Fiches techniques Volkswagen Golf 8 de 2022

15,2 /20

Golf 8 VIII 1.4 EHYBRID OPF 245 GTE DSG6 (2022)

Par Six le 15/05/2022

Défaut avec à peine 15km écran noir et affichage tête haute bloquer, et depuis il ne faut pas touché au bouton view sinon écran de compteur redevient noir et toute ses fonctions inutilisable. Problème résolu à l’aide d’un tuto YouTube, VW ne sait pas comment régler le problème, attente de mise à jour d’après eux. Quelques problème Bluetooth et de temps en temps soties d’enceintes. Sinon chassie, tenue de route et moteur R.A.S. Tactile en général trop sensible. Conso reasonable. Sortie neuve le 14/04/2020. 3700km en 1 mois.

10,2 /20

Golf 8 VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7 (2021)

Par pricard30 le 31/03/2022

Voiture agréable mais malheureusement déjà 3 appels à l’assistance dont 2 pannes immobilisantes Le plus inquiétant c’est le diagnostic du garage après 2 j de contrôle à chaque fois :mise à jour logiciel nécessaire A noter que les 2 pannes immobilisantes (la voiture ne démarrait plus) sont intervenues à 3 semaines d’intervalle !Je rappelle que ma golf a 9 mois et 7000 km , achetée neuveA ma demande d’explication (et surtout mon inquiétude que ça m’arrive à l’étranger) on me répond que c’est comme ça avec les nouvelles voitures connectées…..Cerise sur le gâteau ma concession refuse de me prêter un véhicule de courtoisie pendant l’intervention au prétexte que c’est une panne batterie (alors que leur diagnostic c’est mise à jour logiciel nécessaire)Conclusion : ils vendent des véhicules non fiables , aucune action préventive sur les mises à jour logiciel , et j’ai bien l’impression qu’ils sont incapables de définitivement résoudre ces problèmes.

16,6 /20

Golf 8 VIII 2.0 TDI SCR 150 LIFE 1ST DSG7 (2020)

Par MD1978 le 27/03/2022

Je possède cette nouvelle golf depuis octobre 2021. Véhicule retour de location avec 11700 km. Je roule en golf depuis 2006 et jamais déçu des modèles V, VI et VII. Avant d'acheter la dernière mouture, j'ai consulté les avis qui m'ont un peu "refroidi". Joueur, j'ai quand même tenté, et depuis 6 mois et presque 15000 km, RAS. Peu ou pas de bug électronique. Seul le bluetooth ne se reconnecte pas dans 20% des cas. 2 clics sur l'interface est c'est reparti. Confort, comportement routier fidèle à la Golf. Consommation encore en baisse, merci la boîte dsg (fiabilité ??, à voir d'ici quelques milliers de km)Bref pour résumer et à ce jour, je ne suis pas déçu.

19,4 /20

Golf 8 VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)

Par Helldo le 19/02/2022

La GOLF 8 , contrairement à certains commentaires que j' ai pu lire, est une excellente voiture, très bien finie, très spacieuse.La boite DSG associée au moteur TSI 150 est un vrai régal.La consommation est très contenue, sur autoroute à 120 km/h , vous parcourez sans problème une distance de 850 km !!!Au départ l'ergonomie en tout tactile peut paraitre déroutante, mais on s'y fait très vite et tout fonctionne très bien.En conclusion, je suis ravi de posséder une GOLF !

15,2 /20

Golf 8 VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7 (2020)

Par philippe95 le 25/01/2022

Bonjour,J’ai acquis cette golf 8 eTSI 150CV en février 2021, jusqu’en septembre 2021, j’ai été parfaitement satisfait de l’ensemble, plaisir de conduite, consommation, tenue de route, performance etc….En septembre après 15 jours de stationnement dans mon garage elle a refusé de démarrer m’affichant une quantité de défauts au tableau de bord, et depuis elle démarre de façon aléatoire, que ce soit après quelques km ou après plusieurs centaines de km d’autoroute. Je me suis donc équipé d’un booster pour ne pas rester en panne sur la route. Elle est en ce moment chez le concessionnaire depuis une semaine, et les techniciens sont ne trouvent pas l’origine de la panne. Y a-t-il quelqu’un qui a une solution hormis de changer la batterie qui est bonne à priori ?Merci pour votre avis et vos suggestions.