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Vos avis Peugeot E-2008 (2e Generation)

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Forum : derniers sujets Peugeot 2008

[Topic Officiel] Peugeot 2008 II (2020)

Par caffellatte le 09 Décembre 2019 à 22h37

[quotemsg=4481072,687,1580202] oui visible en concession [/quotemsg] pas a Fontenay sous Bois

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Fonctionnalité de la plage arrière

Par Corcico le 06 Décembre 2019 à 19h31

Ok d'accord merci pour ces précisions..je te situe un peu mieux..et donc tu venais en vacances en Corse ... C'est année il y a eu moins de monde 7% en moins que l'an dernier surtout les étrangers ... Bien bonne soirée :sol:

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[Topic Officiel] Peugeot e-2008 II (2020)

Par Jean Pierre302 le 05 Décembre 2019 à 16h38

[quotemsg=4480314,29,971963] Autant, le problème de l'habitat collectif n'est pas résolu, autant le triphasé n'est pas indispensable. :non: A 7,4 kW, tu rechargeras une trentaine de kilomètres par heure (7h30 pour une charge complète, ce qui est extrêmement rare). :jap: Sur une prise 16A à 3,2 kW, ce sera une quinzaine de kilomètres par heures (15h pour une charge complète, mais sur une nuit de 10 heures, ce sera déjà 32 kWh rechargés, de quoi faire plus de 150 Kms) :sol: [/quotemsg]ok merci pour l'info! :love: :love:

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Amortisseur Avant bruit (Gloc-Gloc)

Par Anonymepat31 le 05 Décembre 2019 à 08h08

Bonjour même problème avec claquement avant et amortisseurs avant à changer à 60000 kms sur peugeot 2008 urban cross étudié pour le tout chemin. Malgré un défaut sur ces pièces reconnu par Peugeot, et les témoignages de beaucoup de personnes dans ce même cas, la concession me fait 25% sur la facture s'élevant à 661 €. Je refuse et contact Peugeot France qui après étude du dossier me font 55% de réduction. Malgré le geste je trouve inadmissible que l'on ne prenne pas en charge la totalité puisque à si peu de kms ce n'est pas normal de changer des amortisseurs. Peugeot sait vendre mais se moque complètement de l'après vente, fini pour moi Peugeot et le déconseille.

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A-coups Puretech 82: supports moteur/biellette/reprog

Par Papy.G le 04 Décembre 2019 à 09h21

L'équilibrage du moteur et la carto à la sortie d'usine ont eu tendance à niquer des supports moteur (surtout la biellette anti-couple) entre 50000 et 100000km. Ajoutons à cela le roulage sur route dégradée en sous-régime et on peut obtenir un bruit de moteur hoquetant, des rapports de vitesse qui sautent tout seuls en roulant… Pour la consommation, il faut aussi se rendre compte que ce moteur semble très sensible aux conditions climatiques (température et surtout humidité) qui ont un effet immédiat que l'on peut constater à l'ODB.

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