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Hyundai Santa Fe 4

Fiches techniques Hyundai Santa Fe 4 de 2020

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IV (2) 1.6 T-GDI HYBRID 230 CREATIVE BVA6
IV (2) 1.6 T-GDI HYBRID 230 EXECUTIVE BVA6
IV (2) 1.6 T-GDI HYBRID 230 INTUITIVE BVA6
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IV (2) 1.6 T-GDI HYBRID EXECUTIVE AUTO 7PL
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Avis Hyundai Santa Fe 4

8,4 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 (2022)

Par Iso18y le 10/10/2022

J'ai ce Santa Fe en leasing Pro depuis quelques mois.Cette voiture ne vaut pas ses 65 000€.Les ingénieurs ont merdé:- En dessous de 22°c il faut couper la ventilation si vous voulez rouler en tout electric, sinon le charger s'enclanche pendant 10 a 20km avec une conso a 11L même si votre batterie est pleine. Selon Hyundai c'est le cas avec tout les SantaFe- la ventil en auto decoiffe!!! Le problème c'est que même en reglage manuel la puissance fluctue en fonction de la temperature... - Sur la version haut de gamme l'android auto est par câble. Tandis que sur la version d'entrée de gamme c'est en wifi... cherchez l'erreur.La voiture est également rempli d'options que l'on peut apprécier ou non. Mais vous ne pouvez pas toutes les couper. Resultat :-Le regulateur est par obligation adaptatif.-Maintient de voie toujours par défaut. Il faut le couper - Quoi que vous fassiez, la voiture sonnera au demarrage et a la mise en arret.Il y a de gros travailles de progression pour les équipes de Hyundai, car a ce prix là ces problèmes sont inaxeptables.Sinon quand ca marche, le système est plutôt efficace. 7.5L- 8L/100 sur 6000Km avec une voiture de +2tonnesPS: La voiture semble grande mais elle n'est pas adaptée au grand gabarit. Et la place centrale arriere est vraiment pour un dépannage.JE N AI JAMAIS EU AUSSI MAL AU DOS DANS UNE VOTURE.

10,2 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 (2022)

Par Carcel le 08/06/2022

1 semaine après l’achat du hyundai santa fe plugin en version exécutive, que j’ai acheté neuf, je me retrouve immobilisé à 200km de mon domicile, car la boîte de vitesse s’est bloqué, et ils ont du tout changer. Plus de 10jours d’immobilisation et zéro dédommagement de la part de Hyundai, sachant que c’est mon véhicule que j’utilise professionnellement pour le transport de personne, donc je me suis retrouvé sans revenu durant cette période, mais hyundai en a rien a foutre de mon embarras. J’ai même voulu demander un remboursement pour pouvoir acheter un autre véhicule et ils n’ont pas voulu.Aussi Hyundai n’a pas pris en charge mon rapatriement ni le retour pour récupérer la voiture .Je change de voiture tous les 2ans mais vous me reverrez plus c’est sur !

15,6 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI 265 PHEV HTRAC EXECUTIVE AUTO (2021)

Par woest le 18/10/2021

gps inutilisable - complexité des destinations près réglées - pour voyager de france au portugal impossibilité de se fier aux indications fournies par le gps qui fait n'importe quoi - obligé de se fier aux guidages de mon smarphone et aux applications qu'il contient et surtout retour à l'utilisation des cartes routières - GROS PROBLEME GPS = GROSSE DECEPTION - hyndai m'avait habitué à mieux que ça.

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