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2. La fiche technique de l'Audi RS7 Performance

Reportage vidéo - Objectif 300 km/h

Les chiffres clés

Audi Rs7 (2) SPORTBACK 4.0 TFSI 605 PERFORMANCE QUATTRO TIPTRONIC
Général  
Date de début de commercialisation 05/11/2015
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 3993 cm3
Nombre de cylindres 8
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 52 CV
Couple 750 Nm à 2500 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Nm : carburant alternatif --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif --
Puissance Din 605 Ch à 6100 trs/min
Dimensions  
Longueur 5012 mm
Largeur 1911 mm
Hauteur 1419 mm
Volume de coffre mini 535 L
Volume de coffre maxi 1390 L
Nombre de places assises 4
Poids à vide 2005 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 221 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 3.7 s
Consommation extra-urbaine 7.3 Litre / 100 km
Consommation mixte 9.5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 13.3 Litre / 100 km
Vitesse maximum 280 km/h

 

Portfolio (31 photos)

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Commentaires (108)

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Par

Dans une Playstation roulante comme une Audi aussi linéaire qu’avare en sensations fortes , les 300 km/h on doit même pas les sentir arrivés ... Prenez des voitures d'hommes ultra riches en sensations et qu'on ne croise pas à chaque article pour ce genre d'essai !

Marcos TSO , Ariel Atom V8 , Corvette C7 GrandSport ... c'est le ressenti au volant de ce genre de caisse qui serait beaucoup plus marrant et nous laisserait rêveur ... :bah:

Par

VAVAVOUM ! :areuh:

On s'interrogera simplement sur l'idée de "reportage"...

Parce que là ce n'est rien de moins que : "Je monte dans la grosse tuture, j'écrase la pédale d'accélo et roule !"

Avec en conclusion : "300 km/h, c'est quand même super rapide. :eek:"

En tout cas, c'est gentil, voilà qui va faire un peu de pub à la marque aux anneaux. Pas qu'ils en aient spécialement besoin, mais c'est toujours bon prendre. :good:

Faudra simplement veiller à préciser la portée publicitaire de l'article la prochaine fois hein.

On a même le droit à une intervention d'une rare pertinence de notre lieutenant-colonel-commandant au sourire crispé. Un zeste de propagande est en effet toujours le bienvenu également. :good:

Par

bon pour une fois je vais écrire un commentaire,

merci au journaliste pro VW qui se paluche sur des sois disantes voiture uniquement +600 +300km/h :fleur:

sortez vos fessiers dehors vous verrez par vous même que d'innombrables voiture font de même et cela ne mérite pas un article !:jap:

Par

Génial encore une paire de beaufs impuissants qui vont pouvoir compenser sur les autoroutes en collant tout le monde avec leurs ostentatoires clignotants défilant pour ensuite accélérer comme des damnés jusqu'au prochain radar.... :bien:

Par

En réponse à jaweshfcgb

VAVAVOUM ! :areuh:

On s'interrogera simplement sur l'idée de "reportage"...

Parce que là ce n'est rien de moins que : "Je monte dans la grosse tuture, j'écrase la pédale d'accélo et roule !"

Avec en conclusion : "300 km/h, c'est quand même super rapide. :eek:"

En tout cas, c'est gentil, voilà qui va faire un peu de pub à la marque aux anneaux. Pas qu'ils en aient spécialement besoin, mais c'est toujours bon prendre. :good:

Faudra simplement veiller à préciser la portée publicitaire de l'article la prochaine fois hein.

On a même le droit à une intervention d'une rare pertinence de notre lieutenant-colonel-commandant au sourire crispé. Un zeste de propagande est en effet toujours le bienvenu également. :good:

Ca c'est dit.... :fier:

Par iam66ll

Quel pub bien dissimulée !

Par

C'était un cadeau SMARTBOX ?

Par Z'a11jw

très belle publicité Pagès, qui démontre une nouvelle fois le parti pris de caradisiac pour taudi et vag :cyp:

Par

Je rejoins les avis précédents.

Maintenant, après avoir fait mumuse avec la grosse tuture, comment peut-on objectivement évaluer après cela une Audi?

Elle sera toujours meilleure que toutes les autres, surtout au niveau de la finition exceptionnelle et de la qualité des plastiques, surtout dans le bas du TDB et de la console...

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