
Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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III (2) 1.2 16V 75 20 ANS 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 14 450 € |
III (2) 1.2 16V 75 20 ANS 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 14 950 € |
III (2) 1.2 16V 75 6CV 20 ANS 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 350 € |
III (2) 1.2 16V 75 ALIZE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 25 000 € |
III (2) 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 12 700 € |
III (2) 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 13 650 € |
III (2) 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 14 250 € |
III (2) 1.2 16V 75 EXPRESSION CLIM 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 15 000 € |
III (2) 1.2 16V 75 EXPRESSION CLIM 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 15 600 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL 4CV ACCESS 5P | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 12 190 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL 4CV EXPRESSION CLIM 5P | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 16 150 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL 5CV ACCESS 3P | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 11 699 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL ACCESS 3P | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 11 699 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL ACCESS 3P EURO5 | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 11 699 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL ACCESS 5P | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 12 190 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL ACCESS 5P EURO5 | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 12 290 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL AUTHENTIQUE | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 14 900 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL AUTHENTIQUE 3P | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 15 250 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL AUTHENTIQUE 3P EURO5 | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 14 500 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.2 16V 75 GPL AUTHENTIQUE 5P EURO5 | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 15 000 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL EXPRESSION CLIM | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 15 650 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL EXPRESSION CLIM 3P EURO5 | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 15 750 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL EXPRESSION CLIM 5P | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 17 200 € |
III (2) 1.2 16V 75 GPL EXPRESSION CLIM 5P EURO5 | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 135 (nedc) | 16 250 € |
III (2) 1.2 65 5CV ACCESS 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 10 390 € |
III (2) 1.2 65 5CV ACCESS 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 10 890 € |
III (2) 1.2 65 ACCESS 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 10 390 € |
III (2) 1.2 65 ACCESS 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 10 890 € |
III (2) 1.2 75 20 ANS 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 350 € |
III (2) 1.2 75 20 ANS 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 850 € |
III (2) 1.2 75 6CV 20 ANS 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 350 € |
III (2) 1.2 75 6CV 20 ANS 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 850 € |
III (2) 1.2 75 AUTHENTIQUE 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 13 100 € |
III (2) 1.2 75 AUTHENTIQUE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 13 600 € |
III (2) 1.2 75 ETHANOL EXPRESSION 3P | 3 | Ess./Bio. | Mécanique | 139 (nedc) | 13 750 € |
III (2) 1.2 75 ETHANOL EXPRESSION 5P | 5 | Ess./Bio. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 250 € |
III (2) 1.2 75 ETHANOL TOMTOM EDITION 5P | 5 | Ess./Bio. | Mécanique | 139 (nedc) | 15 050 € |
III (2) 1.2 75 EXPRESSION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 13 550 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.2 75 EXPRESSION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 050 € |
III (2) 1.2 75 EXPRESSION CLIM 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 350 € |
III (2) 1.2 75 EXPRESSION CLIM 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 850 € |
III (2) 1.2 75 TOMTOM EDITION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 850 € |
III (2) 1.2 TCE 100 20 ANS 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 15 350 € |
III (2) 1.2 TCE 100 20 ANS 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 15 850 € |
III (2) 1.2 TCE 100 DYNAMIQUE 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 15 550 € |
III (2) 1.2 TCE 100 DYNAMIQUE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 16 050 € |
III (2) 1.2 TCE 100 DYNAMIQUE TOMTOM 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 16 250 € |
III (2) 1.2 TCE 100 DYNAMIQUE TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 16 850 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXCEPTION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 16 550 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXCEPTION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 050 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXCEPTION PACK CUIR 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 17 550 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 18 150 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXCEPTION TOMTOM 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 17 150 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXCEPTION TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 17 650 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXPRESSION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 14 550 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXPRESSION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 15 050 € |
III (2) 1.2 TCE 100 EXPRESSION CLIM 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 16 050 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.2 TCE 100 EXPRESSION CLIM EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 15 450 € |
