Commentaires - Vols de voitures : les automobilistes désarmés face à une criminalité de plus en plus sophistiquée

Il y a un réel intérêt à garder un vieux véhicule si on habite un endroit à risque.

Les constructeurs aussi sous-estiment complètement l'effet du problème sur les ventes.

Bienvenue en Haiti…

Il y a un article interessant sur un site concurrent à ce sujet !

En cas de vol de véhicule neuf soumis à un malus, l’assurance vous rembourse si vous êtes assuré tout-risque mais ne rembourse pas le malus payé !

Dixit : Alors que les vols de véhicules continuent d’augmenter et de se moderniser, une large majorité d’automobilistes français ignore encore comment fonctionne leur indemnisation. Parmi les zones d’ombre les plus méconnues : le malus écologique payé à l’achat d'une voiture, qui ne fait l’objet d’aucun remboursement en cas de vol de la part des assurances.

Source : l‘*utomobile magazine .fr

intéressant, je comprends pour le assureur, ce serait à l'état de rembourser le malus.

Célérus .

Pardon ! Le malus écologique non remboursé en cas de vol ???

Dans ce cas, cela doit être la même chose en cas d'accident avec véhicule non réparable ?

Pourtant, le malus augmente bien la côte d'un véhicule et parfois énormément (jusqu'à 70 000 euros de plus que la valeur neuve du véhicule).

Et normalement, la valeur de remboursement est bien calculée selon la côte argus.

C'est comme si on disait qu'on retirait la valeur de la TVA sur la côte. Ça paraît complètement dingue. Mais bon, on est plus à une énormité près dans ce pays....

de la part des assurances ou de la part de certaines assurances ?

je reste quand même surpris de l'affirmation...

Il y a quelques années en arrière toutes les voitures avaient un bloque volant inétégré, ça s'appelait un Neiman.

Et il est efficace si la voiture est démarrée ?

Parce que si tu as lu l'article, tu noteras qu'il est indiqué que plus de 90% des vols se font de façon informatique. Les voleurs entrent dans ta voiture et la démarrent sans la clé/carte de démarrage sans contact. Pour la voiture, le voleur à son volant est légitime !

Les meilleurs parades à venir seront la reconnaissance d'empreinte digitale associée à la reconnaissance faciale. Profil enregistré : ça permet de partir. Profil pas enregistré, la voiture ne bouge pas.

Mais les voleurs ont une autre carte à jouer : embarquer la voiture sur un plateau, que seule une alarme anti-soulèvement pourrait détecter (mais n'empêchera pas le vol).

toutes les assurances ?

ou certains contrats de certaines assurances ?

de l'intérêt d'apprendre à lire y compris les petites lignes dans les annexes lors de sa scolarité.

Ce n'est pas nouveau les vols de véhicules. Et les voleurs s'adaptent aux circonstances.

Il y a 30 ans ils venaient avec une dépanneuse, et enlevaient le véhicule, il y a 20 ans ils menaçaient le conducteur avec une arme ... maintenant ils utilisent les outils actuels.

si un malandrin souhaite un objet qui t'appartient, à part lui donner que peux tu faire ?

Si c'est un pro il serait suffisant équipé en matériel pour y arriver. Et s'il faut une empreinte digitale il peut toujours couper la main, à défaut d'être venu avec un camion plateau de fourrière.

Il y a toujours un bloque volant mais il est à commande électronique. C'est cela la différence avant un fallait un burin, maintenant c'est une tablette.

si quelqu'un connait une tesla ou une Stark varg volée, je viens pas savoir comment c'est possible?

la tesla connectée en direct en LTE au siège et le gps de la varg directement incorporé au moteur électrique...

bon courage au voleurs

Si la voiture est enlevée par des pro, cela apparaît comme une mise en fourrière ou un dépannage. Donc personne autour ne s'inquiète. Si réellement le véhicule est convoité rien n'arrêtera le vol.

LTE au siège et le gps de la varg

en français s'il te plait !

Oui, ça je le sais, ce que je veux dire c'est que si on n'avait pas autorisé les constructeurs à supprimer les Neimans on n'en serait peut-être pas là.

