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Modèles Renault Kangoo Express

Renault Kangoo 2 Express

11,7/20
Renault Kangoo Express

Essais Renault Kangoo Express

Essai - Renault Kangoo ZE Grand Confort : un utilitaire électrique vraiment... utile

Le 28 Septembre 2017 à 11h4358

11,7 /20

Commercialisé depuis 2011, le Renault Kangoo Z.E. accueille une deuxième génération. Grâce aux modifications apportées, la marque au losange affirme avoir optimisé les capacités de sa fourgonnette électrique au niveau de l’autonomie, des performances et du confort. Suffisant pour rendre le Kangoo Z.E. utile et donc attirer des professionnels ?

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VUL - Renault Kangoo Génération: la fiche technique

Le 17 Décembre 2008 à 12h304

À l’image de son concurrent Berlingo/Partner, le Renault Kangoo Express première génération reste au catalogue, malgré la commercialisation de son successeur, et gagne l’appellation « Génération ».

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Derniers avis de proprietaires Renault Kangoo Express

5,6 /20

Avis Renault Kangoo 2 Express

(depuis 2005)(1 avis)

Dernier avis :
Habitué a la conduite de véhicule Citroën, passer d'un véhicule Berlingo a un Kangoo, n'est juste pas faisable en soit. Le Renault Kangoo II re-stylé, n'a rien a envié au Citroën Berlingo sont concurrent. Confort exécrable, moteur très bruyant à 4000tr/min, absence de rangements, pas d'option de série (vitres électriques, capucine, tôle séparation habitacle absente...), sièges conducteur mal adapté aux grandes personnes, micro kit bluetooth mal placé, bruits de roulements, insonorisation globale très faible.

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13,8 /20

Avis Renault Kangoo Express

(1997 - 2012)(1 avis)

Dernier avis :
Bilan après 12 ans d'utilisation et 159 000km. C'est un véhicule qui continue de bien rouler, fiable, qui vieillit bien (surtout avec la peinture gris métallisée, on dirait plus qu'elle a 8 ans). Voiture très pratique, à l'aise sur les chemin aussi et les raidillons hors-bitume. Consommation très raisonnable (6L/100km en cycle mixte et même entre 4.5 et 5L/100km à 90kmh). En revanche, une 6e vitesse aurait été la bienvenue surtout au-dessus de 110kmh. D'ailleurs c'est là qu'on s'aperçoit que la voiture n'est pas trop réservée aux longs trajets : l'arrière n'étant pas du tout insonorisé et les sièges peu confortables pour les longs trajets. En revanche, en dessous de 2h cela reste acceptable. C'est une voiture qui conviendra à des professionnels qui ne souhaitent pas investir dans un véhicule de transport neuf, ou a des particuliers qui s'en servent comme voiture pour les tâches salissantes, les balades en vélo, ou en première voiture...

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Guide d'achat Renault Kangoo Express

Guide d’achat - VUL : transmission intégrale ou motricité renforcée, deux solutions, plusieurs offres

Le 13 Février 2019 à 11h0028

Les professionnels sont loin de circuler à longueur d’année sur des routes parfaitement bitumées. Accéder à un chantier ou encore travailler dans des conditions éprouvantes comme la montagne exige un véhicule utilitaire doté d’une motricité infaillible. Aujourd’hui, les constructeurs proposent deux technologies : motricité renforcée ou transmission intégrale. Quelles sont les offres ?

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