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Wörthersee 2017: au royaume de la Golf GTI (reportage vidéo)En Mai, fais ce qu’il te plait, surtout si tu as une Golf GTI. C’est un peu le leitmotiv du Wörthersee Treffen, concentration de propriétaires de la voiture mythique de Volkswagen qui viennent partager un instant haut, très haut en couleurs !

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Le futur week-end de roc qui est partir a pince pour nous présenté ses saucisse. . .

Par

Kéké-Land :biggrin::biggrin:

Par

Au programme atelier réparation pour wagen arrivé en dépanneuse. ...:fresh:

Par §ron178DF

Ya pas de quoi se la péter ya le même style de voitures au parking Carouf le vendredi dès 22h:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à matrix71

Au programme atelier réparation pour wagen arrivé en dépanneuse. ...:fresh:

En tant que fan-boy beauf d'une marque low-cost comme Renault, championne indétrônable des bandes d'arrêt d'urgence sur l'autoroute des vacances, tu aurais pu choisir un autre angle d'attaque pour t'en prendre à Volkswagen.

Par

Sympa le nouveau SAV Volkswagen !

Je ne pensais pas, mais certains ont réussi à enlaidir, plus que de base, leur magnifique et irrésistible tas de féraille. :fleur:

Par

Quel massacre........haha la golf grise :ptdr: Y a quoi faire griller quelque saucisses ce jeudi soir....

Par

En réponse à super mimi

Quel massacre........haha la golf grise :ptdr: Y a quoi faire griller quelque saucisses ce jeudi soir....

La grise avec "l'aileron" c'est la version qui court en TCR, guignol :chut:

Par

En réponse à ManuG5

La grise avec "l'aileron" c'est la version qui court en TCR, guignol :chut:

l'aileron c'est pour poser sa bouteille de whisky?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les 205 GTI se négocient bien mieux qu'une Golf GTI de la même époque

et il en ait de même pour une Super5 GTturbo ....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il n'y que la Golf MK1 qui la surclasse légèrement, mais la 205 GTI est mieux coté que la Golf MK2

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

une grosse "mite"

Par

Je préfère la Golf1 MK2 en GTI (1.8) elle est moins rare que la MK1

Par

Temple de la saucisse, tant d'horreurs au m2 qu'on se croirait à un rassemblement de tunning !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Elles ne cessaient pas toutes, fallait juste traiter le turbo comme il se doit et respecter temps de chauffe et de repos. Il n'y a que des cons qui cessaient leurs Gtt. Ma R5 turbo 2 a son turbo d'origine, il a 30 ans et 100 000 kms dans la tronche, pousse à 0,850 grammes et est en pleine forme !

Par

En réponse à captainkuru

Elles ne cessaient pas toutes, fallait juste traiter le turbo comme il se doit et respecter temps de chauffe et de repos. Il n'y a que des cons qui cessaient leurs Gtt. Ma R5 turbo 2 a son turbo d'origine, il a 30 ans et 100 000 kms dans la tronche, pousse à 0,850 grammes et est en pleine forme !

Cassaient... Putain de correction d'orthographe...

Par

En réponse à ManuG5

La grise avec "l'aileron" c'est la version qui court en TCR, guignol :chut:

:tongue::tongue::tongue:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Kéké-Land :biggrin::biggrin:

tu me l'a enlevé du clavier ! grand rassemblement de kékés à casquette

Par §sue302gN

Malheureusement ce n'est pas un véhicule sportif japonais ( JDM ) , mais j'aime quand même beaucoup les petites golf gti de jolie petite auto pour la balade (pas plus ) , sa change des immondes nouveauté chez quasi toutes les marques !

Par

L'endroit au plus grand nombre de kékés au km².

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Faut pas déconner non plus .

Certes la GTT c'est moins vendu que la GTI, mais pour la fiabilité, si on faisait attention aux vidanges et surtout à la qualité de l'huile pour le turbo, le 1.4 était plutôt fiable .

Par

En réponse à SiriusRST

L'endroit au plus grand nombre de kékés au km².

c'est vrai que les rassemblements de Meganes RS ça sent l'intello et le bon gout ...

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