VOS 136 AVIS Citroen C4 Picasso

Je viens de me séparer d'un c4 picasso hdi 110 pack dynamique, 39700 km, 39 mois .Aucun problème rencontré .Avis favorable, sur toute la ligne .Très bon véhicule . A recommander . Le nouveau, en remplacement ,HDI 110 en version EXCLUSIVE , nouveau look , est une belle réussite, a mon avis . Très belle finition, plus silencieux et doux a la conduite .Ne l'ayant que depuis un dizaine de jours, difficile de vous en dire plus.Sauf une remarque : bien qu'elle soit mentionnée, dans le guide, pas de prise USB ,alors qu'y figure le GPS et radio fonction jukebox. Je trouve cela affligeant . Dans le temps, je vous informerais des qualités et performances de ce très beau véhicule, que je recommande. A bientôt a tous les amateurs de belles choses.

Au bout de 3 ans et demi et 80.000 km, je ne suis pas déçu du modèle. Mais je préfère la changer maintenant car la fiabilité me semble limite. Pb de voyant de frein de parking avec pièce à 600 € à la clé. Train de pneu qui font 40.000 à l'avant et 70.00 à l'arrière.

Grande satisfaction durant... deux mois. Je trouvais cette voiture très belle et malgré ma mauvaise opinion de la marque, j'ai acheté une version très haut de gamme du modèle. Très vite, malgré mon attention, les plastiques ont terni, les chromes aussi, le système de lave glace est tombé en panne (au bout de quinze jours) et la peinture de la carrosserie s'est révelée très fragile. Plus grave, la direction a tiré sur la droite, et différents voyants de service se sont allumés. En outre, elle tient mal la route et souffre d'un roulis prononcé. Et pour couronner le tout, cette voiture que j'ai payé très cher (31000 euros) a été revendue péniblement 9 mois après 19000 euros ! Bref, un échec qui m'a définitivement convaincue de ne plus JAMAIS acheter Citroën.

Le frein électrique...faut s'y faire. Recul en pente dans endroits difficiles, provoque un roulement saccadé. Sinon, RAS pour le moment. Etant neuf, on ne peut déceler tous ces petits défauts, le Picasso Attraction HDI 110.

Voiture confortable, spacieuse, silencieuse. Mais ça s'arrête là, car coté fiabilité c'est un zéro pointé. Voici les problèmes que j'ai eu depuis qu'elle est neuve: Embrayage (2 fois), vanne EGR, afficheur central,capteurs pression des pneus, freins complets (90000kms), boite a gants, suspension arrière (2 fois), lecteur DVD GPS. Et en ce moment depuis 2 semaines véhicule immobilisé, suspension arrière en panne et pas de pièces de rechanges...rupture de stock ! Une chose est sûre: c'est ma dernière Citroen !!!

Une voiture agréable à conduire, une très bonne visibilité à l'avant. Quelques défaillances électroniques,une suspension pneumatique arrière et des boudins de suspensions arrière qui lâchent fréquemment, des capteurs souvent défaillants. Des pièces de rechange trop souvent en rupture de stock chez Citroën obligeant l'immobilisation du véhicule plusieurs semaines au garage. En plus les matériaux plastiques utilisés pour l'habitacle sont de mauvaise qualité et s'abîment très vite, les divers boites à gant ou de rangement finissent par avoir du mal à se refermer et à s’ouvrir correctement. Cette voiture n'a que quatre ans et elle est allée en réparation bien plus souvent que notre ancienne voiture qui avait plus de 15 ans. C'est vraiment dommage car l'habitabilité est très correcte, la visibilité au volant est super, un seul regret le toit panoramique qui ne s'ouvre pas et le bloc enrouleur de plage arrière qui est une peu compliqué à déplacer pour installer la troisième rangée de siège. Si vous n’avez pas la garantie tout compri de 5 ans ou 80 000 kilomètres, qui coûte tout de même assez chère à l’achat du véhicule, je pense que le tarif des réparations chiffre très vite en cas de problèmes à répétition comme nous l’avons connu sur ce véhicule. Sans ces problèmes de défaillance électronique, mais surtout de problèmes de suspension pneumatique arrière et de capteurs défaillants, ce serait une voiture géniale!

les C4 paraissent avoir de nombreuses "faiblesses" et notamment des defaillances des suspensions à en croire les différents temoignages et mon expérience 2 personnes autour de moi ont du changer les suspensions arrières et moi aujourdh'hui , le problème étant tellement récurent qu'il y a rupture de stock des pièces soit disant à l'usine , donc voiture immobilisée au moins jusqu'à début mars et aucun vehicule de remplacement proposé, MERCI CITROEN quelle EFFICACITE ET COMPETENCE c'est bien sur la derniere fois que nous achetons chez Citroen

J'ai fais environ 20 000kms avec. La tenue de route est très bonne (conduite tranquille) le confort est très bon (position et conduite) la consommation correct et l'équipement est complet. J'aime beaucoup la BMP6 et ma femme encore plus depuis qu'elle connait ;) L'usure des pneus me parait rapide (comparé à l'ancien picasso) et la finition laisse parfois à désiré. Quid ? de la fiabilité du 1.6hdi où j'ai lu pas mal de commentaires sur la casse du turbo qui m'inquiète un peu (j'ai eu une alerte de niveau d'huile après 17000kms) Ceci dit à ce jour c'est une voiture que je ne regrette pas.

A bientôt 100 000 km, aucun retour au garage en dehors de l'entretien. Tout fonctionne parfaitement, aucun bug. Le moteur ne consomme pas d'huile, ne dépasse pas 6,7 litres aux cents de moyenne, en decendant à 5,9 en conduite coulée. Pas de bruits de mobilier, aucun défaut de finition, pas d'usure anormale des pièces intérieures, avec pourtant souvent des jeunes enfants à bord. L'équipement de la version "Exclusive" est vraiment hyper complet, avec des gadgets très sympathiques. Un conseil: ne pas hésiter à prendre l'option toit vitré, c'est génial ! Petit regret: l'impossibilité de choisir une autre couleur d'intérieur avec la teinte "Or anodisé" C'est vraiment très noir.

Véhicule à la ligne extérieure dynamique, très réussie. L'intérieur est aussi très beau mais peu pratique. Un manque de rangements est à noter. L'ergonomie des commandes est à revoir. Le confort et le silence de fonctionnement sont très bons. Sur le grand C4 le coffre est immense et utilisable jusqu'au toit à l'aide du filet à enrouleur malheureusement plus en vente. À noter que la prise 12 V n'est plus utilisable quand il est en place. (encore un défaut de conception) Moteur hdi 110 cv suffisant mais un peu gourmand.(6 à 7 litres de gazole suivant utilisation) Boite mécanique lente, aux vérrouillages secs. Un gros bémol quand à la qualité de fabrication. Électronique trop importante et mal gérée. Pannes inadmissibles (frein de parking électrique qui lâche à 300000 km) non prises en charge par la marque. Service Client indigent, cynique et qui n'est pas à l'écoute.