qui, du coup, restaient propres très longtemps.

Et dès lors je me contrefous royalement de la soi-disant modernité des technologies, si elles ne proposent pas quelque chose qui fonctionne mieux, pour moins cher, et si possible en respectant davantage l'environnement.

Si l'on veut être honnête un moment avec soi-même, il faut bien admettre que beaucoup de technologies visent surtout à faire passer le consommateur à la caisse avec des arguments marketing qui lui donnent l'impression de le faire entrer au sein d'une élite mais qui (si on lit entre les lignes) lui disent surtout "tu ne seras qu'un pauvre has-been si tu n'y passes pas, mon gars".

Probleme des freins à tambour cest quand il pleut ça fait du bruit !

Pour une petite caisse pas trop puissante et légère ça suffit.

Par contre en descente de col faut pas descendre trop vite ^^

Franchement jamais eu ce problème...par contre avec des plaquettes en fin de vie, ça oui

Ce n'est même pas étonnant, ce n'est même plus une citadine.

" Et...pas de plaquettes à remplacer...ni de disques..."

Parce que des garnitures mortes ou un cylindre récepteur h.s, tu crois que ça n'existe pas ?

Dingue qu'à fin 2017 on en soit encore réduit à devoir causer des avantages du freinage en disque sur le tambour.

On pensait l'affaire réglée depuis les années 60'.....mais non !