III (2) 1.2 TCE 100 TOMTOM EDITION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (nedc) | 15 850 € |
III (2) 1.2 TCE 100 XV DE FRANCE 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 17 500 € |
III (2) 1.2 TCE 100 XV DE FRANCE 5P EURO5 | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 17 850 € |
III (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 17 850 € |
III (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 18 350 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 18 850 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 19 350 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION PACK CUIR 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 19 850 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 20 550 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 20 750 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION TOMTOM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 19 550 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION TOMTOM 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 19 750 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION TOMTOM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 20 050 € |
III (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 20 250 € |
III (2) 1.5 DCI 105 FAP DYNAMIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 18 250 € |
III (2) 1.5 DCI 105 FAP DYNAMIQUE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 18 750 € |
III (2) 1.5 DCI 105 FAP EXCEPTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 19 250 € |
III (2) 1.5 DCI 105 FAP EXCEPTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 19 750 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.5 DCI 105 FAP EXCEPTION PACK CUIR 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 20 250 € |
III (2) 1.5 DCI 105 GT 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 20 000 € |
III (2) 1.5 DCI 105 GT 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 20 450 € |
III (2) 1.5 DCI 105 GT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 20 400 € |
III (2) 1.5 DCI 105 GT 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 21 050 € |
III (2) 1.5 DCI 105 GT BV6 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 20 500 € |
III (2) 1.5 DCI 105 INITIALE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 22 750 € |
III (2) 1.5 DCI 105 INITIALE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 22 100 € |
III (2) 1.5 DCI 70 115G 20 ANS 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 150 € |
III (2) 1.5 DCI 70 115G 20 ANS 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 650 € |
III (2) 1.5 DCI 70 115G BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 18 250 € |
III (2) 1.5 DCI 70 115G DYNAMIQUE TOMTOM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 450 € |
III (2) 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 3P ECO2 | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 15 000 € |
III (2) 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 14 400 € |
III (2) 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 5P ECO2 | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 15 600 € |
III (2) 1.5 DCI 70 DYNAMIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 16 250 € |
III (2) 1.5 DCI 70 DYNAMIQUE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 16 750 € |
III (2) 1.5 DCI 70 DYNAMIQUE 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 16 900 € |
III (2) 1.5 DCI 70 EXPRESSION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 15 250 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.5 DCI 70 EXPRESSION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 15 750 € |
III (2) 1.5 DCI 70 EXPRESSION CLIM 5P ECO2 | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 950 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP AUTHENTIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 14 900 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP AUTHENTIQUE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 15 400 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP DYNAMIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 250 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP DYNAMIQUE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 750 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP DYNAMIQUE TOMTOM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 950 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP EXPRESSION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 15 250 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP EXPRESSION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 15 750 € |
III (2) 1.5 DCI 70 FAP EXPRESSION CLIM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 150 € |
III (2) 1.5 DCI 70 TOMTOM EDITION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 16 550 € |
III (2) 1.5 DCI 75 20 ANS 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 16 350 € |
III (2) 1.5 DCI 75 20 ANS 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 16 850 € |
III (2) 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE 3P ECO2 EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 15 650 € |
III (2) 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE 5P ECO2 EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 16 250 € |
III (2) 1.5 DCI 75 BUSINESS 5P ECO2 EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 18 800 € |
III (2) 1.5 DCI 75 DYNAMIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 900 € |
III (2) 1.5 DCI 75 DYNAMIQUE 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 900 € |
III (2) 1.5 DCI 75 DYNAMIQUE TOMTOM 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 250 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.5 DCI 75 DYNAMIQUE TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 850 € |
III (2) 1.5 DCI 75 EXPRESSION CLIM 3P ECO2 EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 000 € |
III (2) 1.5 DCI 75 EXPRESSION CLIM 5P ECO2 EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 600 € |
III (2) 1.5 DCI 75 PEPITE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 15 800 € |
