
Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(2) SW 1.4 75 ACTIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 149 (nedc) | 15 500 € |
(2) SW 1.4 75 SERIE MILLESIM 200 | 5 | Ess. | Mécanique | 152 (nedc) | 16 500 € |
(2) SW 1.4 75 URBAN | 5 | Ess. | Mécanique | 149 (nedc) | 13 900 € |
(2) SW 1.4 VTI 95 5CV SERIE MILLESIM 200 | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 450 € |
(2) SW 1.4 VTI 95 ACTIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 000 € |
(2) SW 1.4 VTI 95 OUTDOOR | 5 | Ess. | Mécanique | 142 (nedc) | 18 450 € |
(2) SW 1.4 VTI 95 PREMIUM | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 700 € |
(2) SW 1.4 VTI 95 SERIE 64 | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 700 € |
(2) SW 1.4 VTI 95 SERIE MILLESIM 200 | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 450 € |
(2) SW 1.6 HDI 110 FAP OUTDOOR | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 850 € |
(2) SW 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 21 200 € |
(2) SW 1.6 HDI 112 FAP OUTDOOR | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 22 950 € |
(2) SW 1.6 HDI 112 FAP PREMIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 21 200 € |
(2) SW 1.6 HDI 90 ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 18 450 € |
(2) SW 1.6 HDI 90 BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 18 750 € |
(2) SW 1.6 HDI 90 BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 20 350 € |
(2) SW 1.6 HDI 90 OUTDOOR | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 20 650 € |
(2) SW 1.6 HDI 90 PREMIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 20 000 € |
(2) SW 1.6 HDI 90 SERIE 64 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 18 950 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) SW 1.6 HDI 92 BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 18 900 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 20 650 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP 5CV BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 21 300 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 19 000 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 19 500 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 20 650 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP OUTDOOR | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 21 750 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP PREMIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 20 000 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP SERIE 64 | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 19 950 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 FAP SERIE MILLESIM 200 | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 19 450 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 SERIE 64 | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 19 200 € |
(2) SW 1.6 HDI 92 SERIE MILLESIM 200 | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 19 450 € |
(2) SW 1.6 VTI 120 OUTDOOR | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (nedc) | 20 650 € |
(2) SW 1.6 VTI 120 OUTDOOR BVA | 5 | Ess. | Automatique | 168 (nedc) | 20 350 € |
(2) SW 1.6 VTI 120 PREMIUM | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (nedc) | 18 800 € |
(2) SW 1.6 VTI 120 PREMIUM BVA | 5 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 19 900 € |
SW 1.4 HDI 90 SERIE 64 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 18 750 € |
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207 Sw (2) SW 1.6 HDI 90 OUTDOOR (2009)
Par H. R le 12 Février 2021 à 15h57
Bonjour, je vais essayer de faire un avis détaillé pour ceux que se demande ce que vaut ce véhicule :Pour commencer ce véhicule à été acheté d'occasion chez Peugeot à 60 000km. Elle en a aujourd'hui 220 000 km.Elle a eu le premier conducteur, puis mes 2 parents puis moi (jeune permis).Cette voiture à servi comme voiture principal pendant 11 ans, elle a parcouru beaucoup de col, de voie rapide. Elle a fait des trajets de vacances 4 fois.Maintenant elle roule principalement en ville et en voie rapide. À 200 000 à été fait la courroie de distribution par précaution ainsi que les joints d'injecteurs.Donc si j'ai des points positifs à cette voiture c'est :La polivalence, la tenue de route, la fiabilité, le confort, la peinture qui ne bouge pas après 11 ans. C'est la 7 ème Peugeot pour mon père et la 7eme qui fait +200 000 km. Donc cela fait un moment que je roule avec et ce que j'adore c'est la boîte de vitesse (manuelle) qui marche super bien. Pour un 90cv elle