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General Motors promet 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes de recharge

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

General Motors promet 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes de recharge

Il y avait les superchargers de Tesla. Il y a aujourd'hui le réseau en développement de bornes de recharge des constructeurs allemands, avec des puissances allant jusqu'à 350 kW. Il y aura, demain, des bornes développées par General Motors, qui promet quelque 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes de recharge.

Les superchargers de Tesla ont longtemps été la référence en matière de puissance de recharge. Mais ils ont été récemment dépassé par le nouveau réseau des constructeurs allemand, Ionity, qui promet des puissances allant jusqu'à 350 kW (en comparaison des 150 kW des bornes Tesla).

General Motors affirme être allé plus loin. Le géant de Detroit, qui travaille avec le spécialiste américain de l'énergie, Delta Americas, annonce être parvenu à développer une technologie de recharge à la fois ultra performante, et ultra efficiente.

Le rendement, de la production d'énergie au véhicule serait de 96,5 %, un record mondial, notamment grâce à l'utilisation de transformateurs reposant sur la technologie des transformateurs dits "solid state", qui est une technologie assez récente permettant de réduire considérablement la taille des transformateurs électriques tout en améliorant leur rendement.

Ce qu'il est surtout intéressant de noter est que General Motors promet 18 miles de recharge par minute pour cette nouvelle génération de borne, qui serait proposée au public dès 2023. En clair, il serait possible de récupérer 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes, ce qui commencerait sérieusement à changer la vision des choses pour les propriétaires d'électriques.

Evidemment, il faudra que les batteries progressent aussi pour supporter de telles puissances de charge, qui ne sont de toute façon pas recommandées pour un usage quotidien. 

 

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Commentaires (50)

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Par

''il faudra que les batteries progressent aussi pour supporter de telles puissances de charge, qui ne sont de toute façon pas recommandées pour un usage quotidien.''

Effectivement, quid de la durée de vie des batteries si elles sont souvent sollicités à de telles puissances ?!

Par

Un bon mazout, c'est un plein en deux minutes et 1000 km d'autonomie... Y a encore du boulot pour l'électrique !

Par

350 000 W pour un seul chargeur et on va les alimenter avec les panneaux solaires ou les éoliennes ces chargeurs ? :voyons:

Alors certes CA fait bien sur le papier des charges en 10 minutes, mais bon il faut avoir un peu d'esprit critique aussi..350 000 W c'est 35 maisons comme la mienne avec la conso électrique au taquet, ou 70 maisons qui utilisent un compteur 45 A à mi puissance....

Autrement dit une voiture qui charge va bouffer autant de courant que tout mon quartier ....:ddr:

Par

Et encore d'autres bornes, pas compatibles avec celles déjà existantes on imagine?

Par

En réponse à CLIO3RS51

Un bon mazout, c'est un plein en deux minutes et 1000 km d'autonomie... Y a encore du boulot pour l'électrique !

Quand on en sera à ce niveau en effet on pourra causer :buzz:

Par

En réponse à 360Magnum

Quand on en sera à ce niveau en effet on pourra causer :buzz:

Pour moi, on peut déjà causer. 300 bornes, c'est plus de 2 heures de route, sur autoroute. Je m'arrête toutes les 2 heures (pour pisser un coup, ou prendre un café, ou juste pour faire une pause). Bref, pendant ce temps de pause, j'ai de quoi rajouter en autonomie plus que ce que je pourrai parcourir avant la prochaine.

Oui, ça va vous obliger à renoncer à vos mains grasses et puantes à chaque plein, au mazout grondant et aux factures d'entretien, mais vous allez vous y faire, vous verrez.

Par

" .... qui serait proposée au public dès 2023."

Le Dreamer va encore pouvoir continuer à rouler en scoot thermique ou en Modus quoi...

Sinon G.M, votre caisse actuelle, qu'est finalement pas mal du tout, vous la livrez quand chez nous pour de vrai ?

Qunad vous ne perdrez plus de fric sur chaque exemplaire vendu... c'est ça ?

Par

En réponse à Senna987

Et encore d'autres bornes, pas compatibles avec celles déjà existantes on imagine?

Sinon Cara, toujours pas d'article sur les bornes Autolib' parisiennes.... qui sont et seront indisponibles pendant plusieurs mois...

Dommage, ça pourrait intéresser des gens que de le savoir....

Par

En réponse à beniot9888

Pour moi, on peut déjà causer. 300 bornes, c'est plus de 2 heures de route, sur autoroute. Je m'arrête toutes les 2 heures (pour pisser un coup, ou prendre un café, ou juste pour faire une pause). Bref, pendant ce temps de pause, j'ai de quoi rajouter en autonomie plus que ce que je pourrai parcourir avant la prochaine.

Oui, ça va vous obliger à renoncer à vos mains grasses et puantes à chaque plein, au mazout grondant et aux factures d'entretien, mais vous allez vous y faire, vous verrez.

parce que tu crois que tu seras tout seul à vouloir recharger ta voiture sur l'autoroute ? :biggrin: Renseignes toi un peu sur le nombre de chargeurs qu'il faut pour avoir l'équivalent du nombre de pompes sur l'autoroute....

L’électrique pour tout le monde..... :ptèdr:

Par

En réponse à LOCTITE

parce que tu crois que tu seras tout seul à vouloir recharger ta voiture sur l'autoroute ? :biggrin: Renseignes toi un peu sur le nombre de chargeurs qu'il faut pour avoir l'équivalent du nombre de pompes sur l'autoroute....

L’électrique pour tout le monde..... :ptèdr:

C'est sur que si c'est impossible maintenant, ça le sera définitivement, et ça ne changera jamais.

LOLPTDR...

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