VOS 43 AVIS Audi Q3

Excellente voiture. Très agréable à conduire en ville et performante sur les autoroutes. Les pneus taille basse peuvent nuire au confort mais avec un réglage précis de la pression en fonction des besoins / charge le souci est réglé. Côté insonorisation, c'est impeccable, pas de bruit parasite, vibrations etc, le moteur est peu audible.. On regrettera presque de devoir ouvrir sa fenêtre pour entendre siffler le turbo. Côté finitions, pareil, on en a pour son argent, aucun défaut de fabrication, ça transpire la qualité allemande. Côté agrément moteur, effectivement ce TDI 150 ultra sait ce montrer très doux, docile, mais aussi plus vif... C'est une Audi ! On peut s'approcher des 200 km/h très rapidement sans le sentir, la route c'est son terrain de prédilection, et la Q3 dégage alors tout son potentiel et son raffinement à bord. Comme tous autres propriétaires, je confirme, la paresse relative du TDI 150, en dessous des 1500 t/min. Cela étant, l'ordinateur de bord permet de s'imprégner des bons régimes, en indiquant les rapports à sélectionner. Côté consommation, c'est correct. Ce n'est pas le HDi à papa. On mange à peu prêt 5.5 l au 130 km/h avec la clim, et en mode dynamique. Par contre, si on met le pied dedans, c'est le double. Bref, ça reste toujours correct pour le porte monnaie. Également, la sonorisation qui est jouissive. Le rendu des basses parfait, pas de haut parleur qui grésille ou qui sonne creux. Les aiguës très précis. Le Mmi Navigation à commande vocale est parfois difficile à cerner, néanmoins il rend toujours de bon et loyaux services. Finalement, pas grand chose à redire, c'est une Audi.

Très satisfait de ce Q3, intérieur sobre mais finitions haut de gamme. LEs sièges en cuir ne sont pas affaissées après plus de 3 ans. Très maniable, le 140 CV suffit dans toutes les situations. Véhicule OK pour 3-4 maxi, la place du milieu à l'arrière est limite et le coffre OK mais pas immense. Je roule régulièrement sur la neige en pneus hivers, et c'(est le top, je n'ai jamais eu a mettre des chaines...

Véhicule acheté en 11/2016 avec nombreuses options Jantes 17 sièges chauffants phares led coffre electrique GPS climatisation électronique bi zone clignotants dynamiques Très satisfait au niveau confort et moteur. Consommation raisonnable en conduite économique habitabilité satisfaisante Acheté avec remise 21 % Look sobre mais classe acheté en blanc bas de caisse tours de roues noirs.

Une consommation Non confirme Une pollution non déclarée Un coffre inexistant pour 4 Un siège passager au milieu et A l arrière pour une peluche mais PAS Pour un membre de sa famille Des impacts fréquents sur le pare-brise une erreur de conception ???? Le concessionnaire refusé de répondre mais par contre la plage arrière tombe lorsque on ouvre le coffre

Amateur de la marque j'ai possédé plusieurs modèles notamment une A3 Sportback, une A6 Allroad, je me suis donc décidé à acquérir il y a quelques mois un Q3 Tdi 120 en finition ambiente. Très déçu à l'utilisation l'habitabilité et le coffre sont très moyen pour une famille de 4 personnes. le moteur pas assez puissant pour transporter une famille et les bagages sans devoir rétrograder dans les longues montées sur autoroute. La qualité d'assemblage et finition est bonne mais les plastiques commence à ressembler à ceux des cousins Vw, Seat et Skoda. Alors pourquoi mettre plus de 32000 eur.....??

Gros rouleur (env. 45.000 / an) dans les Alpes, cette version Quattro chaussée en 18" l'été et 17" l'hiver est parfaite. Conso moyenne sur les 15.000 derniers km 7,2 litres (avec boite méca). Aucun problème (aujourd'hui 70.000 km), confort et conduite sont au rendez-vous (çà reste une allemande). Ma version Business Line avec options offre un excellent compromis qualité/prix, avec sièges AV sport et chauffants, attelage invisible, pack noir, vitres teintées. Un véhicule de taille moyenne à recommander, mais un poil petit pour un usage familial 2+2.

