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Pire véhicule que j'ai eu : énorme mais espace ridicule, tenue de route médiocre, visibilité vers l'extérieur déplorable, ordinateur de bord lent avec un OS ridicule, caméra de recul avec une définition d'un autre temps, coffre minuscule, consomation et autonomie discutables, ingarable... La hype du SUV a dû pousser à l'imagination de ce véhicule ni urbain ni route ni tous terrain. Le résultat est une arnaque. Elle roule correctement sur autoroute mais a quelle prix?! Une arnaque
Voir les 74 avis AVIS PEUGEOT 2008 (2E GENERATION) Voir les 74 avisDernier avis :
Globalement la voiture est vraiment agréable à rouler. Sans tenir compte de l'autonomie limité de l'électrique, la conduite est top, réactive et fluide. De plus, si vous avez une conduite relativement douce, vous économiser sur l'usure des freins et des pneus. Le design global, j'en suis fan ! La finition GT apporte un vrai bonus sur cette voiture. Les sièges sont ultra confortable même sur de très long trajet. le gros soucis reste pour moi la fiabilité, en 3 ans, j'ai eu des soucis assez conséquent (heureusement que c'est un LOA) Cardan et roulement avant HS à 45 000KM, multiple soucis sur le moteur sans en connaitre la raison, refus de lancer la charge, régulateur adaptatif qui se désactive sans raison, toit panoramique qui reste bloqué, bande lumineuse qui ne fonctionne plus,.... Le prix quant à lui est honteux. Valeur neuf à 45 000 euros (avec toute les options), et 3 ans et 50 000km après, affiché à 20 000 euros !! autrement je suis satisfait de cette voiture.
Voir les 2 avis AVIS PEUGEOT E-2008 (2E GENERATION) Voir les 2 avisDernier avis :
je possède le véhicule depuis 2017 , 9 ans , j'en suis très contents très agréable à conduire super moteur réactif coupleux boite 6 bien étagé et pratique pour les longs trajets consomme peux 5,4L en moyenne. moteur très fiable si vous réalisez un entretien rigoureux ( tout les ans ou 20 000 kms) avec l'huile préconisée 0/50W , je consomme très peut d'AdBlue un plein part an avec aditif. mon deuxième véhicule utilitaire avec le même moteur à plus de 400 000 kms et démarre toujours au car de tour .
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