Vos 67 avis Kia Niro

15,6 /20

Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6 (2017)

Par Jeanj le 02 Juillet 2021 à 14h56

Véhicule acheté d'occasion en août 2018,avec 8000km au compteur, pour 22000€, entretien régulier chez kia, aujourd'hui avec 75000km au compteur, aucun problème à signaler, excellent véhicule, même Avec de la neige, équipé de pneu adéquat. Voiture confortable, économique, agréable à conduire, système hybride au top avec GPS et régulateur enclenché, on ne s'occupe de rien sur l'autoroute. Je recommande.Lire la suite de l'avis»

7,4 /20

Niro (2) 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2021)

Par routier33 le 20 Juin 2021 à 13h01

Très déçu de ce véhicule ! Ne surtout pas acheter si l’on habite en montagne! J’emprunte régulièrement l’A75 (avec ses nombreux cols, et longues montées) La batterie tient pas longtemps ce qui laisse seul le moteur thermique faire le taff même en mode sport ! Si on laisse le véhicule faire le boulot la Kia descend systématiquement 2 voire 3 rapports inutilement. Le véhicule n’était pas plein loin de là mais monter les côtes aussi rapidement qu’un semi remorque est extrêmement pénible ! D’autant que le moteur se fait entendre a l’intérieur ce qui paraît logique a 3 500 tours minutes (4000 pardon) Sans cesse entrain de jouer avec la boîte pour rattraper les initiatives de la voiture. A fuir même en mode sport Régulateur de vitesse très décevant également !Lire la suite de l'avis»

19 /20

Niro (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID PREMIUM DCT6 (2019)

Par 1967denis le 27 Avril 2021 à 08h58

Kia Niro Hybride Plug-in Premium Pack Cool janvier 2019 (avant restylage de juin 2019)Excellent véhicule , très confortable toutes options (pour une Niro) 50/55km en tout électrique en ville (sans chauffage) 40 km sur autorouteBien qu'elle soit toutes options pour ce modèle ( + pack coo) il y a tout de même des manques Pas de vision tête hautePas d'ouverture automatique du coffrePas de parking automatique (créneau) seul le siège conducteur est réglable électriquement et sans mémoirecamera de recul de très moyenne qualité (distorsion de la vision heureusement qu'il y a les rétroviseurs) Défauts: la prise de chargement sur la gauche, coté circulation (j'ai toujours peur qu'elle soit arrachée par un véhicule lors de la charge en extérieur) Lorsque le haillon est grand ouvert : je tape la tète sur le crochet de fermeture qui dépasse) (je fais 1.82m (après 3 fois je fait attention) La qualité de réception de la radio est assez mauvais (le son est très bon lorsque tout va bien) Pas de tablette pour masquer le coffre, mais un sorte de store à enrouleur, ça fait cheap ...le coffre n'est ni trop grand ni trop petit, mais cela reste convenable pour mon usage.alors oui pour ce qui est de la puissance sur autoroute en cote .... en effet si la batterie est presque vide et qu'une cote se présente........ c'est laborieux, on se retrouve en 4 eme moteur rugissant et en perte de vitesse... mais bon, je ne prends l'autoroute que quelques fois dans l'année et ce phénomène , finalement est très rare pour que se soit un souciQualitésTrès bons feux de route et croisement à Led consommation top !très confortableles sièges chauffants et/ou réfrigérés sont un régal à l'usage (pack cool) très silencieuse boite de vitesse assez lente mais hyper discrète et efficace. (mode sport très efficace) très bonnes informations ordinateur de bord et tableau de bord freinage automatique d'urgence très efficace....... !! bref malgré certaines lacunes ou défauts, j'aime cette voitureLire la suite de l'avis»

19,6 /20

Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2017)

Par SAM le 25 Février 2021 à 09h48

LES PLUS:Absolument satisfait. Véhicule précédent Volvo V40 Premium qui ne peut rivaliser avec mon Kia Premium.Confort et facilité de conduite très agréable. Insonorisation parfaite. Boîte vitesse double ambrayage m'a bleufant. J'ai commandé mon 2ème Niro pour mai 2021 avec reprise commerciale très appréciable de mon actuel Niro. Avec le toit ouvrant et sièges climatisés c'est du bonheur de conduite. En cas d'urgence les freins sont ultra réactifs et puissants. Le modèle 2021 est full Led éclairage et son écran 10 pouce sont simplement d'un grand confort. LES MOINS :J'aurais aimé plus de choix couleurs des cuirs et l'aide au stationnement. L'anti collision se désactive dès que l'on s'approche à très basse vitesse.Qualité des finitions excellentes👍Lire la suite de l'avis»

18 /20

Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2016)