III (2) 1.5 DCI 75 PEPITE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 15 900 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G DYNAMIQUE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 150 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G DYNAMIQUE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 650 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G DYNAMIQUE TOMTOM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 18 350 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G EXCEPTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 18 150 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G EXCEPTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 18 650 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G EXCEPTION PACK CUIR 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 19 150 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G EXPRESSION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 150 € |
III (2) 1.5 DCI 85 115G EXPRESSION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 16 650 € |
III (2) 1.5 DCI 85 20 ANS 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 050 € |
III (2) 1.5 DCI 85 20 ANS 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 550 € |
III (2) 1.5 DCI 85 98G 4CV BUSINESS 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 98 (nedc) | 19 350 € |
III (2) 1.5 DCI 85 98G BUSINESS 5P ECO2 | 5 | Dies. | Mécanique | 98 (nedc) | 19 750 € |
III (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE QUICKSHIFT 3P | 3 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 17 850 € |
III (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE QUICKSHIFT 5P | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 18 350 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE TOMTOM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 850 € |
III (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE TOMTOM QUICKSHIFT 3P | 3 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 18 550 € |
III (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE TOMTOM QUICKSHIFT 5P | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 19 050 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION PACK CUIR QUICKSHIFT 5P | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 19 850 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 19 850 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM QUICKSHIFT 5P | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 20 550 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION QUICKSHIFT 3P | 3 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 18 850 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION QUICKSHIFT 5P | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 19 350 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION TOMTOM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 18 850 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION TOMTOM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 19 350 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION TOMTOM QUICKSHIFT 3P | 3 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 19 550 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXCEPTION TOMTOM QUICKSHIFT 5P | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 20 050 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXPRESSION CLIM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 050 € |
III (2) 1.5 DCI 85 EXPRESSION CLIM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 550 € |
III (2) 1.5 DCI 85 TOMTOM EDITION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 17 450 € |
III (2) 1.5 DCI 85 XV DE FRANCE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 19 200 € |
III (2) 1.5 DCI 85 XV DE FRANCE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 19 900 € |
III (2) 1.5 DCI 90 20 ANS 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 250 € |
III (2) 1.5 DCI 90 20 ANS 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 750 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.5 DCI 90 BUSINESS 94G 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 94 (nedc) | 19 350 € |
III (2) 1.5 DCI 90 DYNAMIQUE TOMTOM 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 18 150 € |
III (2) 1.5 DCI 90 DYNAMIQUE TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 18 750 € |
III (2) 1.5 DCI 90 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 20 050 € |
III (2) 1.5 DCI 90 EXCEPTION TOMTOM 3P EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 19 050 € |
III (2) 1.5 DCI 90 EXCEPTION TOMTOM 5P EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 19 550 € |
III (2) 1.5 DCI 90 EXPRESSION CLIM 3P ECO2 EURO5 | 3 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 17 900 € |
III (2) 1.5 DCI 90 EXPRESSION CLIM 5P ECO2 EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 18 500 € |
III (2) 1.5 DCI 90 XV DE FRANCE 5P ECO2 EURO5 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (nedc) | 20 150 € |
III (2) 1.6 110 EXCEPTION BVA 3P | 3 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 17 950 € |
III (2) 1.6 110 EXCEPTION BVA 5P | 5 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 18 450 € |
III (2) 1.6 110 EXCEPTION PACK CUIR BVA 5P | 5 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 18 950 € |
III (2) 1.6 110 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM BVA 5P | 5 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 19 550 € |
III (2) 1.6 110 EXCEPTION TOMTOM BVA 3P | 3 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 18 550 € |
III (2) 1.6 110 EXCEPTION TOMTOM BVA 5P | 5 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 19 050 € |
III (2) 1.6 128 EXCEPTION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 160 (nedc) | 16 750 € |
III (2) 1.6 128 EXCEPTION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 160 (nedc) | 17 250 € |
III (2) 1.6 128 EXCEPTION PACK CUIR 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 160 (nedc) | 17 750 € |
III (2) 1.6 128 GT 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 160 (nedc) | 17 800 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
III (2) 1.6 128 GT 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 160 (nedc) | 18 200 € |
III (2) 1.6 128 GT EURO5 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 18 750 € |
III (2) 1.6 16V 110 EXCEPTION PACK CUIR TOMTOM BVA 5P EURO5 | 5 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 19 650 € |
III (2) 1.6 16V 110 EXCEPTION TOMTOM BVA 3P EURO5 | 3 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 18 650 € |
III (2) 1.6 16V 110 EXCEPTION TOMTOM BVA 5P EURO5 | 5 | Ess. | Automatique | 179 (nedc) | 19 150 € |
III (2) 1.6 16V 128 GT 3P EURO5 | 3 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 18 150 € |
III (2) 1.6 16V 128 GT 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 160 (nedc) | 18 300 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Clio 3 III (2) 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE 5P ECO2 EURO5 (2011)
Par heloise le 14 Mars 2021 à 14h15
Une voiture dynamique économique et fiable. Aucun problème depuis que je l'ai acquise il y a 10 ans;Elle permet d'effectuer de longs trajets sans fatigue car assez silencieuse. Elle est également excellente sur route montagneuses car beaucoup de couple.Modèle qui n'a pas du tout vieilli. Elle est crit'air 2.Beaucoup d'espace , grand coffre.Bref un excellent investissement, le jour où je devrais m'en séparer ce sera avec beaucoup de regret .Lire la suite de l'avis»
Clio 3 III 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE 5P (2007)
Par Quo le 05 Mars 2021 à 14h30
Achetée neuve, cette Clio nous a toujours apporté satisfaction et se révèle particulièrement fiable avec 220000km au compteur. Confort de haut niveau et belle habitabilité sont ses principales qualités. Le moteur s'avère toujours aussi agréable, peu gourmand et suffisamment puissant.Petite critique concernant la positon de conduite trop haute et la direction floue, offrant peu de ressenti.Lire la suite de l'avis»
Clio 3 III 1.5 DCI 85 PRIVILEGE 5P (2009)
Par Alex alex le 06 Décembre 2020 à 17h29
Bonjour propriétaire d'une clio 3 1.5 dci 85 phase 2 de 2009 je suis ravis de cette voiture tout est d'origine turbo embrayage ect je n'est rencontré aucun problème toujours entretenue en temps et en heures je viens de faire la distribution et la couroie accessoire les vidanges sont préconisés 20 000 km ou 1 an moi c'est tout les 15 000 km je préfère elle tourne comme une horloge le moteur est bien volontaire pour 85ch et très économique c'est même impressionnant la sobriété de ce bloc !!! La tenue route sur le sec est super sur le mouiller attention l'arrière est joueur mais rien de grave j'ai l esp... les 4 freins à disque donne un freinage top !! L intérieur est pas trop mal fini qui pour moi est meilleur que la 4 ! Option prise Usb jack régulateur limiteur bluetooth climatisation auto pas manuellement clim performante ect je recommande ce modèle je n'est aucune envie de changer la fiabilité est vraiment top je vais la garder la maximum de tempsLire la suite de l'avis»
Clio 3 III 1.5 DCI 85 EXCEPTION 2 3P (2009)
Par cecel02 le 21 Septembre 2020 à 01h15
Je possède une clio 3 (phase 2) exception 1L5 DCI de 2009 acheté en 2011 avec 20000 kms, aujourd’hui en 2020 elle en a 130000 kms. J'aime beaucoup ce véhicule qui est très fiable (elle a 11 ans actuellement, j'ai rencontré très peu de problèmes à ce jour, juste quand elle avait 4 ans le condenseur de climatisation est tombé en panne prise en charge par Renault à 70% (et oui merci Renault alors que le véhicule était plus sous garantie!) et également à 4 ans mes 2 pneus arrières fissurés de marque Michelin et que Michelin à pris en charge un des 2 pneu à leur frais (merci Michelin! Et vive les entreprises françaises, peu de marques étrangères auraient pris en charge). Sinon dans l'ensemble c'est un véhicule plaisant, confortable et bien équipé dans cette finition exception, elle consomme très peu 4.7 L/100km de moyenne en conso mixte, je lui reprocherai sa direction électrique peu précise en ville (direction trop souple sans ressentis en ville), puis c'est un véhicule peu coûteux en entretenir et peu chère à assurer.Lire la suite de l'avis»
Clio 3 III (2) 1.5 DCI 105 INITIALE 5P (2010)
Par Tenjin le 01 Mai 2020 à 23h56
Je possède ma clio 3 105 ch 5 porte depuis environ 1ans et je suis tout à fait satisfait souple et pratique je l'utilise pour tout mes déplacements en vacance je lais utiliser en montagne aucun problème même résultat dans dans petite route de montagne en ville le comportement et irréprochable bracage souple et précis accélération bonne aucune soucie 6 rapport de vitesse qui lui fais une bonne économie de carburant sur autoroute la consommation et moindre grâce à ces 6 vitesse et stabilité sur autoroute même topo parfaite voiture très polyvalente les option de série il y a le bluetooth un USB siège cuire et tissue siège semi baquet radio et plusieurs options de réglage sur la radio un kit main libre pour le téléphone et des contrôle sur le volent pour contrôler l'autoradio clime chauffage fenêtres électronique et aussi les rétro coffre grand pour pas mal de courses et un pneu de secours pour conclure très bonne voiture agréable a conduire et pas chère paraport aux option proposer de sérieLire la suite de l'avis»
Clio 3 III (2) 1.5 DCI 90 NIGHT&DAY 5P ECO2 (2012)
Par Reineke le 20 Mars 2020 à 20h26
J’ai possédé une Renault Clio essate 15 de France de 2012,une plutôt bonne voiture acheter d’occsaison la voiture est confortable le coffre est immense. J’ai eu un petit problème dessus juste le lecteur CD qui fessais des siennes, le CD reste coincé. Après l’habitabilité est moyenne. Je suis parti en vacances à 4 la voiture fait bien le jobe . Ayant possédé le DCI 90ch bon monteur mais chargé,le moteur peine mais rien de grave. Le GPS est franchement pas terrible la télécommande n’est tout sauf pratique. La voiture est rassurante l’isonorisation est bonne. Elle ne consomme pas énormément je ne m’en souviens exactement. Le modéle break n’est pas très maniable encore loin pour les créneaux.Lire la suite de l'avis»
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Par Invité clio 89 Le 22 Avril 2021 à 18h13
[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)
Par Spicerobby Le 22 Avril 2021 à 13h39
Par p_tit seb 51 Le 22 Avril 2021 à 07h25
Nouvelle Clio 5 et SuperEthanol E85
Par dt99 Le 21 Avril 2021 à 21h31
A propos de la référence d'huile moteur
Par jean1971 Le 21 Avril 2021 à 17h40
[Présentation] Clio 2 rs3 CS de Dsignr
Par Dsignr Le 21 Avril 2021 à 11h57