VOS 37 AVIS Alfa Romeo 159

Superbe voiture très réussie, confortable tenue de route irréprochable, puissante mais sécurisante - vraiment que du bonheur C’est ma 2 eme alfa après la 156 et toujours le même plaisir de conduire et de la prendre tous les matins J’ai roulé 9 ans avec et parcouru 110000kms Je l ai vendu à contre cœur à 180000 kms J’espère que la Giulia me donnera autant de satisfaction

J'ai acheté ce véhicule avec appréhension à cause de la réputation sulfureuse de la marque, pour remplacer ma golf 4 TDI 130. La côte en occasion étant très très intéressante, pour qui veut un véhicule digne de ce nom (6000€ pour 100.000km, what else?). Grand bien m'en à pris, car au final, c'est une excellente voiture ! Pas très spacieuse pour le gabarit, même si suffisant, pas très pratique non plus (rangements, espace intérieur, pas de banquette rabattable-uniquement trappe à ski dans mon cas), plutôt basse, ouverture de malle étroite pour un coffre néanmoins plutôt grand.... Clairement c'est une voiture italienne: belle (on aime ou on aime pas), élégante, plutôt dans l'état d'esprit sportif. Une direction absolument parfaite quoiqu'un peu dure pour le quotidien, d'une précision absolument jouissive. Une tenue de route difficile à mettre en défaut. Un poste de pilotage pensé pour le conducteur, tout tombe parfaitement sous la main. Qualité d'assemblage et des matériaux très bien. Chassis parfaitement rigide, suspensions orienté GT, sportif dans une berline taillée pour la route. Le mix est vraiment très plaisant. Merci le radar de recul de série car visibilité arrière pour les manœuvres bof. Le moteur (en Jtdm 150) est plutôt bien, sais se faire discret, relativement sobre, à un caractère sympa (plutôt rempli en bas à partir de 1500 pour rouler éco, petit creux a 2300, et plutôt rageur au dessus de 3000). ll faudrait pas moins que le 150 sinon c'est trop juste. Le 170 doit être idéal, car un poil lourde tout de même (1600kg). Après une Golf 4 molle de chassis, sans âme, la 159 est plus silencieuse, plus cossue, plus marrante, plus routière et plus belle... Attachante, elle attire toujours l'attention. Bref, pour le prix, ne pas hésiter si on fait de la route! Pour la ville, passez votre chemin: FAP et EGR provoquent de nombreux soucis sur ce modèle... Et si vous n'avez pas de chance, (comme moi), la boîte vous lâchera certainement, comptez 2000€ auprès d'un garage honnête... Cumulé au prix d'achat du véhicule, ça reste reste plus sympa que de rouler en clio.... A part ça elle vieillis plutôt bien (sellerie, plastiques, pas de bruits parasites, vernis/peinture etc...). Bref bonne expérience! Je la quitte à présent pour plus de confort, et un 6 cylindre! (BMW F10 525d)

Propriétaire depuis 2 ans je suis très content de ma 159. Un petit coffre et peu de rangements intérieurs pourraient éventuellement faire partie de ses rares défaut. Pour une famille qui part en vacances il faut être bien organisé, mais le confort en route est top. Rien à dire, tout est encore 100% opérationnel pour un véhicule de 11ans et de plus de 100K km. Un bonheur! Pour pouvoir en profiter longuement, c'est une voiture qui demande à être entretenue.

Hormis quelques soucis de couinement du train avant ( surement un caoutchouc a changer ) , ras . Tenue de route incroyable, en sacrifiant le confort ( amortissement ) , superbes sièges baquets semi cuir qui n'ont pas pris une ride, la clim parfois qui fait des siennes, oui , il y a quelques petits défauts ... mais sa gueule, sa tenue de route, son 2.0 jtdm 136 vaillant et sobre ( j'en vois qui parlent de consommation ??? ) a 86 au régul, çà m'affiche 4.4 litres aux 100, a 136 au regul sur autoroute , 6.5 litres !!!! je fais 1000 kms avec le plein. Ah, et mon silencieux est mort a 130 000 ( maladie apparemment ) j"envisage une reprog a 180 cv.

