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Mercedes Classe E 3

Fiches techniques Mercedes Classe E 3 de 2002

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Avis Mercedes Classe E 3

19,6 /20

Classe E 3 III (2) 280 CDI FAP AVANTGARDE (2006)

Par MILANGP2 le 19/01/2023

Je suis un heureux propriétaire d'une Mercedes classe e280 CDI avangarde de 2006, un modèle que j'ai choisis en version break par une acquisition de première main et dont je ne le regrette pas tellement à sa taille car de l'intérieur, elle est vraiment spacieuse mais pour ce qui est de l'extérieur pas toujours évident pour le stationnement, enfin le coffre est spacieux et contient même un compartiment de rangement d’accessoires.Néanmoins le 6 cylindres donne une sensation extraordinaire avec son moteur de 190 cv sous le capot, et sa boîte au automatique 7G-Tronic permet de garder une consommation correct aux alentours de 6 à 8 litres au 100. La S211 en phase 2 est le modèle à opter car la phase1 a rencontré bon nombre de problèmes entre 2002 et début 2006.La phase 2 toutefois se distingue par les rétroviseurs qui ont naturellement un plus bel aspect esthétique.Cependant avec ses 17 années d'existence, elle a rencontré bon nombre de travaux qui reste tout de même honnête pour cet age.

9,8 /20

Classe E 3 III 320 CDI ELEGANCE BVA (2003)

Par Leroilezard le 08/04/2022

Quel déception !!!Ça fait un peu plus de trois ans que j'ai cette voiture et j'enchaîne problèmes sur problèmes. Achetée à 130000 km certifiés en première main avec tout l'historique. En 20000 km :Réfection totale de la boîte après avoir fait le convertisseur.Radiateur.La seconde batterie deux fois.La commande de phare.Et là le système de chauffage aux places arrières reste enclenché. Encore des frais, encore et encore...De plus, je trouve le confort bien trop ferme (je sors d'une velsatis initial).Seul point vraiment positif que je retire de cet achat malencontreux c'est sa consommation, 6,7l de moyenne en 20000km.

16,2 /20

Classe E 3 III 320 CDI AVANTGARDE EDITION BVA (2004)

Par berny le 04/04/2022

Véhicule très confortable, puissant, économique et fiable. Achete en 2006 6500kms, à présent 277000 kms avec changement du turbo. Entretien tout à fait raisonnable.Moteur(w211), très performant avec très bon couple(500nm).Routière par excellence, son lieu de prédilection est l autoroute.Les coûts d entretien restent raisonnables.Pas de souci avec les composants électriques .

16,6 /20

Classe E 3 III 320 ELEGANCE LUXE BVA (2002)

Par domss le 28/11/2021

voiture achetée d'occasion dans un très bon état suite a un contrôle poussé sur pont (absence de rouille )qui est fréquente sur les versions antérieures idéale pour les longues balades et les longs trajets avec un confort royal + un maximum d'options pour le modèle élégance bien que le poids soit présent le V6 de 3,2 avec 224cv est suffisant une conso qui reste correcte pour une utilisation extra urbaine .

17,6 /20

Classe E 3 III 320 CDI AVANTGARDE BVA7 (2003)

Par  le 11/10/2021

Tres bon véhicule, acheté à moins de 100k km, reprogrammé à 260 ch, on évolue dans le confort et consommation reste contenue. A part les consommables, je n'ai eu que peu d'entretiens dessus, changement des triangle avant fatigués au fur et à mesure des années et des kilomètres et le changement du boitier hydraulique de répartition des freins.J'avale les kilomètre sans ressentir la fatigue, le 6 cylindres en ligne sais rester sobre en consommation et donner de relance énergiques, accouplé à la boite 5, la douceur est la rapidité sont au rendez-vous. Sur Autobahn allemandes, la vitesse s'envole dans un confort tel qu'on dépasse vite les 200 km/h sans s'en rendre compte, sur les 2 derniers rapports le moteur n'en finit plus de tirer.Un très bon véhicule pour la vie de tout les jours quand on est gros rouleur.Seul regret, la banquette arrière n'est pas rabattable.

18,2 /20

Classe E 3 III (2) 200 CDI AVANTGARDE BV6 (2008)

Par Bigjim le 13/11/2020

Voiture achetée avec 144 000 km au compteur , finition avant garde trés bien équipée les filtres "bleu" et les retro exterieur anti éblouissement c'est le top première Mercedes , j'ai eu toutes les marques ou presque et c'est l'une des meilleurs que j'ai eu a part des pièces que l'on peut qualifier de "piéce d'usure" aucune panne qui laisse la voiture a l’arrêt , la ou d'autres crieraient au scandale je trouve ca correcte pour une voiture de 2008entre 144000 et 170 000 km : thermostat (maladie) ,régulateur de pression d'injection (80e monté moi meme en 20min) , VM/embrayage , coupelles amortisseurs avant consommation +- 6L avec jantes de 18" voiture reprogrammée car c'est le même moteur que la e220 170cv agréable , sécurisante ,silencieuse , fiable on en fais plus des comme ca le simple fait de fermer la portière vous donne la sensation d a voir une voiture solide le seul reproche que je peux faire c'est le cuir fragile , pourtant je suis un maniaque cuir entretenu et traité mais il a légèrement craqué sur le coté du siège conducteurle concessionnaire Mercedes est chère et pour certaines réparation il vaut mieux passer chez eux , mais si vous avez des bonnes bases en mecanique c'est un moteur simple et le prix piéces est trés correct je suis parti chez mazda , j'ai repris un CX-5 de 2016 et j’espère etre autant satisfait qu'avec cette mercedes

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Par Serge55240 le 24/09/2023 à 16:13

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