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Genève : la vignette Crit'Air devra être utilisée par les frontaliers

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Genève : la vignette Crit'Air devra être utilisée par les frontaliers

La ville de Genève a décidé de sévir en matière de pollution atmosphérique dans un pays où le taux moyen de rejets de CO2 et de polluants par véhicule est le plus fort sur le continent européen. Pour les frontaliers, la vignette Crit'Air servira d'identification pour les forces de l'ordre helvètes.

Nos confrères du Temps relaient cette information qui concerne à la fois les Suisses, mais aussi les frontaliers. La ville de Genève va mettre en place la circulation différenciée dans la ville à partir du 15 janvier prochain, avec un dispositif similaire à celui de Crit'Air en France, mais avec 6 macarons de couleur différente. 

Lors des pics de pollution, le premier jour, ce seront les véhicules les plus polluants qui seront interdits, puis, au fur et à mesure des jours d'interdiction, les autres catégories. Pendant les pics les plus longs, une grosse partie des catégories seront interdites dans Genève, pour ne laisser que les autos les moins polluantes.

Un dispositif qui, s'il n'est pas respecté par les usagers de la route, sera synonyme d'amende de 500 francs suisses (les premières sanctions tomberont à partir du mois de mars). Et vu la promptitude des autorités suisse pour la verbalisation et le contrôle sur la route, autant dire qu'il vaudra mieux faire attention. Surtout pour les frontaliers français, qui ne seront pas épargnés, puisqu'ils seront contrôlés en fonction de leur vignette Crit'Air, valable dans Genève dès le 15 janvier prochain.

 

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Commentaires (48)

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Connaissant l'équipe ils vont se faire un plaisir de distribuer les bûches aux frontaliers et autres étrangers!

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Là au moins il y a une vraie sanction financière.. A voir si leur dispositif est plus intelligent que le stupide crit'air qui ne protège que les riches.

Par

et quid du trafic aérien ??? L'aéroport étant quasiment en pleine ville……..mouais... tou^jours les memes qui trinquent en faite

Par

Jamais je n'ai donné 1 centime pour cette vignette et c'est pas près d'arriver je continuerai de rouler ou bon me semble même dans l'illégalité

Par

Ce qui est drôle c'est encore cette confusion entre Co2 et polluants comme les particules fines. Cette vignette ne limite en rien les rejet de co2 dans une ville car elle différencie les véhicules ancien et nouveau. Une supercar récente qui fait du 15l/100 en ville est en Crit'air 1... Et comme a Genève il y a beaucoup de grosses voitures récentes c'est encore les moins aisés qui vont trinquer.

Par

En réponse à Marv.

Jamais je n'ai donné 1 centime pour cette vignette et c'est pas près d'arriver je continuerai de rouler ou bon me semble même dans l'illégalité

Houa t'es un Chuck Norris un vrai n'américain.

Par

Quel rapport entre les vignettes crit'air et les rejets de CO2 mentionnés en préambule?

Par

En réponse à Marv.

Jamais je n'ai donné 1 centime pour cette vignette et c'est pas près d'arriver je continuerai de rouler ou bon me semble même dans l'illégalité

Pareil que toi !

Moi je mange pas les épinards que ma môman me donne et si elle croit me faire peur, je retiens ma respiration !

Par

drole d'individu le ou bon me semble Lol

Par

En réponse à Supertiti

Là au moins il y a une vraie sanction financière.. A voir si leur dispositif est plus intelligent que le stupide crit'air qui ne protège que les riches.

ben à priori, ça sera le même.

sans quoi, bonjour la galère pour expliquer les contraintes en fonction de la vignette suisse et de la vignette française.

et puis, quid des allemands, italiens ou je ne sais qui d'autre? ils auront le droit de rouler sans vignette?

pas clair...

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