Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Ford Ka+ : trois ans et puis s'en va

Dans Economie / Politique / Marché

Ford Ka+ : trois ans et puis s'en va

Ford avait déjà annoncé la suppression de plusieurs modèles du catalogue européen. La Ka+ en fait partie, seulement trois ans après son arrivée sur le Vieux Continent, et la mini citadine à l'ovale bleu ne sera pas le seul modèle de la catégorie à disparaître. Il faudra s'attendre à une vraie extinction de masse pour les mini citadines.

Leur principal atout est leur prix, mais avec l'arrivée de nouvelles normes environnementales et l'obligation d'investir lourdement pour les mettre à jour, les mini citadines vont se retrouver avec des prix en forte inflation et une compétitivité au rabais. C'est justement ce qui va conduire plusieurs constructeurs, dont Ford, à supprimer ces modèles du catalogue en Europe sous peine d'aggraver les amendes CO2 dont ils pourraient écoper.

La Ka+ va donc prendre une retraite très anticipée puisque Ford la retire du catalogue seulement 3 ans après son lancement en Europe. C'est court, mais c'est surtout dû à des contraintes environnementales qui sont quand même du genre cocasses.

Les amendes que l'Europe infligera aux constructeurs qui ont des quotas de CO2 trop élevés sur leurs véhicules vont en fait faire dégager les voitures les plus légères et, finalement, les plus économes des catalogues ! Un non-sens qui n'était probablement pas prévu par les pouvoirs politiques mais qui confirme une chose : seuls les véhicules à forte rentabilité pourront continuer sereinement de se vendre. C’est-à-dire le premium/haut de gamme, les véhicules imposants et donc plus fortement émetteurs en CO2, et plus polluants à produire.

En savoir plus sur : Ford Ka+

SPONSORISE

Actualité Ford

Toute l'actualité

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Une mention spéciale à tous les prévisionnistes de génies de Caradisiac qui annonçaient la fin de la Sandero lorsque la KA+ à été présentée.

Vraiment....des visionnaires !!!

Par

J'ai une connaissance qui en a acheté une neuve à un prix intéressant il y a pas longtemps (grâce à la prime à la casse). C'est dommage de la virer du catalogue aussi vite, mais heureusement chez Ford il y a la Fiesta qui est une meilleure voiture.

Par

C'est dacia avec sa sandero qui récupérera probablement les clients de la Ford ka plus. il me semble qu'on en voyait quand même de temps en temps de ces Ford.

Par

Avec l'urgence climatique et les enjeux énergétiques, on va irrémédiablement se diriger vers une "démassification" de l'automobile. Les voitures seront plus chères, moins abordables. Les ménages en achèteront donc moins et en parallèle, les usages partagés vont croître énormément avec les application permettant de le faire : on possédera moins de voitures mais on pourra toujours les utiliser en partage. Est-ce un mal?

Par

QUEL TRISTESSE QUAND Méme , en plus elle plait bien...oh revoir il y a plus KA..

Par

En réponse à bar-lorraine

Avec l'urgence climatique et les enjeux énergétiques, on va irrémédiablement se diriger vers une "démassification" de l'automobile. Les voitures seront plus chères, moins abordables. Les ménages en achèteront donc moins et en parallèle, les usages partagés vont croître énormément avec les application permettant de le faire : on possédera moins de voitures mais on pourra toujours les utiliser en partage. Est-ce un mal?

Oui c'est de la merde. Toutes évolutions automobiles pour au final régresser et revenir au 17ème siècle.

La planète elle attendra.

Par

La tenue de route, l'espace sur la banquette et l'insonorisation étaient au top parmi les citadines, mais -- hélas -- le style vieillot, les moteurs (essence) anémiques et la consommation importante n''étaient plus contemporaines.

Pourtant, j'aurais attendu la disparition du hideux EcoSport... pas du tout Eco et non plus Sport.:tongue:

Par

En réponse à Apriori

La tenue de route, l'espace sur la banquette et l'insonorisation étaient au top parmi les citadines, mais -- hélas -- le style vieillot, les moteurs (essence) anémiques et la consommation importante n''étaient plus contemporaines.

Pourtant, j'aurais attendu la disparition du hideux EcoSport... pas du tout Eco et non plus Sport.:tongue:

Pas de bol l'Ecosport se vend BEAUCOUP :bah:

Par

"Les amendes que l'Europe infligera aux constructeurs qui ont des quotas de CO2 trop élevés sur leurs véhicules vont en fait faire dégager les voitures les plus légères et, finalement, les plus économes des catalogues !"

.

Je ne comprend pas cette phrase.

Doit on suposer que les citadines vont disparaitres ?

Plus de suzuki ?

ET les Dacia elles vont disparaitre du marché aussi ?

.

Ford n a jamais mis en avant cette voiture et a commencé à la vendre avec une mecanique mediocre...

Apres sa remise a niveau celle qui aurait dut etre la meilleure concurente de la Dacia Sandero

n'a pas eu droit à une campagne de com pour la relancer...

Dommage. Cette Ford est vraiement une occasion manquée pour la marque.

Par Profil supprimé

d'un côté c'était de la camelote,j'avais peut de voir cette horreur sur les route:beuh:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire