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5. L'évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai – MAN TGE : copier/coller du fourgon Volkswagen Crafter

Face au fourgon MAN TGE, les concurrents présents dans sa catégorie sont connus avec notamment les Renault Master, Citroën Jumper, Mercedes Sprinter ou encore Volkswagen Crafter. Néanmoins, la clientèle ciblée est très différente et se rapproche beaucoup plus des professionnels utilisant les Iveco Daily. Or face à ce dernier, le  TGE est supérieur. Il s’avère en effet plus moderne grâce à l’utilisation de la très récente plate-forme (2016) conçue pour le fourgon de Volkswagen.

Le MAN TGE 3.140 traction (140 ch à partir de 32 990 € HT) est évalué dans la catégorie des fourgons comprenant :

Citroën Jumper

Tarif : à partir de 26 400 euros HT

Motorisations : 2.0 Blue HDI 110, 130 et 160

Fiat Ducato

Tarif : à partir de 26 400 euros HT

Motorisations : 2.0 Multijet 115, 2.3 Multijet 130, 150 et 177, 3.0 GNV 136

Ford Transit 2T

Tarif : à partir de 26 140 euros HT

Motorisations : 2.0 TDCI 105, 130 et 170

Nissan NV400

Tarif : à partir de 25 800 euros HT

Motorisations : 2.3 dCi 110, 125, 135, 150 et 160

Opel Movano

Tarif : à partir de 28 420 euros HT

Motorisations : 2.3 CDTi 110, 130, 145 et 170

Peugeot Boxer

Tarif : à partir de 26 400 euros HT

Motorisations : 2.0 Blue HDI 110, 130 et 160

Renault Master

Tarif : à partir de 24 600 euros HT

Motorisations : 2.3 dCi 110, 130, 145 et 170

Volkswagen Crafter

Tarif : à partir de 27 300 euros HT

Motorisations : 2.0 TDI 102, 120 140, 177

 

MAN TGE 3.140 traction
Sécurité
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Passive
Airbags
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Crash-test EuroNCAP --
Budget
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
Prix d'achat
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Rapport prix / équipement
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Confort
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Suspensions
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Siège arrière, habitabilité --
Conduite
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
Moteur
Puissance / Performance
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Direction
Précision
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Diamètre de braquage
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Douceur --
Aspects pratiques
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Coffre : volume, forme, accès --
Modularité --
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design --
Écologie
  • NaN
  • NaN
  • NaN
  • NaN
  • NaN
Bonus / Malus --
Moteur polluant --

 

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