Le nouveau (et énorme) Hyundai Ioniq 9 est moins cher que le Kia EV9

Le nouveau haut de gamme électrique de Hyundai a désormais un prix. Il est énorme, d’ailleurs, ce nouveau haut de gamme : 5,06 mètres de long, 110,3 kWh de capacité de batterie sous le plancher et 2 549 kg au minimum sur la balance dans sa configuration la plus « légère ».

Conçu sur une architecture technique très proche de celle du Kia EV9 (lui aussi très gros avec ses 5,01 mètres de long, le nouveau Hyundai Ioniq 9 dévoile enfin ses prix français : il faudra compter sur un prix de base fixé à 69 900€ dans la finition Creative, avec le moteur de 218 chevaux et l’autonomie maximale WLTP de 620 km.

Pour la version à quatre roues motrices et deux moteurs de 307 chevaux HTRAC (qui limite l’autonomie maximale WLTP à 606 km), le prix monte à 81 500€ dans la finition Executive. La version Performance de 428 chevaux, enfin (600 km d’autonomie maximale), démarre à 86 900€ en finition Calligraphy.

Moins cher que le Kia EV9

En comparaison, son cousin de chez Kia coûte un peu plus cher : 78 000€ en finition Earth avec des batteries de 99,8 kWh et un moteur de 204 chevaux. Ce dernier monte à 86 000€ en finition GT-Line avec la motorisation de 385 chevaux.

Ces prix sont élevés dans l’absolu mais les autres SUV électriques de cette taille sont tous beaucoup plus chers encore : 88 600€ au minimum pour un BMW iX, par exemple, sans possibilité d’avoir 7 places à bord.