Démontage filtre à particules (tutoriel )
Par Kéké le 11/10/2024 à 18:04
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(2) 1.4 16V 100 LS+ 4P | 4 | Ess. | Mécanique | 124 (nedc) | 17 800 € |
(2) 1.4 16V 100 LS+ 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 125 (nedc) | 17 300 € |
(2) 1.4 16V 100 LT 4P | 4 | Ess. | Mécanique | 124 (nedc) | 19 300 € |
(2) 1.4 16V 100 LT 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 125 (nedc) | 18 800 € |
(2) 1.4T 140 S&S LTZ 4P | 4 | Ess. | Mécanique | 132 (nedc) | 22 900 € |
(2) 1.4T 140 S&S LTZ 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 22 400 € |
(2) 1.4T 140 S&S LTZ+ 4P | 4 | Ess. | Mécanique | 132 (nedc) | 23 900 € |
(2) 1.4T 140 S&S LTZ+ 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 23 400 € |
(2) 1.7 VCDI 110 S&S LS+ 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 19 100 € |
(2) 1.7 VCDI 110 S&S LT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 20 600 € |
(2) 1.7 VCDI 110 S&S LTZ 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 22 200 € |
(2) 1.7 VCDI 110 S&S LTZ+ 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 23 200 € |
(2) 2.0 VCDI 163 LTZ+ S&S 4P | 4 | Dies. | Mécanique | 126 (nedc) | 24 600 € |
(2) 2.0 VCDI 163 S&S LTZ+ 4P | 4 | Dies. | Mécanique | 126 (nedc) | 23 600 € |
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