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Formula E : rendre le nez des monoplaces plus fragile pour réduire les contacts

Dans Sport Auto / Formula E

Formula E : rendre le nez des monoplaces plus fragile pour réduire les contacts

Les contacts entre les monoplaces ont été nombreux durant la saison de Formula E, et pour contrer ce phénomène, les organisateurs ont une idée plutôt originale : rendre le nez des monoplaces plus fragiles, pour que le pilote réfléchisse à deux fois avant d'aller toucher l'adversaire qui se trouve devant lui.

Il semble désormais y avoir bien plus d'action et de dépassements en Formula E qu'en Formule 1. En tout cas, les contacts entre les autos en Formula E ne sont pas rares, et cela semble même devenir une préoccupation pour les organisateurs. Selon Motorsport.com, ils auraient prévu de petites modifications sur les monoplaces (rappelons qu'elles sont toutes sur la base du même modèle, développé par SRT et Dallara) afin de réduire les contacts et les accrochages.

Actuellement, c'est celui qui est percuté de l'arrière qui se retrouve souvent à devoir aller aux stands, alors que le pilote qui a fait la "poussette" peut continuer. La solution trouvée serait de "fragiliser" le nez des monoplaces pour que les pilotes soient plus précautionneux et prennent moins de facilités et de risques, notamment lors des freinages.

Toute la difficulté est de concevoir une pièce suffisamment rigide pour ne pas mettre en danger le pilote tout en étant assez "fragile" pour casser s'il lui venait des envies un peu trop pressantes de pousser ou de venir au contact. Dans ce cas, il serait obligé de passer par les stands pour changer l'avant et perdre du temps.

 

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Commentaires (19)

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Par

Rendre la formule e aussi chiante que la f1 est aussi une idee.

Par

Sans oublier les débris

Par

Parce que c'est mal de vouloir doublé?

Par

En réponse à Breaking bad

Parce que c'est mal de vouloir doublé?

En passant par dessous, oui...

Par

"Il semble désormais y avoir bien plus d'action et de dépassements en Formula E qu'en Formule 1" Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire. Je pense que vous vous n'êtes jamais rendu à un Grand Prix de F1 en vrai.

Il y a plus ou moins d'actions en F1, c'est selon le circuit et des conditions de course (humidité de la piste, présence de la Safety Car sur plusieurs moments, ...)

Et puis honnêtement les sports mécaniques si on entend rien, pas même un bruit de moteur, c'est sans intérêt.

Par

En réponse à Boxer Engine

"Il semble désormais y avoir bien plus d'action et de dépassements en Formula E qu'en Formule 1" Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire. Je pense que vous vous n'êtes jamais rendu à un Grand Prix de F1 en vrai.

Il y a plus ou moins d'actions en F1, c'est selon le circuit et des conditions de course (humidité de la piste, présence de la Safety Car sur plusieurs moments, ...)

Et puis honnêtement les sports mécaniques si on entend rien, pas même un bruit de moteur, c'est sans intérêt.

sports mécaniques en parlant de voitures électriques? :biggrin:

après, tu dois être sourd, car une ve à 200, ça fait tout de même du bruit.

maintenant, si tu veux plus de bruit, ça n'est pas bien difficile aujourd'hui d'en rajouter.

enfin, bref, je ne savais pas que le bruit était essentiel dans les courses de voiture... faudrait demander l'avis des sourds... mais je suppose qu'il n'y en a aucun pour suivre les courses de f1, forcément. :violon:

Par

Le bruit assourdissant des V10 en F1 ou des V8 Corvette en GT avec la terre qui tremble c'est une partie essentielle du sport auto

Par

En réponse à mynameisfedo

sports mécaniques en parlant de voitures électriques? :biggrin:

après, tu dois être sourd, car une ve à 200, ça fait tout de même du bruit.

maintenant, si tu veux plus de bruit, ça n'est pas bien difficile aujourd'hui d'en rajouter.

enfin, bref, je ne savais pas que le bruit était essentiel dans les courses de voiture... faudrait demander l'avis des sourds... mais je suppose qu'il n'y en a aucun pour suivre les courses de f1, forcément. :violon:

Tu sais, ça reste l'argument number one des anti-VE : ça fait pas de bruit, donc c'est pas du sport auto.

Qui regarde la F1 de toute manière ? C'est d'un chiant... Alors je regarderais pas plus les courses de Formula E.

Par

C'est bien aussi les courses de tracteur, ça fait aussi du bruit et on en profite plus longtemps. :ddr:

Par

En réponse à mynameisfedo

sports mécaniques en parlant de voitures électriques? :biggrin:

après, tu dois être sourd, car une ve à 200, ça fait tout de même du bruit.

maintenant, si tu veux plus de bruit, ça n'est pas bien difficile aujourd'hui d'en rajouter.

enfin, bref, je ne savais pas que le bruit était essentiel dans les courses de voiture... faudrait demander l'avis des sourds... mais je suppose qu'il n'y en a aucun pour suivre les courses de f1, forcément. :violon:

A 200 sur une "vulgaire" Formule E tu entends les bruits de roulements c'est tout. Donc oui sans intérêts, à part pour le lapin crétin.

Rajouter du bruit sur un truc qui n'en fait pas à l'origine c'est complètement débile aussi.

Par contre c'est sympa d'entendre les pilotes passer, se doubler et batailler pour le podium avec des vrais bruits de moteurs et d'échappements. A la TV c'est plus ennuyeux mais en vrai avec l'ambiance des tribunes c'est cool.

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