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Fiche technique Renault Scenic 3 III (3) 1.2 TCE 130 ENERGY NOUVELLE LIMITED E6

1,64 m1,84 m
4,36 m
  •  5 places
  •  555 l / 1 837 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition NOUVELLE LIMITED
Date de commercialisation 03/06/2014
Date de fin de commercialisation 05/02/2016
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 1,84 m
Hauteur 1,64 m
Empattement 2,70 m
Volume de coffre mini/maxi 555 l / 1 837 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 320 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 198 cm3
Puissance 130 ch à 5 500 trs/min
Couple 205 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 11,70 sec
Consommation urbaine 7,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation mixte 6,20 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Emission de CO2 (NEDC) 140 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 205/55/17
Taille des pneus arrière 205/55/17
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,05 m
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Renault Scenic 3

Scenic 3 III 1.9 DCI 130 EXPRESSION (2009)

Par  le 21 Avril 2021 à 21h00

Très content de cette voiture. Absolument aucun problème entre 0 et 150000km.Une voiture sans stress, facile, qui fait le boulot et très économique.Soucis airbag a contrôler (câble sectionné dans la portière) à 150000km.Soucis de verrou de colonne direction bloqué à 250000km. (Mécanisme grippé)C'est tout.Le reste: ça roule, c'est agréable, la voiture est dynamique. Spacieuse, les sièges se retirent en quelques secondes.Embrayage d'origine, les vitesses passent très bien. Conduite très souple et on a toute la puissance nécessaire quand on en a besoin. Très comfortable, a l'avant ou a l'arrière. Grand coffre. Volume énorme quand on enlève les sièges arrières!Beaucoup de rangements. Il y en a partout, c'est top et très bien pensés.Super fiabilité.Bémols: Alignements du coffre et du capot moteur laissent a désirer. (Désaxés avec le temps)Claquement dès que j'ouvre la porte conducteur. (Depuis 80000 km)Cuir du volant et du pommeau de vitesse usés.Siège conducteur craquelé.Évacuation des eaux de la baie de pare-brise et toit ouvrant qui laisse à desirer. Défaut de conception. A contrôler régulièrement pour éviter les infiltrations et problèmes électronique qui s'en suivront !Je fais les entretiens moi même (vidange, changement filtres...)... Quelle galère pour enlever le filtre à huile... c'est le parcours du combattant, l'accessibilité des consommables n'a pas été pensé.En revanche, on change les ampoules en quelques secondes, de gros efforts ont été fait par rapport à la génération précédente.Lire la suite de l'avis»

Forum Renault Scenic 3