Fiche technique Peugeot 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S 12CV GT EAT8

13,8 /20

508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8 (2019)

Par Nicolas 88 le 22 Avril 2021 à 19h31

La boite EAT 8 est une vraie réussite. Joli design extérieur. Comportement routier au top avec un très bon châssis. Malheureusement beaucoup de détails gâchent la vie au quotidien.Des bruit aérodynamiques non maîtrisés.Des " couillements" un peu partout au niveau du tableau de bords, du toit , des amortisseurs pour un vehicule qui a seulement 10 000 Kms.Je suis inquiet pour les mois avenirs.Une radio qui ne capte rien.Un GPS qui date des années 80.La course à la rentabilité de Peugeot se fait au détriment de ses clients. Dommage cette belle voiture meriterait mieux en terme de finitionsFervent defenseur du Made in France je suis tres déçu de ce véhicule.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

11,6 /20

508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S FIRST EDITION EAT8 (2018)

Par Arthur le 09 Avril 2021 à 15h17

Catastrophique... Voyant moteur qui s'allume en permanence, problème de puissance sans qu'un voyant ne s'allume (bride la voiture à 40/50Km/h), capteurs d'angles morts qui disfonctionnent, boutons qui plantes. Bref, une très belle voiture et très agréable à faire rouler quand elle fonctionne (bien que le moteur manque de caractère, et une conduite très aseptisée).Cependant pour une voiture à 50 000 euros dans cette version, je trouve cela inadmissible. C'est une voiture qui n'est pas fini, qui est sortie de la chaine de montage trop vite. Peut- être que les millésimes 2020/21 sont plus fiables...Pour une montée en gamme de PEUGEOT, c'est tout simplement inacceptable.C'est une voiture avec laquelle je n'ose plus rouler car elle ne m'inspire pas du tout la fiabilité et elle me fait peurJe rappel que ma voiture n'a que 3 ans et 10 000KmLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,8 /20

508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8 (2018)

Par Arthur le 02 Mars 2021 à 13h05

Très belles lignes, confortable, technologique, consommation correcte. Change des SUVs !!Cependant, bien que le moteur soit largement suffisamment du point de vue de la puissance et bien qu'il soit volontaire, il manque de noblesse, de peps, de sensations. (On dirait presque un diesel, dommage, car c'est bien le seul avantage de l'essence d'avoir du caractère, une petite mélodie venant du moteur)Même constat vis à vis du châssis et de la conduite. Voiture trop lisse, qui manque d'un brin de folie, de passion. Car la voiture tient très bien la route et accélère fort, mais ne procure aucune émotion à son volant. Pour une voiture avec une plastique comme celle-ci et et destinée aux longs trajets, on s'ennuie assez vite à son volant.Boîte de vitesse EAT8 correcte, passe les rapports rapidement, mais à du travail à faire avec des changements de rapport très (trop) souvent du fait du manque de souplesse du moteur, (1,6l trop petit)...Cependant voiture très confortable, très belle, un très bon rayon de braquage, innovante, très bien équipée, technologie dernier cri (mis à part les 2 cameras des années 50, et le système audio Focal bon, mais qui ne fait pas wahou)Plusieurs rappels de Peugeot sur ma voiture, cela ne m'inspire pas confiance pour la fiabilitéLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,8 /20

508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S FIRST EDITION EAT8 (2018)

Par Mikeone le 10 Février 2021 à 16h37

Les points négatifs: La qualité de la caméra de recul est vraiment pas top pour 2018... je n'aime pas GPS peugeot, le stop and start est un peut aléatoire par moment, il n'y a qu'une seule couleur d'ambiance lumineuse, le régulateur de vitesse adaptatif peut ne pas fonctionner en cas de forte pluie, il n'est pas possible d'envoyer le GPS Android auto sur l'icockpit ce qui est fort dommage, la voiture vibre un peu quand je suis à l'arrêt à un feux rouge, le cuir s'abîme vite, après une marche arrière la caméra avant se coupe au bout de 5 secondes environ alors qu'on a même pas fini la manœuvre. Pour avoir la caméra avant plus longtemps il faut l'activer dans les menus à chaque fois, les technologies embarqué manquent un peut de précision, il y a un peut de latence dans le système multimédia, autonomie d'environ 900km, le night vision est peut convainquant et dernier point, il manque un vrai capteur de pression pour les pneus qui donne la pression de chaque pneu. Les points positifs : Belle voiture, confortable sans être exceptionnel, l'intérieur est beau, le son focal est bon, hayon électrique, isolation phonique correct, le lave glace ne masque pas la visibilité lors de sont utilisation et le moteur à de la pêche même si il y a mieux.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8 (2019)

Par filipe-94 le 19 Janvier 2021 à 11h23

Ayant craqué pour une 508 GT toute options, pour l'instant je ne suis pas déçu de mon achat.la ligne est séduisante à tendance sportive, le moteur est assez puissant pour l'utilisation que j'en fait ( cela est juste dommage que le downsizing est pris une énorme place dans nos voitures, cela se ressent).L'intérieur est plutôt bien pensé. le i-cockpit est fonctionnel, on trouve facilement nos marques. les sièges cuir maintiennent bien le dos et sont plutôt confortables. Pour ceux qui aiment une position de conduite basse ils vont être servis par ce véhicule ce qui est mon cas.l’instrumentation digital est pour moi au top, sauf quelques lenteurs parfois mais rien de méchant.En conclusion, pour ceux qui aiment les vrais berlines et qui hésitent encore, foncez cela vaut le coup!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»