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Fiches techniques Audi Q5 (2e Generation) de 2020

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II (2) 40 TDI 204 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II (2) 40 TDI 204 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II (2) 40 TDI 204 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II (2) 40 TDI 204 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 9CV AVUS S TRONIC 7
II 35 TDI 163 9CV BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 9CV DESIGN S TRONIC 7
II 35 TDI 163 9CV QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 9CV S LINE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 AVUS S TRONIC 7
II 35 TDI 163 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN LUXE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN S TRONIC 7
II 35 TDI 163 QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S EDITION S TRONIC 7
Devis assurance autoFinancer
II 35 TDI 163 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S LINE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S TRONIC 7
II 40 TDI 190 11CV AVUS QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV DESIGN LUXE QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV DESIGN QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV S LINE QUATTRO
II 40 TDI 204 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 QUATTRO S EDITION S TRONIC 7
II 40 TDI 204 QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TDI 231 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 DESIGN LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8
Devis assurance autoFinancer
II 45 TDI 231 DESIGN QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TFSI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 265 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 265 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 50 TDI 286 17CV AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 17CV S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 DESIGN LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 DESIGN QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8
Devis assurance autoFinancer
II 50 TFSI E 299 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
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II 50 TFSI E 299 QUATTRO DESIGN S TRONIC 7
II 50 TFSI E 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7
II 50 TFSI E 299 QUATTRO S TRONIC 7
II 50 TFSI E 299 QUATTRO S TRONIC 7 AVUS
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Avis Audi Q5 (2e Generation)

Q5 (2e Generation) II 2.0 TDI 190 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2018)

Par  le 20 Août 2019 à 20h51

Bonjour,Ce Q5 est venu après un TT 2ème version et un Q3 1ère version. Le critère principal de choix a été le confort. C’est pourquoi nous avons choisi la version Design Luxe optionné des suspensions pneumatiques tout en restant en roues de 18".Sur routes dégradées telles qu’en ville où raccords de chaussée succèdent aux dos d’âne, je suis en position « Confort » et ces défauts sont bien filtrés. On s’y habitue très vite et une piqure de rappel avec la petite Up de mon épouse remet les pendules à l’heure. Le véhicule présentant une belle prise au vent, sur autoroute par journée venteuse (mistral), à la vitesse de 130 km/h la position confort rend le comportement un peu flou. Aussi, je préfère la position « Auto » voir « Dynamic ».La sonorité du moteur Tdi 190 est très bien filtré à tous régimes, même en phase d’accélération musclée à peine plus perceptible. J’aurais aimé qu’il en soit de même en extérieur surtout sur un 4 cylindres qui n’est pas mélodieux. Le vitrage acoustique permet d’éliminer les bruits aérodynamiques, seuls les bruits de roulement sont un peu perceptibles dans une limite plus que raisonnable.L’assise et le maintien des sièges sports sont d’un niveau inférieur à ceux de la TT. La différence est notable sur des parcours de plus de 200km sans pour autant être inconfortable.Le système B&O me donne satisfaction, aucune agressivité à volume élevé, les basses sont bien présentes. Associée à la bonne isolation phonique du véhicule, c’est une option intéressante pour les mélomanes. Les lecteurs de carte SD sont compatibles avec les fichiers m4a peu compressés.Bémol pour la partie Gps et radio web du MMI. Il faut impérativement le smartphone dans le véhicule pour bénéficier des radios web et pour pouvoir utiliser les voyages organisés via l’app My Audi.Sans avoir coché la banquette arrière coulissante, le volume utile du coffre est plus que satisfaisante.La grille de passage des vitesses en position confort privilégie l’économie de carburant, si bien que les reprises peuvent s’avérer un peu molles. Le recours rapide au mode Sport est la solution.Je regrette de ne pas avoir coché les caméras 360°, j’ai un peu de difficultés à appréhender l’encombrement à l’avant.En option, prévoir un petit tabouret, pas pour monter en voiture, mais pour laver le toit Lire la suite de l'avis»

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