Et je parle vrais Neiman, pas de ceux pilotés électroniquement.

Non, en général, les assurances ne remboursent pas le malus écologique en cas de vol, car c'est une taxe non remboursable versée lors de l'achat du véhicule neuf. De plus, sans la garantie « valeur à neuf », l'indemnisation se basera sur la valeur du véhicule sur le marché de l'occasion, moins la franchise, et non sur le prix d'achat neuf, ce qui signifie que vous ne seriez pas remboursé intégralement.

Flyonthe31 voulait dire que si une Tesla se fait voler, on peut en tant que propriétaire contacter Tesla qui peut à distance via le logiciel Tesla bloquer le véhicule.

je ne vois pas le rapport avec le malus.

ce qui compte c'est la valeur. et celle ci tient compte du malus.

L'article pointe le fait que ce n'est pas vraiment un sujet d'inquiétude. Comment quelque chose qui n'est pas vraiment un sujet d'inquiétude peut avoir un impact significatif sur les ventes?

C'est une simple hypothèse que vous faites? Ou c'est votre propre expérience?

Et bien non !

La valeur d'un véhicule est sa valeur neuve à l'achat (hors bonus/malus qui ne sont que des taxes/bonus de l'Etat) moins la dépréciation annuelle/kilométrique.

Prix d'une Toyota Yaris GR neuve : 49 950 € (version AERO actuellement sur le site de Toyota.fr)

Malus : 70 000 €

Valeur du véhicule : 49 950 € même si l'acheteur aura déboursé 119 950 € pour en prendre possession.

"le malus écologique acquitté lors de l’achat d’une voiture neuve n’est pas remboursé par l’assurance en cas de vol"

Faudra m'expliquer pourquoi Allianz m'a remboursé explicitement le mien lors du vol de ma Mégane y'a 4 ans alors...

Comme l’indique l’article empêcher le vol devient quasi mission impossible avec cette électronique embarquée, d’autant que les voleurs ne se limitent plus à la valeur ou type de véhicule, tout se vole et les outils dont ils disposent sont redoutables.

L’intérêt pour le particulier est donc de pouvoir tracer / retrouver le véhicule et limiter la casse liée aux franchises souvent importantes et/ou perte financière si le véhicule est non retrouvé.

Bien-sûr cela a un coût, car pour optimiser la sérénité il faut passer à la caisse et l’addition peut vite grimper.

Bien qu’assuré tous risques valeur à neuf, j’ai opté pour 2 de mes véhicules qualifiés de ‘sensibles’ par les assureurs , pour un double traceur gps embarqué bien planqué ( coyote secure cité ici + prestataire pro autre sur chaque véhicule) en sus de la géoloc native via appli véhicule, et même si quasi impossible à pirater.

Cela fait... 3 dispositifs à bord qui donneront du fil à retordre aux potentiels vilains.

Oui c'est dommage d’en arriver là même si conscient que ce n’est pas la parade ultime car elle n'existe pas.

En sus de ces équipements, le gravage toutes vitres + stickers info ad hoc m’ont réussi à ce jour et ce depuis des années sauf que ces multiples équipements / abonnements ont un prix.

Les arguments et factures mises sur la table ; l’assureur m’a octroyé (non sans mal quand-même) 20% de remise annuelle sur mes primes donc je m’y retrouve sur les frais engagés et le résiduel à charge reste minime.

C’est du gagnant-gagnant et les assureurs en ont conscience.

Pas pour autant que je me gare n’importe où quand de sortie et tente le diable comme certains le font souvent à leur dépens.

le point important c'est que les véhicules difficile a pirater sont devenu inviolable alors que ceux qui ont des failles sont des portes ouvertes... et autres problème en cas de perte de clé ça coûte très très cher ...

N'importe quel système d'antivol n'est qu'un moyen de ralentir un méfait. Jusqu'à présent, la combinaison canne + traceur GPS n'est pas la plus couteuse ni la moins efficace, mouse jacking ou pas.

L'autre solution : avoir une caisse dont tout le monde se fout, tant pour les pièces que pour la revente.