Par levasseur le 15 Janvier 2021 à 23h07

Bonne voiture version Premium rien a dire entretien correct peut être un poil plus cher que chez Toyota ( j'ai eu deux Auris hybride avant mais sans capteurs arrière de recul, c'est juste avec la caméra de recul et pas pratique la nuit et sous la pluie)Par contre par rapport a Toyota la boite automatique est plus agréableconsommation 5.3l en été et 5.9l en hiver autant qu'une auris mais plus petite Par contre oui chez KIA restez vigilant pour l'entretien car sinon vous êtes éjecter de la garantie constructeur si vous ratez les périodes prescrites Entre nous je trouve ça normalLire la suite de l'avis»

18 /20

Niro (2) 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2020)

Par Deedjey59 le 07 Novembre 2020 à 17h29

Venant d'une Kona, je souhaitais un modèle plus écolo et mieux fini. J'ai donc profité d'un prêt écolo pour changer. Très content de ce modèle, toutes les commandes principales sont très bien pensé. L'ergonomie générale est d'ailleurs, je trouve, beaucoup plus agréable que les Françaises que j'ai pu tester avant. Les commandes principales tombes directement sous la main.Aucune critique particulière à faire sur le plan finition. Du plastique moussé et du design partout. Aucun bruit lors de la conduite quelque soit la route.Système hybride très efficace et totalement autonome. Consommation moyenne de 5 l/100. Sur une moyenne de 1000 km par plein.Gros + pour la prise 220v et l'accoudoir porte gobelet à l'arrière, les lumières d'ambiances sur le tableau de bord, le grand écran moderne et ultra réactif. Sans oublier les simili tissage sur le côté des portes.Lire la suite de l'avis»

11,2 /20

Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE DESIGN DCT6 (2019)

Par Phil-24 le 05 Novembre 2020 à 18h16

Après 6 mois j'ai revendu la Niro Hybride que j'avais achetée pendant le 1er confinement (une erreur : sans avoir pu l'essayer !), en faveur d'une hybride de poids et dimensions similaires mais d'une autre marque, et plus puissante. La Niro est une voiture globalement bien faite et très sobre mais je n'ai pas aimé du tout la différence sonore lors des passages de conduite électrique à moteur à essence. Ce dernier est bien trop bruyant et fait regretter de n'avoir pas pris une version plug-in ou électrique. A mon avis l'insonorisation de la Niro n'a pas été suffisamment bien conçue pour éviter cet écueil. En conséquence le conducteur devient vite accro à l'électrique et fait tout ce qu'il peut pour l'utiliser le plus souvent et le plus longtemps possible, ce qui entraîne une conduite extrêmement lente et une déception permanente. J'ai eu l'occasion de tester une autre marque et fut frappé par la manière quasi-imperceptible dont cette auto passait d'un mode à l'autre, sans que l'on s'en rende compte, et pour une consommation identique à celle de la Niro, avec des moteurs (électrique ET essence) plus puissants. L'expérience insuffisante de Kia avant la Niro aura fait de ce modèle, à mes yeux, un "laboratoire", un premier pas, aux frais des clients... Comparez la Niro aux Toyota les plus récentes par exemple, vous comprendrez.Restent les indéniables qualités du modèle, dont l'espace disponible notamment, mais aussi une ligne qui n'a rien de bien original ni attirant (hormis, toujours à mes yeux, le dessin du hayon) et dont on se lasse vite, un intérieur banal, mais aussi bien sûr la garantie de 7 ans (dans un réseau qui ne remporte guère les faveurs des clients semble-t-il).Les futures versions de la Niro remédieront-elles à ces lacunes ?...Lire la suite de l'avis»

11,2 /20

Niro (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID DESIGN DCT6 (2019)

Par Christian 06 le 06 Septembre 2020 à 07h59

Voiture qui pourrait être très bien mais sans roues de secours mais vu le coffre petit.Gros défaut car maintenant il faut rajouter un booster de démarrage.Pour mettre des valises sur les genoux....Je suis rentré de mon week-end et raccompagné une personne chez elle, le temps de lui monter ses valises, pas possible de redémarrer.Je suis tombé en panne de batterie démarrage moteur.Batterie hybride vide bien sur. Je croyais en ville en roulant à moins de 50 kmh la ^grosse batterie^se rechargeait. Assistance Kia inaccessible.Après réflexion et faire appelle à une personne,j'ai pu brancher le câble de recharge et redémarrer.Donc si j'avais été à l campagne comme j'aurais fait.Lundi j'ai été à la concession Kia Mougins 06 qui ont contrôlé la consommation électrique et n'ont rien trouvéJ'ai contacté Kia France qui me renvoie à la concessionLa garantie soit disant de 7 ans c'est du n'importe quoi. Surtout qu'on est obligé de faire les révision chez eux.il vaut mieux moins de garantie et comme cela on peut faire l'entretien moins chère après.Je regrette mon achat. ChristianLire la suite de l'avis»