Fiches techniques Kia Niro de 2021

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Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE DESIGN DCT6 (2019)

Par Kia driver le 28 Septembre 2021 à 14h00

Attention, dès que l'on prend l'autoroute, ça consomme sérieusement. Hybride pratique sur les parcours urbains, surtout pas.les longs trajets autoroutes. Et petite surprise, pas de roue de secours,ni de galette. Si vous crevez c'est assistance directe...C'est bien d'informer les clients avant la mauvaise surprise.Sinon, très bien équipé et finition intéressante dans cette gammeLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,6 /20

Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6 (2017)

Par Jeanj le 02 Juillet 2021 à 14h56

Véhicule acheté d'occasion en août 2018,avec 8000km au compteur, pour 22000€, entretien régulier chez kia, aujourd'hui avec 75000km au compteur, aucun problème à signaler, excellent véhicule, même Avec de la neige, équipé de pneu adéquat. Voiture confortable, économique, agréable à conduire, système hybride au top avec GPS et régulateur enclenché, on ne s'occupe de rien sur l'autoroute. Je recommande.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

7,4 /20

Niro (2) 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2021)

Par routier33 le 20 Juin 2021 à 13h01

Très déçu de ce véhicule ! Ne surtout pas acheter si l’on habite en montagne! J’emprunte régulièrement l’A75 (avec ses nombreux cols, et longues montées) La batterie tient pas longtemps ce qui laisse seul le moteur thermique faire le taff même en mode sport ! Si on laisse le véhicule faire le boulot la Kia descend systématiquement 2 voire 3 rapports inutilement. Le véhicule n’était pas plein loin de là mais monter les côtes aussi rapidement qu’un semi remorque est extrêmement pénible ! D’autant que le moteur se fait entendre a l’intérieur ce qui paraît logique a 3 500 tours minutes (4000 pardon) Sans cesse entrain de jouer avec la boîte pour rattraper les initiatives de la voiture. A fuir même en mode sport Régulateur de vitesse très décevant également !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Niro (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID PREMIUM DCT6 (2019)

Par 1967denis le 27 Avril 2021 à 08h58

Kia Niro Hybride Plug-in Premium Pack Cool janvier 2019 (avant restylage de juin 2019)Excellent véhicule , très confortable toutes options (pour une Niro) 50/55km en tout électrique en ville (sans chauffage) 40 km sur autorouteBien qu'elle soit toutes options pour ce modèle ( + pack coo) il y a tout de même des manques Pas de vision tête hautePas d'ouverture automatique du coffrePas de parking automatique (créneau) seul le siège conducteur est réglable électriquement et sans mémoirecamera de recul de très moyenne qualité (distorsion de la vision heureusement qu'il y a les rétroviseurs) Défauts: la prise de chargement sur la gauche, coté circulation (j'ai toujours peur qu'elle soit arrachée par un véhicule lors de la charge en extérieur) Lorsque le haillon est grand ouvert : je tape la tète sur le crochet de fermeture qui dépasse) (je fais 1.82m (après 3 fois je fait attention) La qualité de réception de la radio est assez mauvais (le son est très bon lorsque tout va bien) Pas de tablette pour masquer le coffre, mais un sorte de store à enrouleur, ça fait cheap ...le coffre n'est ni trop grand ni trop petit, mais cela reste convenable pour mon usage.alors oui pour ce qui est de la puissance sur autoroute en cote .... en effet si la batterie est presque vide et qu'une cote se présente........ c'est laborieux, on se retrouve en 4 eme moteur rugissant et en perte de vitesse... mais bon, je ne prends l'autoroute que quelques fois dans l'année et ce phénomène , finalement est très rare pour que se soit un souciQualitésTrès bons feux de route et croisement à Led consommation top !très confortableles sièges chauffants et/ou réfrigérés sont un régal à l'usage (pack cool) très silencieuse boite de vitesse assez lente mais hyper discrète et efficace. (mode sport très efficace) très bonnes informations ordinateur de bord et tableau de bord freinage automatique d'urgence très efficace....... !! bref malgré certaines lacunes ou défauts, j'aime cette voitureLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19,4 /20

Niro (2) 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE DESIGN DCT6 (2021)

Par Louis le 22 Avril 2021 à 14h20

Excellente surprise que cette Kia Niro qui change complètement ma vision d'un véhicule. Après avoir roulé en Mercedes, Peugeot, Volvo, VW, Audi ou encore Opel, je découvre une conduite encore inconnue avec les autres marques. Comparé à mon ancien véhicule Mercedes m'ayant coûté plus du double (sans parler des soucis de fiabilité encore plus onéreux), la Niro est bien mieux équipée et dispose d'un agrément qui n'a rien à voir. Pareil pour la consommation, mes frais à la pompe ont été divisés par deux. Il ne me reste plus qu'à voir la fiabilité sur long terme, mais cela semble prometteur.Points positifs :- Confort des sièges avants et arrières, tous chauffants en bonus- Equipement complet et de série (!)- Agrément de conduite, doux et relaxant- Bonne réserve de puissance, mais à force d'être détendu, ce n'est même pas nécessaire- Consommation de moineau (3,9l/100 au plus bas sur 30km, 5,5l/100 avec autoroute)Défauts :- Les inserts noir piano sont jolis, mais attention aux griffes- Bien mettre à jour le véhicule, sinon le GPS laissera à désirer (gratuit)- Quelques mini imperfections de peinture, heureusement presque invisiblesAprès avoir été un grand adepte des véhicules européens, je me rend compte de l'absurdité des prix appliqués chez nous par rapport à la qualité fournie… Tant que cela se vend, je suppose que rien ne changera. N'hésitez pas à l'essayer, surtout si vous aspirez à une vie plus "cool" et plus heureuse au final.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»