Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Volkswagen Tiguan Allspace : XXL - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017Le SUV star de Volkswagen s’allonge de 20 cm pour offrir deux places supplémentaires. Le Peugeot 5008 est désormais sa cible prioritaire.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

C'est assez massif à l'arrière par rapport à l'avant, ça reste du VW...

Par

Avec ses 4,70 mètres, le Tiguan Allspace dépasse le nouveau Peugeot 5008 de 6 centimètres. La principale nouveauté est l’arrivée d'une troisième rangée de sièges pour offrir 7 places. Plus grand et forcément plus lourd, l'Allspace fera l'impasse sur les plus petits moteurs du Tiguan. Exit dont le 1.4 TSI 125 ch et le 2.0 TDI 115 ch. Il restera trois moteurs essences de 150, 180 et 220 ch, ainsi que trois diesels de 150, 190 et 240 ch. La transmission intégrale 4MOTION sera en option sur les blocs de 150 ch, et sera de série sur le reste de la gamme. Idem pour la boîte DSG6. Ce nouveau modèle rejoindra les concessions françaises au cours du second semestre 2017.

bien motorisé!!

c'est pas les moteurs poussifs du 5OO8...

trés beau... trés classique pas de pastoc bas de gamme en bas des portieres par exemple!!

la perfection chez ww comme dab!

Par

Presenté une telle mocheté (meme le coordonné de couleurs de la sellerie est à chier)

A coté des Discovery et autre Velar... ou meme à cotés des tres reussis 3008/5008...

Faut vraiement avoir la foi....

Et je vous parle meme pas des tres interressant SUV hybrides de Toy et Kia deja connus

(meme si uniquement 5 places)...

Par

En réponse à gignac31

Avec ses 4,70 mètres, le Tiguan Allspace dépasse le nouveau Peugeot 5008 de 6 centimètres. La principale nouveauté est l’arrivée d'une troisième rangée de sièges pour offrir 7 places. Plus grand et forcément plus lourd, l'Allspace fera l'impasse sur les plus petits moteurs du Tiguan. Exit dont le 1.4 TSI 125 ch et le 2.0 TDI 115 ch. Il restera trois moteurs essences de 150, 180 et 220 ch, ainsi que trois diesels de 150, 190 et 240 ch. La transmission intégrale 4MOTION sera en option sur les blocs de 150 ch, et sera de série sur le reste de la gamme. Idem pour la boîte DSG6. Ce nouveau modèle rejoindra les concessions françaises au cours du second semestre 2017.

bien motorisé!!

c'est pas les moteurs poussifs du 5OO8...

trés beau... trés classique pas de pastoc bas de gamme en bas des portieres par exemple!!

la perfection chez ww comme dab!

la perfection chez vw ^^ ^^ ^^ un bon gros cube de plus qui ne manquera pas de polluer visuellement nos routes, un de plus malheureusement, mais bon, c est gros, c est premium, donc c est visible, surement plus que leurs proprios qui compensent une transparence qui leur fait mal, aaah l égo sublimer par de la ferraille, toute une philosophie de vie bâti sur du vide éphémère, que c est con un client ^^

Par

C ' est un produit de l' Austère, extérieurement ça se ..voit, on ouvre une porte et ça se ..confirme, on claque a porte, on s' enfuit en courant ..!!

Les moteurs tsi, la bv dsg sont autant de ..gages de la présence incontournable de la deutsche Qualität ..!!

Par

Les fameux fauteuils strapontins du bas de gamme, de la contre façon prémium.....Un vrai gauffrier pour enfant....Et la couleur orange.....Bref c'est hideux comme d'habitude. Espérons que les soudures vont tenir sinon c'est les mioches droit dans le pare-brise...mdr.

Par

Je trouve que l'allongement déséquilibre un peu le profil. Celui de Tiguan normal est plus équilibré.

Par

En réponse à beniot9888

Je trouve que l'allongement déséquilibre un peu le profil. Celui de Tiguan normal est plus équilibré.

C'est quoi l’intérêt d'acheter un SUV 4x2 moche 7 places,

(enfin on devrait plutot dire 4+3 tant il est étriqué pour 7 )

quand on peut avoir des monospaces de plus en plus seduisants et agréable au volant

y compris en 7 places ?

Par

Très belle conclusion (allusion?) sur les saucisses allemandes... :biggrin:

Par ron04ts

À Paris il y avait des saucisses?? Au stand Grollwagen??

Mince si j'avais su j'y serai allé, c'est bien le seul truc qui me plairait chez VAG...

Par

:blague: ouai:blague:

C'est vilain,triste,sans inspiration,classique et vieillot avec une once de mauvais goût....mais on trouvera des gens pour acheter cette horreur:buzz:

Par

En réponse à henri13enforme

:blague: ouai:blague:

C'est vilain,triste,sans inspiration,classique et vieillot avec une once de mauvais goût....mais on trouvera des gens pour acheter cette horreur:buzz:

Ah qd m^me, bein mon henri, tu joues les transgenres comme Macron ..??!!

Par

Un bon corbillard.Pinese les sieges oranges c'est pour rendre la voiture plus "gai' mdr

Par

En réponse à moulache

Ah qd m^me, bein mon henri, tu joues les transgenres comme Macron ..??!!

