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McLaren dévoile la GT

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La marque britannique élargit son offre avec son premier modèle Grand Tourisme qui, sans oublier les performances, soigne sa présentation et son sens de l'accueil.

McLaren dévoile la GT

Le segment des super-sportives a beau être une goutte d'eau dans l'océan du marché automobile, cela n'empêche pas McLaren de multiplier les modèles et donc les propositions. La marque anglaise veut être en mesure de répondre aux attentes les plus précises des clients de ce genre de voiture. Ainsi, pour contenter ceux qui trouvent la 720S trop sportive, la marque dégaine la GT !

Comme son nom, pas très original au demeurant, le suggère, ce véhicule mise davantage sur le confort et l'espace intérieur, des notions secondaires sur les précédentes productions de la marque. Bien sûr, ce n'est pas une voiture familiale, d'ailleurs elle reste une biplace, mais la GT est la plus accueillante et la plus pratique des McLaren, avec 570 litres de capacité de chargement (150 à l'avant, 420 à l'arrière).

McLaren dévoile la GT

C'est aussi la plus cossue, avec une présentation intérieure chic. Il en est de même pour l'équipement. La dotation ne fait pas d'impasse sur les éléments de confort, avec par exemple des sièges chauffants, un système audio Bowers & Wilkins 12 haut-parleurs et une navigation connectée sur écran tactile. De série, les sièges sont recouverts de cuir Nappa.

Le côté Grand Tourisme se voit dans la silhouette de la voiture, plus équilibrée que celle de la 720S avec un pavillon qui retombe moins rapidement. La GT est d'ailleurs plus grande, avec 4,68 mètres. Elle ne crée pas pour autant de rupture stylistique chez McLaren, puisqu'on retrouve les formes galbées typiques de la marque.

McLaren dévoile la GT

Dans les entrailles, en position centrale arrière, est installé un nouveau V8 4.0 litres biturbo, qui envoie sa puissance aux roues arrière. Le bloc développe ici 620 ch, ce qui place donc en matière de puissance cette GT entre les 570S et 720S. Le couple culmine à 630 Nm. La vitesse maxi est de 326 km/h et il faut 3,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. La GT n'oublie pas qu'elle est une McLaren : elle fait donc très attention à son poids, avec 1 530 kg.

Cette GT viendra se mesurer aux Aston Martin DB11 et Bentley Continental GT.

Portfolio (3 photos)

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Commentaires (40)

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ouf elle n'est pas hybride:)

Par

Touours le même type de voiture 2 places à moteur central arrière, plus ou moins sportive.

Par

couleur vraiment sympa!

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Ba au moins les designers de McLaren ne son pas surcharger de travail.. toute leur gamme ont les mêmes gueules :ddr:

Par

Toujours le même design c'est franchement lassant. Et ce n'est pour pas une GT, l'intérieur donne pas envie de cruiser avec.

Mais au moins elle n'est pas gangrénée par l'écologie, dieu merci

Par

très classe automobile britannique

Par

En réponse à LePassionné

Toujours le même design c'est franchement lassant. Et ce n'est pour pas une GT, l'intérieur donne pas envie de cruiser avec.

Mais au moins elle n'est pas gangrénée par l'écologie, dieu merci

Edit : moi*

Par

Je regrette un peu le manque d'audace stylistique , elle ressemble énormément au reste de la gamme McLaren :cry:

Par

C'est toujours les même chez eux la plate-forme doit être bien amorti la

Par

Le désigner est Décédé chez eux... parce qu'une fois que tu as vu un modèle tu sais déjà à quoi ressembleront les autres :bah:

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