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Commercialisé : depuis 2016
Prix neuf : de 26 990 € à 42 840 €
Motorisation : Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 29 et 79 g/km*
Bonus : 0 € de bonus.
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Niro (2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID PREMIUM DCT6 (2019)
Par 1967denis le 27 Avril 2021 à 08h58
Kia Niro Hybride Plug-in Premium Pack Cool janvier 2019 (avant restylage de juin 2019)Excellent véhicule , très confortable toutes options (pour une Niro) 50/55km en tout électrique en ville (sans chauffage) 40 km sur autorouteBien qu'elle soit toutes options pour ce modèle ( + pack coo) il y a tout de même des manques Pas de vision tête hautePas d'ouverture automatique du coffrePas de parking automatique (créneau) seul le siège conducteur est réglable électriquement et sans mémoirecamera de recul de très moyenne qualité (distorsion de la vision heureusement qu'il y a les rétroviseurs) Défauts: la prise de chargement sur la gauche, coté circulation (j'ai toujours peur qu'elle soit arrachée par un véhicule lors de la charge en extérieur) Lorsque le haillon est grand ouvert : je tape la tète sur le crochet de fermeture qui dépasse) (je fais 1.82m (après 3 fois je fait attention) La qualité de réception de la radio est assez mauvais (le son est très bon lorsque tout va bien) Pas de tablette pour masquer le coffre, mais un sorte de store à enrouleur, ça fait cheap ...le coffre n'est ni trop grand ni trop petit, mais cela reste convenable pour mon usage.alors oui pour ce qui est de la puissance sur autoroute en cote .... en effet si la batterie est presque vide et qu'une cote se présente........ c'est laborieux, on se retrouve en 4 eme moteur rugissant et en perte de vitesse... mais bon, je ne prends l'autoroute que quelques fois dans l'année et ce phénomène , finalement est très rare pour que se soit un souciQualitésTrès bons feux de route et croisement à Led consommation top !très confortableles sièges chauffants et/ou réfrigérés sont un régal à l'usage (pack cool) très silencieuse boite de vitesse assez lente mais hyper discrète et efficace. (mode sport très efficace) très bonnes informations ordinateur de bord et tableau de bord freinage automatique d'urgence très efficace....... !! bref malgré certaines lacunes ou défauts, j'aime cette voitureLire la suite de l'avis»
Niro (2) 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE DESIGN DCT6 (2021)
Par Louis le 22 Avril 2021 à 14h20
Excellente surprise que cette Kia Niro qui change complètement ma vision d'un véhicule. Après avoir roulé en Mercedes, Peugeot, Volvo, VW, Audi ou encore Opel, je découvre une conduite encore inconnue avec les autres marques. Comparé à mon ancien véhicule Mercedes m'ayant coûté plus du double (sans parler des soucis de fiabilité encore plus onéreux), la Niro est bien mieux équipée et dispose d'un agrément qui n'a rien à voir. Pareil pour la consommation, mes frais à la pompe ont été divisés par deux. Il ne me reste plus qu'à voir la fiabilité sur long terme, mais cela semble prometteur.Points positifs :- Confort des sièges avants et arrières, tous chauffants en bonus- Equipement complet et de série (!)- Agrément de conduite, doux et relaxant- Bonne réserve de puissance, mais à force d'être détendu, ce n'est même pas nécessaire- Consommation de moineau (3,9l/100 au plus bas sur 30km, 5,5l/100 avec autoroute)Défauts :- Les inserts noir piano sont jolis, mais attention aux griffes- Bien mettre à jour le véhicule, sinon le GPS laissera à désirer (gratuit)- Quelques mini imperfections de peinture, heureusement presque invisiblesAprès avoir été un grand adepte des véhicules européens, je me rend compte de l'absurdité des prix appliqués chez nous par rapport à la qualité fournie… Tant que cela se vend, je suppose que rien ne changera. N'hésitez pas à l'essayer, surtout si vous aspirez à une vie plus "cool" et plus heureuse au final.Lire la suite de l'avis»
Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2017)
Par SAM le 25 Février 2021 à 09h48
LES PLUS:Absolument satisfait. Véhicule précédent Volvo V40 Premium qui ne peut rivaliser avec mon Kia Premium.Confort et facilité de conduite très agréable. Insonorisation parfaite. Boîte vitesse double ambrayage m'a bleufant. J'ai commandé mon 2ème Niro pour mai 2021 avec reprise commerciale très appréciable de mon actuel Niro. Avec le toit ouvrant et sièges climatisés c'est du bonheur de conduite. En cas d'urgence les freins sont ultra réactifs et puissants. Le modèle 2021 est full Led éclairage et son écran 10 pouce sont simplement d'un grand confort. LES MOINS :J'aurais aimé plus de choix couleurs des cuirs et l'aide au stationnement. L'anti collision se désactive dès que l'on s'approche à très basse vitesse.Qualité des finitions excellentes👍Lire la suite de l'avis»
Niro 1.6 GDI 105 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6 (2016)
Par levasseur le 15 Janvier 2021 à 23h07
Bonne voiture version Premium rien a dire entretien correct peut être un poil plus cher que chez Toyota ( j'ai eu deux Auris hybride avant mais sans capteurs arrière de recul, c'est juste avec la caméra de recul et pas pratique la nuit et sous la pluie)Par contre par rapport a Toyota la boite automatique est plus agréableconsommation 5.3l en été et 5.9l en hiver autant qu'une auris mais plus petite Par contre oui chez KIA restez vigilant pour l'entretien car sinon vous êtes éjecter de la garantie constructeur si vous ratez les périodes prescrites Entre nous je trouve ça normalLire la suite de l'avis»
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