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Le futur coupé Classe E restylé surpris aux côtés de la Mercedes CLS

Dans Futurs modèles / Scoops

Les ingénieurs de la marque à l'étoile préparent discrètement le restylage de l'élégant coupé Mercedes Classe E. La preuve avec ces images d'un prototype de développement accompagné de sa cousine dotée de quatre portes CLS.

Le futur coupé Classe E restylé surpris aux côtés de la Mercedes CLS

Le cameraman indiscret WalkoART spécialiste des prototypes Mercedes publie sur sa chaîne Youtube des images du futur restylage du coupé Classe E. L'équipe en charge des essais dynamiques le met à l'épreuve de l'extérieur avec comme partenaire de route la berline coupé quatre portes Mercedes CLS.

 

Le camouflage du prototype se situe sans surprise à l'avant et à l'arrière du véhicule. Conformément à l'exercice de repoudrage de mi-carrière, le coupé Classe E recevra un bouclier inédit, un éclairage retravaillé et un pare-chocs arrière redessiné. Les bruits de couloir indiquent que l'auto bénéficiera d'un look plus dynamique la rapprochant un peu plus de la CLS dont elle partage la plateforme.

 

 

Mercedes dévoilera sans doute le coupé Classe E restylé courant 2020 peu après a présentation de son porte-drapeau Classe S. La toute nouvelle génération de la Classe E déboulera quant à elle d'après les rumeurs en 2024.

En savoir plus sur : Mercedes Classe E 5 Coupe

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Commentaires (18)

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Elle est sortie y’a a peine 2 ans et demi..

En tout cas magnifique voiture, très classe et l’intérieur est juste d’un autre niveau

Par

Volvo rappel 500.000 véhicules dans le monde pas encore d article !?

Par

En réponse à LePassionné

Elle est sortie y’a a peine 2 ans et demi..

En tout cas magnifique voiture, très classe et l’intérieur est juste d’un autre niveau

Juste au-dessus de la crique :buzz::buzz::buzz:

Par

Mais la E est au niveau du Série 8 ou 6 ?

Par

En réponse à Pauvre1

Mais la E est au niveau du Série 8 ou 6 ?

Aucun des 2 au final. La série 6 a été remplacé par la série 8, elle n'est pas du tout au niveau d'une Classe S coupé mais pourtant les prix s'en rapproche ce qui est pas logique je trouve mais bon

Par

En réponse à LePassionné

Aucun des 2 au final. La série 6 a été remplacé par la série 8, elle n'est pas du tout au niveau d'une Classe S coupé mais pourtant les prix s'en rapproche ce qui est pas logique je trouve mais bon

Les ventes de la bm serie 8 s'en ressent !!!!!

Par

bm a essayé de prendre les gens pour des cons : une 8 a les dimensions d'une MERCEDES E COUPE et des moteurs diesel (ce que la MERCEDES S COUPE n'a pas) et toute cette connerie au prix d'une MERCEDES S COUPE. Résultat les ventes de la bm 8 sont catastrophique !!!!!!

Par

Mais c'est aussi ça la différence de philosophie entre Ces 2 marques allemande. Chez Mercedes on cherche à faire un véhicule plus classe "un coupe de tourisme". Alors que chez BM on recherche de la la classe aussi mais plus de la sportivité.

Par

Ça envoie sérieux côté "nouveaux modèles" chez les allemands.

Variation sur le même thème, moteur de généralistes, traction partout, prix de malades, options à foison avec passage au portefeuille au niveau de l'achat d'une autre voiture.

Le client lambda est un pigeon, et c'est beau de voir les volatiles se multiplier, preuve que les insectes pullulent.

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