VOS 23 AVIS Alfa Romeo Tonale

Après pas mal de temps au volant, je ne comprends honnêtement pas la sévérité de certaines critiques. Pour moi, la Tonale est une vraie réussite pour qui cherche un véhicule avec du caractère sans sacrifier le portefeuille à la pompe. Ce que j'apprécie vraiment : • Une efficience surprenante : Sur autoroute et nationale, je descends sous la barre des 7L/100 km. C'est une excellente performance pour un SUV de ce gabarit. • Le meilleur des deux mondes : Les trajets en mode 100% électrique sont un modèle de confort en ville, tandis que les reprises sont franches et impressionnantes dès qu'on sollicite la mécanique. • Un comportement routier sain : La voiture est stable, sécurisante et précise. On sent l'ADN Alfa dès que la route commence à tourner. • Le design : Elle a une gueule, une signature visuelle unique qui change radicalement de l'austérité des SUV allemands. Mon verdict : Alors oui, si l'on cherche la finition obsessionnelle d'une 'Premium' allemande, on trouvera toujours à redire. Mais pour celui qui veut une voiture attachante, polyvalente et sobre, c'est une opportunité fantastique. C’est un choix de cœur qui s’avère, à l’usage, être un excellent choix de raison.

Après avoir possédé une Guilia essence 200cv, j'ai pris le "risque" d'un SUV en craignant au départ d'y perdre en agrément de conduite. Certes, le Tonale 280cv est moins dynamique du fait une direction qui manque un peu de feeling où l'on sent moins le train avant. Mais cette Alfa reste plaisante pour d'autres raisons à savoir un habitacle très latin, bien fini (superbe de nuit) où l'écran est bien intégré (je déteste la tendance aux tablettes qui défigurent les tableaux de bord). Et la conduite n'est pas en reste car une fois qu'on s'habitue à sa direction légere (super agréable en ville) on réalise qu'en accélérant le rythme le châssis est rigoureux et que cette Alfa tient bien la route notamment dans les enchaînements. L'équipement sur la Véloce est ultra complet, l'option Harman kardon est un plus appréciable tout comme le cuir qui respire la qualité. Seul bémol, la boîte auto en mode dynamique n'est pas au top car elle patauge souvent pour choisir le bon rapport. Heureusement les palettes au volant règlent le problème.

Voiture agréable à conduire surtout en montagne vitesse manuel j ai fait 45000 km problème non résolu batterie se décharge deux fois changer batterie sa me coûte de l argent à chaque fois que je depanne alfa est au courant mais ne fait rien sinon consommation 6.5 a 7 litres en respectant les limitation de vitesse c est malheureux que je vais changer de voiture car j'aime alfa comment remédier problème de batterie merci

20.000km à ce jour. Un régal à conduire quant on sort d'une Mégane GT et que l'on recherche plus de confort. Seul l'étroitesse du coffre et du réservoir de 35l sont regrettable, mais il faut bien mettre la batterie rechargeable avec laquelle je fais régulièrement en région parisienne entre 60 et 80 km

Depuis juillet 2022, un vrai plaisir, pourtant le petit moteur 130cv, jamais eu le moindre soucis dans sa finition spéciale, et le vert Montréal lui va si bien... I

Superbe et très agréable à conduire avec 3 modes possibles.

Bonjour, J ai eu cette voiture acheté neuve pendant un an et 17000 kms, quelle horreur boite a vitesse d'un autre temps, 60 kms d'autonomie sans clim sans chauffage, sans rien .... comme tous ces hybrides rechargeable, dés qu'il pleut ou il y a du brouillard le tableau de bord est une vrai guirlande de noël la concession ne pas faire grand chose il me dit tous se qui est électronique vient de chez Jeep , toujours entrain de faire le plein d'essence, le régulateur adaptatif très très dangereux. Très belle ligne, toit ouvrant sympa, système audio Harman sympa

Possesseur d'une Alfa Roméo tonale Ti 160 CV. Ce véhicule est très agréable à regarder, le design est réussi,. La conduite n'a rien à voir avec l'esprit Alfa Roméo. Le point faible de cette voiture est sa transmission, la boîte est lente sans arrêt à la recherche du bon rapport ce qui provoque des creux en reprise avec une forte montée en régime du moteur. Ce qui est le plus insupportable ce sont les à coups de fonctionnement de l'hybridation à basse vitesse, on est contamment secoué dans la voiture. L'hybridation est totalement loupée. Je me demande comment peut-on mettre sur le marché un véhicule avec un tel défaut de conception. La direction est trop assistée en mode normal et donne la sensation de flottement. La finition se dégrade et est loin des standards d'un véhicule de ce niveau de prix. Ancien possesseur d'une Alfa Roméo Stelvio c'est le jour est la nuit, c'était un véhicule à la conduite exceptionnelle, je regrette de m'en être séparé. Pour ce qui est de tonale, il ne reste plus que l'emballage Alfa Roméo pour le reste !!

2 ans. Pas de soucis majeur. Rares problèmes réglés rapidement par le concessionnaire. 3 modes de conduite agréables. Bonne sur la neige

Voiture merveilleuse ! Que dire de plus je suis envoûté par cette marque depuis 30 ans et ce tonale est magnifique