C'est une version Facelift livrée début avril. Au bout de 2 mois et 7000 km au compteur, voici mes impressions. J'ai pris les suspensions pilotées et je dois avouer que je trouve qu'elles sont un ton en dessous de celles que j'avais sur la Golf VII. Sur les dos d'âne, en position confort, elles talonnent en détente alors que çà ne m'étais jamais arrivé sur la Golf. L'amortissement arrière est assez sec (monte en 18") C'est un véhicule qui est assez sensible au vent, surtout en rafale comme le mistral. Le moteur commence à être libéré et les accélérations savent être franches tout en étant silencieuses. On perçoit à peine le moteur en pleine charge. La DSG sur la Golf VII était plus progressive au démarrage que la STronic sur le Q3. Je me fais encore surprendre. La consommation baisse sensiblement et je suis passé de 9,5l/100 à 8,5l/100 pour les mêmes parcours. J'utilise du E10. J'ai pris l'option Bose que je ne regrette pas. L'ambiance musicale est très bonne. Les sièges sports sont confortables, un ton en dessous, néanmoins, de ceux qui équipaient la TT2. Même à vitesse soutenue, le silence à bord est remarquable. En étant objectif, il faut reconnaître que l'interface du MMI date un peu. Bonne visibilité périphérique.

Voiture probablement fiable,(motif principal de mon achat après problèmes importants de fiabilité chez BMW série 3 et X3), consommation raisonnable, 7.2l / 100km, sièges sport en option confortables mais même pas électriques! , moteur silencieux, route sûre. Mais voiture triste, peu attrayante, moteur linéaire, boîte à vitesses automatique parfois brutale en manoeuvres, tableau de bord démodé, complexe ordinateur de bord / radio / GPS archaïque, (le volet support du très petit écran n'est même pas électrique!), absence de clé de contact en option, niveau de finition inférieur à l'image diffusée, (bruits parasites intérieurs assez fréquents), rangements proches du conducteur dans console et vide-poches fermés beaucoup trop exigus. De mon point de vue, voiture trop chère pour la vétusté de conception intérieure et pour le niveau de satisfaction gébnéral.

Positif Véhicule confortable et une consommation raisonnable (environ 50.000km). Révision tous les 30.000 km ou 2 ans permet de réduire les coûts d'entretien. Moyen Coffre réduit parfait pour deux personnes, trop petit pour quatre personnes. A l'arrière, la place centrale est à utiliser uniquement pour de petits parcours en raison de l'inconfort du siège. Climatisation bi-zone qui souffle du chaud l'été... Négatif Les véhicules AUDI Q3 et AUDI A1 sont affectés par des attaques de rongeurs qui mangent les durites et les câbles car les matériaux utilisés par AUDI et VOLKWAGEN (sur la Polo en particulier) attirent les rongeurs. J'ai d'autres véhicules d'une marque française qui ne sont pas concernés par ce type d'incidents. AUDI n'assume pas totalement ses responsabilités, j'ai reçu simplement un avoir de 250 euros qui ne couvre pas la facture du SAV et ses responsabilités. GPS dépassé et hors de prix, c'est parfait pour faire des détours dans des routes à la limite du praticable. En un mot: NUL. je préfère utiliser le Tomtom ou mon téléphone portable.... Bug du combiné radio dès la livraison du véhicule - CD impossible à extraire - facturation à mes frais lors de l'entretien des 30.000 km durant la garantie du véhicule. La marque m'assume pas sa garantie. En cas de panne ou de d'entretien auprès du service après vente : facturation du véhicule de courtoisie par le Concessionnaire.... cela fait partie du Service PREMIUM de la marque. Véhicule non conforme en terme d'émissions de NOx. Je doute de la réparation En conclusion : achat à éviter, il y a d'autres marques PREMIUM ....allemandes qui traitent mieux leurs clients Je me considère comme un pigeon qui s'envolera bientôt ailleurs Futurs acheteurs: il faut aller voir les forums avant de signer le bon de commande

Véhicule affecté d'un problème de GPS jamais résolu. Les dysfonctionnements du GPS n'ont jamais pu être résolus par le constructeur. Une solution de remplacement du véhicule a été soumise à Audi, qui est prêt à regarder cette solution mais pas par un véhicule du même type car d'après lui le risque de problèmes de GPS existe avec les autres modèles neufs..... Ce véhicule est de surcroit non conforme en terme d'émissions de NOx. La solution proposée par le constructeur d'une rectification en atelier paraît irréaliste: Comment traiter un problème de pollution quand on ne peut faire fonctionner un simple GPS. En conclusion : achat à éviter