Propriétaire d'une Alfa 159 1.9jtd limousine depuis 2008 je suis enchanté par ce véhicule. J'ai parcouru à son volant plus de 300000km avec une fiabilité exemplaire. Boite à vitesse auto jamais vidangée, premier turbo, bref je suis enchanté. Voiture d'une apparence sportive, et d'une marque à la réputation peu fiable: c'est tout le contraire: pas sportive (lourde), mais très fiable.

Voiture achetée en 2017 et toujours autant de plaisir à l’utiliser. J’ai parcouru environ 32000 km sans soucis sauf une vanne ÉGR à remplacer à 100000 km sinon RAS c’est un véhicule très fiable qui tient très bien la route et qui je trouve 150chevaux sont largement suffisant pour une famille (j’ai 2 enfants et le coffre de toit pour les vacances et parcours 3000km en 1 mois)et la voiture est toujours aussi agréable à conduire. Bref après avoir possédé une Mercedes classe E que je trouvais sans réelle plaisir de conduite j’adore cette voiture ,je la recommande vivement.

Très bonne voiture,(c est un break) plus adaptée au grand trajet qu'en ville c'est vrai, une bonne tenue de route, fiabilité au top, j'ai installé un poste moderne pour 400 euros avec la totale ,du coup je suis tout option... En plus elle est magnifique, je la garde jusqu'au bout. Conso 7.5 l mixte. Petit defaut que je retiens, les sièges bien que très beau manque un peu de maintien, pare soleil nul. Modèle assez méconnu finalement, j'avoue que je ne comprends pas pourquoi, peut être le prix du neuf trop élevé à l'époque ?

Fan de la marque dès mes 10 ans. J'ai 40 ans ... Voiture achetée oct/2017, occasion, avec 74000 km. Décision d'achat avec le coeur... 2 semaines aprés l'achat, pas de démarrage à chaud. Seulement avec des coups d'accelerator, et aprés, le moteur voudrait sortir de la voiture (quelle vibration...) avec une nuage des fummes immense et un odeur a brûlé!! Chez le mechanicien, 2 mois pour trouver une solution. 1825€ aprés, vanne EGR, bougie pre-chauffage, capteur pression turbo, capteur PMH et des autres choses changées, incl vidange. Service Alfa Romeo déplorable. Chez Alfa on dit pour vendre la voiture (...) Maintenant (avril/2018) ça démarre encore pas à chaud. Clima capricheuse. Bluetooth incomprehensible et capricheuse aussi. Une appelle marche, la suivante non plus, la troisième c'est l'EuroMillions. Les mandes du media player sont toujours une découverte, savoir s'il vont trouver les fichiers mp3 ou non. Bruit ridicule de la direction qu' à commencé maintenant

Propriétaire depuis début 2017 d'une 159 berline arrivant sur ses 150 000 km. Très satisfait jusqu'ici ! Aucune panne, juste 2 défaut constatés : capteur anti pincement de vitre arrière gauche capricieux par grand froid (alerte sur planche de bord quand on passe sous les 0 degrés) et capteur de recul qui n'aime pas le nettoyeur haute pression de trop prêt, pas eu besoin de le changer, juste laisser sécher. Sinon rien, RAS ! Si un défaut plus embêtant, les logos se décolorent à l'avant et arrière. J'ai changé ça moins même avec des logos identiques à l'origine payé 10€ en 3 minutes avec un tournevis plat et une brosse métal. Confort sur route au top mais pas faite pour les grandes villes (angle de braquage inadapté). Le moteur développe 200ch ce qui permet des dépassements en toute sécurité. Assurance pas beaucoup plus cher (de l'ordre de 40€/an en plus) qu'avec ma précédente voiture allemande qui etait pourtant moins, beaucoup moins puissante. C'est pour moi la seule marque premium aussi accessible et qui résiste autant aux ravages du temps ! Suffit de regarder les classe C ou autre Audi A4 de cette même année...

Avis au récalcitrant de la marque, je possède depuis fin 2012 une alfa 159 1,9 JTDM 150cv distinctive de décembre 2005, qui aujourd'hui totalise 315000 km, je ne déplore aucun problème important à part des usures qui paressent normale: poulie damper à 215000 km, un alternateur à 250 000 km, et un embrayage complet (volant moteur) à 308000 km avec un turbot qui siffle à froid depuis les 175000 km, par contre il est vrai que la carrosserie, plutôt les pares chocs sont très vulnérable surtout en ville avec les stationnements à la sauvage de certains conducteurs!