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Ferrari lancera sa première électrique en 2025

Le patron de Ferrari a confirmé la date de lancement de la toute première électrique de la marque : ce sera pour 2025.

Ferrari lancera sa première électrique en 2025

Ferrari a tenu à rassurer ses investisseurs majeurs sur l'avenir de la marque, qui se porte toujours très bien. Les 10 000 ventes annuelles ont été franchies, et c'est à signaler : sans aucun SUV. Pour l'instant, en tout cas, puisque le cheval cabré lancera d'ici deux à trois ans le Purosangue, son premier modèle du genre.

Le patron de Ferrari, John Elknann, a confirmé lors d'une conférence avec les investisseurs que la première Ferrari électrique serait "tout ce que l'on peut rêver" venant des ingénieurs et des designers de Maranello, et qu'elle verrait le jour en 2025.

L'ancien patron, Louis Camilleri, avait affirmé en 2019 que la première Ferrari ne verrait le jour "qu'après 2025", afin d'attendre des progrès dans les batteries. Finalement, le constructeur italien a donc avancé son planning.

Avant cela, Ferrari lancera d'autres modèles : une variante radicale de la 812, mais aussi certainement des autos partiellement électrifiée afin de paver la route à cette électrique, qui reste discrète. Nous sommes encore à quatre ans de sa présentation, ce qui veut dire que les premiers prototypes ne sont pas encore sur la route.

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Commentaires (74)

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Petit retournement de veste au calme.

Par

2021 -> 2025 : 4 ans de développement, c'est bon signe - ni trop court, ni trop long.

Cela veut dire que l'étude de marche est faite, qu'ils ont identifie les technos, que le cahier des charge est prêt, et que les fournisseurs ont commence a être contactés.

GO !!

Par

Je n’y crois pas.

Une Ferrari c'est un moteur, du bruit, beaucoupd’essence... tout sauf un Dyson.

Néanmoins l’autonomie ne devrait pas être un problème pour trainer dans le 8ème ou à Monaco.

Par

En réponse à ano22

Petit retournement de veste au calme.

Pas le choix avec le dictat écolo actuel.

C'est pas un retournement de veste, c'est une adaptation pour survivre face à l'escrologie actuelle soutenue par un groupuscule de connards. :bien:

Par

C'est du grand n'importe quoi !

Une Ferrari sans bruit ?

Par

En réponse à Spitab

C'est du grand n'importe quoi !

Une Ferrari sans bruit ?

C'est comme le Quinoa, ça n'a aucune saveur, mais les écolos adorent. :biggrin:

Par

En Novembre dernier, donc il y a 6 mois, ils disaient non au tout électrique il me semble...

Par

En réponse à Axel015

C'est comme le Quinoa, ça n'a aucune saveur, mais les écolos adorent. :biggrin:

Bonne comparaison en effet... Ferrari ce sont des émotions, des frissons rien qu'en démarrant.

Par

En réponse à Otonei

Bonne comparaison en effet... Ferrari ce sont des émotions, des frissons rien qu'en démarrant.

Pour avoir eu la chance de rouler en 458 italia sur route et sur circuit. Au delà des performances (que je n'ai malheureusement pas pu exploiter aux véritables limites : à part l'accélération/freinage), c'est le son qui impressionne le plus, c'est véritablement jouissif.

Pour une voiture qui roulera probablement moins de 5000 km par an, en électrique c'est stupide... A la limite un système hybride avec 50 km en électrique je comprendrais (pour traverser les villes), mais full VE sur une Ferrari c'est un non sens...

Par

En réponse à ano22

Petit retournement de veste au calme.

Comme s'ils avaient le choix...

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