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Tous les prix Citroen C3 (3e Generation)

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV SHINE BV6 21 000 €

0 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S C-SERIES BV6 20 200 €

0 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL PACK BV6 19 250 €

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III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE BUSINESS EAT6 22 750 €

+50 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 22 400 €

+150 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK BV6 21 900 €

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III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK EAT6 23 300 €

+170 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S C-SERIES 18 550 €

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL 16 800 €

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS 18 700 €

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL PACK 17 600 €

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S LIVE 15 600 €

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE 19 350 €

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE PACK 20 250 €

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S C-SERIES 21 350 €

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL BUSINESS BV6 21 500 €

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL BV6 19 600 €

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL PACK 20 400 €

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE BUSINESS BV6 22 500 €

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Devis assurance autoFinancement
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE BV6 22 150 €

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE PACK 23 050 €

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III (2) 1.6 PURETECH 110 S&S SHINE BUSINESS BV6 21 350 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Citroen C3 (3e Generation)

C3 (3e Generation) III 1.6 BLUEHDI 75 S&S FEEL BUSINESS (2017)

Par  le 14 Avril 2021 à 11h06

Cette C3 Hdi 75 a été achetée d'occasion, avec 95 000 km, je l'ai depuis un an et j'arrive bientôt à 110 000 km. Cette version Business est bien en 5 places (remise ainsi par le concessionnaire) et son équipement est similaire à la version Feel avec le "Start and Stop". Aucun remord à acheter une ex-voiture d'entreprise, l'entretien a été suivi, avec une belle économie à la clé, ça valait le coup d'attendre la carte grise deux mois.J'ai choisi cette C3 pour sa bouille craquante (comme un petit SUV mais qui ne se prend pas au sérieux) et pour son moteur que j'ai fréquenté en 2010 sur une C3 II "exclusive" 1,6 Hdi 112 cv ...petite GT méconnue... nostalgie. Les reproches de conception faits par les gens dans l'ensemble sont justifiés (clim sur la tablette, une seule fonction à la fois etc) avec du progrès par rapport au Cactus. Le moteur diesel "dégonflé" s'avère très souple et sobre, mais creux lorsqu'on monte dans lestours... il regrette visiblement les 112 cv de l'ancienne version. Mon principal grief concerne la boite de vitesse. Le levier et son maniement sont agréables heureusement, mais les rapports sont vraiment hyperlongs sur cette version 4cv. C'est très dommage, la 5e est presque inutilisable sur route. En revanche sur autoroute, à 130 km/h le compte tours affiche... 2400 trs/min ! Du coup, la consommation reste vraiment très basse. Pour la prochaine, je prendrai avec boite 6 vitesses avec un moteur 110 cv !Lire la suite de l'avis»

Forum Citroen C3 (3e Generation)

Autoradio

Par autodoum Le 09 Mai 2021 à 08h18