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Tous les prix Citroen C3 (3e Generation)

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV SHINE BV6 22 050 €

+190 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S C-SERIES BV6 21 350 €

+190 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ELLE BVM6 23 700 €

+50 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ELLE EAT6 25 100 €

+330 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL PACK BV6 20 800 €

+190 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE BVM6 23 100 €

0 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 24 150 €

+360 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK BV6 23 450 €

+210 €

III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK EAT6 24 850 €

+400 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S C-SERIES BVM5 19 700 €

+50 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BVM5 18 350 €

+50 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL PACK BVM5 19 150 €

+50 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE BVM5 21 100 €

+50 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE PACK 21 800 €

+230 €

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S YOU! BVM5 16 240 €

+50 €

III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S C-SERIES 22 500 €

0 €

III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL BV6 21 150 €

0 €

III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S FEEL PACK 21 950 €

0 €

III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE BV6 23 900 €

0 €

Devis assurance autoFinancement
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE PACK 24 600 €

0 €

III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S YOU! BVM6 19 390 €

0 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Citroen C3 (3e Generation)

C3 (3e Generation) III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL PACK BV6 (2020)

Par phenan08 le 07/11/2021

Voiture très agréable à conduire. Je l'ai achetée il y a presque un an pour remplacer une C3 I diesel qui s'encrassait à force de trajets courts (2 fois 10 km par jour). La motorisation essence consomme significativement plus, mais en éco-conduite la consommation réelle est maîtrisée (entre 4,8 et 5,2 L/100). La 6ème vitesse est très appréciable dès 90 km/h et la puissance du moteur est parfaite pour les dépassements en toute sécurité. Sur autoroute, la consommation à 110 km/h est de l'ordre de 5 L/100, mais à 130 km/h, ça grimpe à 6,5-7 L/100.Les options (limitateur, régulateur, radar de recul, détecteur de panneaux de vitesse, tablette...) sont très utiles et permettent une conduite peu fatigante, même sur les gros trajets. Les projecteurs avants à LED assurent une très bonne visibilité la nuit, avec une durabilité bien plus intéressante que les feux classiques à lampes halogènes.Le freinage est très puissant, c'est parfait. Franchement cette voiture est un régal à conduire.Ce qui est décevant, c'est le prix, qui reste assez élevé. En ce qui concerne les contrats d'entretien que les commerciaux essaient systématiquement de refourguer, ça n'en vaut pas le coup car cela revient à payer des révisions à un prix excessif (deux fois le prix, dans mon cas). De plus, même si la tablette permet de faire plein de choses, le "tout électronique" peut causer des problèmes de fiabilité à la longue (impossible de piloter la clim, le lecteur audio, le stop & start... en cas de défaillance de la tablette).

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