Par ailleurs, il reste préférable (toutes proportions gardées) de se faire taper une caisse devant chez soi, sans subir l'intrusion du ou des auteurs du larcin en question dans son domicile, surtout si l'on y est. Un pote a vécu ça, et c'est un souvenir moyen moyen.

Cet article me fait penser à un bandeur de béhème sur Youtube qui chouine de s'être fait toper son Alpina stationnée devant son AirBnB. Ca fait chier, mais reste une bagnole, on est pas dans Taken.

Même sans cela...juste configurer le code pin (Pin to drive).

https://rouleur-electrique.fr/vols-de-tesla-en-hausse-les-voleurs-dejouent-mysterieusement-la-securite-reputee-des-vehicules-electriques/

https://driveteslacanada.ca/news/teslas-are-the-least-stolen-cars-in-america-study/

Et le lien de ton article corrobore l'argument de flyonthe31 :

"Si les voleurs ont réussi à s’emparer des véhicules, ils n’ont pas su désactiver le système de géolocalisation en temps réel. Cette négligence a permis à la police de Miami-Dade de retrouver rapidement les Tesla dérobées. Un avantage considérable par rapport aux véhicules traditionnels qui, une fois volés, deviennent souvent impossibles à localiser."

"Comme l’indique l’article empêcher le vol devient quasi mission impossible avec cette électronique embarquée"

Donc c'est à cause de électronique embarquée il était impossible d'empêcher le vol de son véhicule ?

Et comment faisaient les voleurs il y a 30 ans, en l'absence d'électronique ?

Sauf à mettre le feu au véhicule, je ne vois pas comment empêcher un voleur de partir avec ton véhicule. Soit en le conduisant, soit sur plateau.

sur telegram tu trouves une multitude d'annonces de véhicules volés ou de rachats d'informations pour des adresses de véhicules spécifiques.... mais bon la police préfère glander que de s'attaquer a des problèmes de ce genre.

Les véhicules sont maintenant souvent volés pour être désossés et alimenté un marché parallèle souvent pour les pays de l'est.

https://www.youtube.com/watch?v=JLR-lk2rwRc

Parce que tu crois que quelqu'un va vouloir piquer ta caisse? Tout dépendra de combien tu le payes

une Coupé M235i, ca se vole ou pas ?

cambrouse land, parking jour & nuit

Avec une voiture devenue très âgée, sans fourrage aux logiciels, on est sensiblement moins exposé à ce fléau. Et un bon vieux bloque-volant bien en vue. Les voleurs actuels sont plus branchés ordinateur que matériel pour découper.

tu expliques que c'est a cause de l'électronique qu'il est compliqué d'empêcher le vol, et tu expliques que tu as un tas de machins et gadgets pour empêcher le vol.

Et moi je te réponds qu'empêcher le vol est impossible. Et qu'à l'époque des véhicules sans électronique on se demandait déjà comment empêcher le vol.

Donc, avec, ou sans électronique, un véhicule se dérobe.

J'ai bien écrit que l'electronique embarquée facilitait le vol pour les pros de la tablette pas le contraire d'où l'interet de la multiplication des traceurs à bord pour les détourner et ça fonctionne.

À partir du moment où c'est sur la facture que le concessionnaire édite tout ce qui s'y trouve doit être remboursé comme les accessoires montés à la concession

L'important c'est d'y croire. J'ai vu un Artago 870 gentiment déposé à côté de la voiture, ce qui a fait qu'elle n'est pas partie c'est la prise diag modifiée. Y'en a aussi qui s'amusent à couper une partie de la jante du volant...

Je n'ai pas lu grand chose avant de poster …

Avec toutes les fragilités des technologies actuelles, la première protection ne serait-elle pas d'éviter d'utiliser la télécommande pour verrouiller les portes. Ça marche bien, les capteurs sur la poignée. Après, le voleur a toujours un coup d'avance et se garder de tout n'est pas possible.

L'idéal est un boc volant rajouté lors des stationnements. Cela doit quand même bien dissuader, car pour l'enlever il faut soit réussir à forcer la serrure, soit le disquer, ou encore disquer le volant.

Il faudrait en cas de vol, pouvoir télécommander l'airbag pour qu'il lui saute dans la figure, ça lui fera du bien à son pif au voleur.