marche très bien et ne consomme pas beaucoup.Cette voiture sert à tout. Le coffre est génial.Le freinage est très bon aussi. Les défauts :Le plastique à l'extérieur de la voiture, je trouve qu'il est un peu fragile.L'électronique car la platine du feux arrière gauche et droit ont été changé (Faux contact), usure des pneus avant rapide (même avec du Michelin). Le siège en cuir conducteur est un peu fissuré mais c'est très minime. En bref, Peugeot s'en sort très bien en terme de fiabilité face aux concurrents. Le prix de cette voiture était de 12 000 euros pour 60 000km. La voiture avait 1ans et demi. Prochaine voiture sera encore une Peugeot car marque qui fait des bons châssis, bons moteurs, etc...Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 90 OUTDOOR (2010)
Par jp62 le 10 Janvier 2021 à 16h17
achetée d'occas à 74000 km en 2013. A ce jour 325000 km. Moteur assistance direction changé en 2015 (pris en charge 100% Peugeot). Une bague d'injecteur changée en 2016. Batterie en 2019.Entretien tous les 15000 km par garagiste indépendant. très agréable à conduire, mais pb de régulateur depuis 5000 km, et un peu plus bruyante.sinon véhicule très agréable à conduire. Sera probablement changé d'ici peu pour 308 SW, peut-être essence (??) si critère 2.Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 90 OUTDOOR (2010)
Par poetowski le 24 Juin 2020 à 07h41
Une bonne voiture au global. Conso à 4.3l à 110 / 5.0l à 130kmh.Ses 200 Nm de couple sont très agréables en montagne.Mais hormis celà fuites au vis de supprot d'injection, injecteurs qui fuient.Entretien assez facile, pièces pas trop chères, mais hélas trop de petites fuites ça et làVoiture achetée dans le Sud, puis j'ai vécu dans le Doubs, elle ne s'est jamais vraiment adapté aux hivers rudes. J'aurai du mettre des pneus en 185 pour la tenue sur neige. Depuis une sortie de route à 50kmh sur neige l'embrayage et la boite de vitesse ont pris un coup.Turbo d'origine intact, car voiture vidangée tous les 10 000 à la 5W30.Fuites aux injecteurs : j'ai du enlever et recoller des vis de support d'injection.Eviter les petits trajets qui encrassent le système de dépollution.Un jour elle a coupé le moteur sur un route à 90...capteur PMH HS.En bref, hormis les pièces pas cher et la maintenance accessible à la main, faible conso et la place dedans je l'ai cédé pour pièces avec regret, elle me coûtait trop cher en vieillissant...Je vais repasser sur une xantia essence atmo d'avant les années 2000Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 112 FAP PREMIUM (2011)
Par MJST le 21 Avril 2020 à 07h57
Blocage de la direction vers 120 000 km : pris en charge 100% par Peugeot. Dommage qu'il n'y ai pas eu rapatriement des véhicules pour ce défaut de fabrication ! J'ai été bloquée en ville, impossible de tourner le volant !Plus bruyante (moins bien insonorisée) que la 206 SW précédente (cailloux dans les roues) fait qu'il faut augmenter le son de la radio pour l'entendre. D'ailleurs la radio(sans marque) est aussi moins bonne au niveau réception !Sinon voiture très pratique et agréable à conduire.Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 92 FAP OUTDOOR (2011)
Par carlos71892002 le 12 Avril 2020 à 14h03
Très bonne voiture jamais de panne juste une prise en charge par Peugeot après les 200000 km c'était le moteur de direction assistée qui avait laché ( voiture de prêt et 207 retrouvée propre a la sortie pour 0euros). Ce moteur ne consomme pas beaucoup est est assez fiable. Habitacle confortable et coffre très pratique les seules choses qui manquent a mon gout se sont : la non présence d'accoudoir a l'avant et le Bluetooth n'est utilisable que pour les appels.Lire la suite de l'avis»
207 Sw SW 1.6 HDI 90 PREMIUM OUTDOOR (2009)
Par Angel33 le 25 Janvier 2020 à 12h09
J’en suis très satisfaite il n’y a qu’au bout de 10 ans que j’au eu des soucis. J’ai du changer le turbo et la courroie de distribution mais rien de plus en 10 ans. Le top cette voiture avec 2 enfants et besoin de déménager dès cartons cette version du petit break chez Peugeot est top... je recommande cet achat (de plus pour une voiture qui a 10 ans je la trouve indémodable)Lire la suite de l'avis»
Plaquette de frein qui s’use vite ??
Par autodoum Le 20 Avril 2021 à 13h40
Par Invité Lab Le 20 Avril 2021 à 10h26
Par thoben218 Le 19 Avril 2021 à 09h03
"STOP système de freinage défaillant"
Par Invité Ali Le 18 Avril 2021 à 14h36
Par Invité Valou Le 14 Avril 2021 à 15h19
Perte fonctionnalité autoradio origine
Par Gregory77 Le 12 Avril 2021 à 09h08