Immatriculations Europe mai 2017 : Renault à la seconde place des meilleures ventes

Juste un mois après les résultats du mois d'avril à – 6,8 %, le marché européen contre-attaque avec un + 7,7 % en mai, les 1 386 818 unités écoulées s'approchant du niveau de mai 2007, juste avant la crise économique. Un très bon résultat donc poussé par les plus gros marchés que sont l'Allemagne (+ 12,9 %), l'Espagne (+ 11,2 %), la France (+ 8,9 %) et l'Italie (+ 8,2 %), à l'exception du Royaume-Uni (- 8,5 %).

La grande majorité des constructeurs signent un résultat positif, à l'exception notable du groupe Opel reculant de 2,3 %, mais certains se démarquent un peu plus comme Renault. Avec 151 798 unités écoulées, le groupe prend la seconde place derrière Volkswagen avec une progression de 10,2 %, principalement grâce à Dacia qui fait office de locomotive à + 27,7 % et 46 506 unités et malgré Lada à – 2,6 % et 448 unités. La marque au losange augmente ses volumes de façon plus timide, à + 4,0 % pour 104 844 unités, mais c'est suffisant pour être aussi la deuxième plus populaire le mois dernier, toujours derrière Volkswagen, la marque, à + 8,9 % et 155 873 unités.

De son côté, PSA progresse aussi mais sous la tendance du marché européen, à + 4,7 % et 141 557 unités. Le groupe français est en fait plombé par les mauvais résultats de DS, à – 35,1 % et 3 781 unités, alors que Peugeot est à + 5,2 % et 82 981 unités et Citroën à + 10,2 % et 54 795 unités.

Parmi les groupes étrangers, derrière un Volkswagen toujours en forme et largement en tête à + 8,2 % et 335 187 unités, on peut noter les belles prestations de FCA à + 11,5 % et 107 950 unités, Daimler à + 13,4 % et 87 314 unités (dont Mercedes à + 16,1 % et 77 983 unités) et Toyota à + 20,1 % et 61 139 unités.

De janvier à mai, le marché européen a augmenté au total de 5,3 % à 6 719 209 unités.