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L'avertisseur Coyote enfin présent sur Apple Carplay

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L'avertisseur Coyote enfin présent sur Apple Carplay

L'assistant de conduite Coyote débarque en "mirror" grâce à la compatibilité Apple CarPlay et Mirrorlink (qui était déjà proposée), pour les utilisateurs de terminaux Android. Pour ceux qui ont un smartphone à la pomme, il faudra toutefois changer d'abonnement et compter un surplus.

Coyote s'ouvre enfin à l'interface déportée : le célèbre assistant de conduite, qui repose exclusivement sur un abonnement, est désormais disponible sur Apple CarPlay, en plus de MirrorLink (Android Auto n'étant pas disponible pour des restrictions imposées par Google). Malheureusement, ceux qui souhaitent enfin profiter des services de Coyote sur l'écran multimédia de leur auto devront passer à un abonnement supérieur.

L'abonnement de base est en effet facturé 5,99 €/mois (en application mobile, sans boîtier), mais il faudra compter 9,99 €/mois avec l'abonnement "Extend" sans engagement. Pour ceux qui ont déjà un boîtier Coyote (Nav+ ou Mini) mais qui aimeraient passer à un Coyote intégré à l'écran de leur voiture, il faudra quand même prendre un abonnement Extend à 9,99 €/mois pour pouvoir bénéficier de Coyote sur l'écran de son auto. L'abonnement qu'ils paient déjà pour le boîtier ne comporte pas la possibilité de passer en CarPlay ou MirrorLink.

Sachant que Coyote via Apple Carplay et MirrorLink semble être légèrement moins complet et fourni que sur les offres Coyote, autant dire que les propriétaires de ces derniers auront probablement tout intérêt à rester sur leur configuration actuelle, avec boîtier déporté.

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Commentaires (19)

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10€ par mois ? Je ne comprends vraiment pas l'intérêt de Coyote (sur l'application ou avec le boitier). Waze est gratuit, + utilisé par monsieur tout le monde (donc avec + de personnes qui préviennent des dangers) et sans doute + intuitif ...

Par

En réponse à abasc

10€ par mois ? Je ne comprends vraiment pas l'intérêt de Coyote (sur l'application ou avec le boitier). Waze est gratuit, + utilisé par monsieur tout le monde (donc avec + de personnes qui préviennent des dangers) et sans doute + intuitif ...

On est jamais trop prudent. Rouler a 80km/h sur des lignes droites ça va 5 min, pareil pour les portions d'autoroute a 110

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Pour avoir eu les deux j'ai gardé que Waze bien mieux et gratuit...

Par

En réponse à abasc

10€ par mois ? Je ne comprends vraiment pas l'intérêt de Coyote (sur l'application ou avec le boitier). Waze est gratuit, + utilisé par monsieur tout le monde (donc avec + de personnes qui préviennent des dangers) et sans doute + intuitif ...

Trop de fausses alertes sur Waze, comparativement.

Coyote semble mois souffrir de petits rigolos qui indiquent des zones de danger imaginaires.

J'imagine que quand on paie, on préfère que ce soit fiable.

Par

oui enfin coyotte niveaux radars c est bien au dessus de waze.

par contre niveau gps waze est + efficace

Par

C'est dommage pour une appli que Barbe va supprimer d'ici 6 mois...

Par

Sinon un truc qui marche bien contre les radars c’est de respecter les limitations. Et le truc qui tue, pas besoin de piler et de rouler 20km/h en dessous du Max pour ne pas être flashé! Incroyable mais vrai.

Par

En réponse à Kurdy34

Sinon un truc qui marche bien contre les radars c’est de respecter les limitations. Et le truc qui tue, pas besoin de piler et de rouler 20km/h en dessous du Max pour ne pas être flashé! Incroyable mais vrai.

l'avertisseur sert aussi pour les accidents, les travaux etc mais bon ..je dis ça je dis rien...........................................

Par

En réponse à morgan34

l'avertisseur sert aussi pour les accidents, les travaux etc mais bon ..je dis ça je dis rien...........................................

Je ne crois pas avoir parlé d’avertisseur. Les apps communautaires sont très bien je m’en sers quasiment systématiquement. Mon commentaire est la réaction d’un conducteur excédé par les génies qui se prennent pour des pilotes qui me doublent à 180 puis qui me pilent au nez parce qu’ils ont reçu une alerte radar et enfin une fois le « danger passé » qui remettent un coup de pédale me grattifiant d’un Bon nuage de mazout odorant.

Par

En réponse à Kurdy34

Sinon un truc qui marche bien contre les radars c’est de respecter les limitations. Et le truc qui tue, pas besoin de piler et de rouler 20km/h en dessous du Max pour ne pas être flashé! Incroyable mais vrai.

Sinon ça indique aussi tout un tas d'autres dangers potentiels Coyote : trucs qui trainent sur la chaussée, bouchons...ça permet d'aider à anticiper, chose qui ne viendrait même pas à l'idée des 3/4 des gens qui pensent respecter les limitations et qui se considèrent de ce fait unique comme des conducteurs modèles.

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