Un vent neuf semble souffler sur les sportives. Il semble en effet que les constructeurs vont de nouveau proposer une vague de sportives « plus ou moins » abordables. Des sportives qui n’ont pas besoin d’afficher une puissance stratosphérique grâce à un poids contenu.
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La nature est ainsi faite, nos enfants ont une grosse tête. Et un petit cou peu musclé qui a du mal à la retenir. C'est pourquoi il faut la protéger particulièrement lors d'un crash en voiture. Jusqu'ici, les recommandations officielles prévoyaient d'installer nos bambins les plus jeunes dans un dispositif de retenue fixé "dos à la route". Selon les modèles de siège cela peut se traduire par un passage "face à la route" dès 9 mois. Beaucoup trop tôt pour certaines organisations américaines, qui viennent de publier de nouvelles recommandations : le "dos à la route", pour elles, c'est jusqu'à 2 ans !
La catastrophe qui frappe le Japon à l’heure actuelle n’a pas manqué de relancer la question du nucléaire en France. Une énergie qui fournit à plus de 75% le « carburant » nécessaire au fonctionnement d’une voiture électrique. Cet évènement remet les pendules à l’heure sur le vrai bilan écologique d’une voiture électrique.
Suite et fin du feuilleton « Espionnage chez Renault » : Carlos Ghosn s'est une nouvelle fois exprimé hier soir au 20 heures de TF1 pour cette fois publiquement présenter ses excuses et ses regrets.
A chaque semaine son épisode dans le feuilleton Renault. Après l'annonce d'un dossier totalement vide la semaine dernière, c'est une nouvelle fois au Canard Enchaîné que nous devons le dernier rebondissement : l'informateur secret aurait déjà reçu une forte somme pour ses premières révélations et... en demanderait bien plus encore pour en apporter les preuves.
Cela fait bien longtemps maintenant que le segment B de Renault et de Peugeot se livre un combat sans merci pour obtenir la tête du marché français et décrocher le titre envié de véhicule neuf le plus vendu du mois. Pour février, c'est la Clio III qui l'emporte d'une courte tête.
La star du stand Nissan au Salon de Genève 2011, c'est elle, la Esflow. A quelques jours de sa présentation officielle, le marque japonaise a invité Caradisiac à Francfort pour découvrir en avant première ce concept car électrique futuriste mais abouti.
PSA Peugeot Citroën voit en la Chine un véritable eldorado dans lequel il n'hésite pas à investir 1,1 milliard d'euros. Mais il manque une chose au groupe français pour pouvoir s'imposer de façon durable sur ce marché aux possibilités extraordinaires mais à la clientèle peu fortunée : une offre dite low cost. Un défaut qui pourrait bien être corrigé dans un futur proche si l'on en croit son président.
Les fortes chutes de neige début décembre 2010 ont laissé des traces : Brice Hortefeux avait suggéré de rendre obligatoire les pneus hiver, un député vient d'en proposer la loi.
Après les (très) mauvais chiffres de la sécurité routière au mois de janvier 2011 à la suite d'une année 2010 marquée par une baisse record, le Ministre de l'Intérieur Brice Hortefeux a présenté dans la foulée jeudi dernier un plan pour renverser la tendance. Mais celui-ci est essentiellement basée sur la répression, la formation étant relégué au second plan.
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