J'y peux rien,c'est génétique....le moche me fait tomber la canne à pêche et le pas beau,couler le bouchon...un coup à droite,un coup à gauche:biggrin:

Elle est quand même hideuse cette wvvw allemande non:cubitus:

On a quand même pire par chez nous en Norvège,regarde chez citronen ou rinon et la dernière en date chez les hideuseries....le 5008:hum:

Jte kiffe moumou:rs:

Par

un peu court, dommage, je vais etre encore obligé de garder mon caddy maxi permettant de vehiculer 7 adultes avec encore assez de place dans le coffre pour mettre un velo et qques bagages pour 4m88.

si je pouvais virer le tdi et mettre un moteur electrique a la place .... la config de la zoé sport par ex :p

Par

Arrière de BMW Xmachin faux 4x4 et calandre de... Duster. Et pourtant ils réussissent à faire que ça soit bien moche. Bravo le veau.

Par

En réponse à captainkuru

Arrière de BMW Xmachin faux 4x4 et calandre de... Duster. Et pourtant ils réussissent à faire que ça soit bien moche. Bravo le veau.

Bien mieux que ça , ils en vendent et beaucoup !

Par

En réponse à autobeauf

la perfection chez vw ^^ ^^ ^^ un bon gros cube de plus qui ne manquera pas de polluer visuellement nos routes, un de plus malheureusement, mais bon, c est gros, c est premium, donc c est visible, surement plus que leurs proprios qui compensent une transparence qui leur fait mal, aaah l égo sublimer par de la ferraille, toute une philosophie de vie bâti sur du vide éphémère, que c est con un client ^^

"un bon gros cube de plus qui ne manquera pas de polluer visuellement nos routes, un de plus malheureusement, mais bon, c est gros, c est premium, donc c est visible, surement plus que leurs proprios qui compensent une transparence qui leur fait mal, aaah l égo sublimer par de la ferraille, toute une philosophie de vie bâti sur du vide éphémère, que c est con un client"

D'accord avec toi, si on parle de l'ensemble des véhicules trop gros, trop lourds, trop chers à entretenir et inutiles, mais pas d'accord si l'on ne parle que du Tiguan.

Tout comme on ne peut pas dire qu'une Ferrari est trop sportive et trop puissante, sans le dire d'une Lambo ou d'une Porsche

Autobeauf, soit au moins honnête avec toi même quand tu fais des critiques. Comme tu l'as si bien écris, "l'égo sublimé par un tas de ferraille", je pense que c'est valable pour un bon 85% des automobilistes aujourd'hui.(surtout les femmes de nos jours, d'ailleurs) Pas seulement pour ceux qui ne roulent pas en françaises, ou qui roulent en allemandes.

Par

En réponse à gignac31

Avec ses 4,70 mètres, le Tiguan Allspace dépasse le nouveau Peugeot 5008 de 6 centimètres. La principale nouveauté est l’arrivée d'une troisième rangée de sièges pour offrir 7 places. Plus grand et forcément plus lourd, l'Allspace fera l'impasse sur les plus petits moteurs du Tiguan. Exit dont le 1.4 TSI 125 ch et le 2.0 TDI 115 ch. Il restera trois moteurs essences de 150, 180 et 220 ch, ainsi que trois diesels de 150, 190 et 240 ch. La transmission intégrale 4MOTION sera en option sur les blocs de 150 ch, et sera de série sur le reste de la gamme. Idem pour la boîte DSG6. Ce nouveau modèle rejoindra les concessions françaises au cours du second semestre 2017.

bien motorisé!!

c'est pas les moteurs poussifs du 5OO8...

trés beau... trés classique pas de pastoc bas de gamme en bas des portieres par exemple!!

la perfection chez ww comme dab!

Ah l'objectivité des pro-VAG ... Ça en devient presque ridicule ! Ok c'est peut être une bonne voiture , mais de là à me parler de perfection il y a des limites ... C'est une armoire normande rehaussée quoi , donc pas de quoi d'extasier dessus ! Ça fait le job ... Enfin , heureusement que dans le groupe VAG , on nous propose des modèles plus attirants !

Par

En réponse à gignac31

Avec ses 4,70 mètres, le Tiguan Allspace dépasse le nouveau Peugeot 5008 de 6 centimètres. La principale nouveauté est l’arrivée d'une troisième rangée de sièges pour offrir 7 places. Plus grand et forcément plus lourd, l'Allspace fera l'impasse sur les plus petits moteurs du Tiguan. Exit dont le 1.4 TSI 125 ch et le 2.0 TDI 115 ch. Il restera trois moteurs essences de 150, 180 et 220 ch, ainsi que trois diesels de 150, 190 et 240 ch. La transmission intégrale 4MOTION sera en option sur les blocs de 150 ch, et sera de série sur le reste de la gamme. Idem pour la boîte DSG6. Ce nouveau modèle rejoindra les concessions françaises au cours du second semestre 2017.

bien motorisé!!

c'est pas les moteurs poussifs du 5OO8...

trés beau... trés classique pas de pastoc bas de gamme en bas des portieres par exemple!!

la perfection chez ww comme dab!

Pour ce qui est de la qualité des plastique, je n'en doute pas, mais peut-on voir cela sur des photos ? pour être monté dans le Tiguan normal, pas le XXL, les plastiques sont comme la concurrence, ni plus ni moins, plastique dur sur certaines parties, ce qui est souvent critiqué chez les Françaises, ............mais là c'est Allemand...........on pardonne.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire