VOS 136 AVIS Citroen C4 Picasso

Ayant eu des Citroën depuis la Visa, Le C4 Picasso marque la fin de mon aventure avec cette marque dont la qualité a énormément baissé. C'est un véhicule avec beaucoup de défauts de fiabilité même à faible kilométrage notamment au niveau du turbot, des suspensions arrière et du compresseur de suspension. Le service clientèle Citroën n'est pas du tout à la hauteur et d’une mauvaise fois affligeante les réparations sont hors de prix!

Bonjour, J'ai une citroen c4 picasso exclusive que j'ai acheté le 28/06/2011. Celle-ci avait à l'achat 110000kms. Aujourd'hui elle en a 160000 kms et nous avons un souci concernant les boites à gant. En effet, celles-ci se décollent. Nous avons contacté citroen france au 0969391858 ), afin que celles-ci soient prisent sen charge en totalité ou en partie par citroen car notre garage citroen nous a affirmé que c'était un problème récurant comme un vice caché. Ce n'est pas la première fois qu'il a ce problème avec ce type de voiture. Citroen France vient de nous rendre son verdict comme quoi, elle ne pouvait pas prendre en charge le vice car la voiture dépasse les 100000kms et les 60 mois. Elle nous a clairement dit que les frais étaient à notre charge et que citroen ne ferait rien pour nous. Que doit-on faire? Avez-vous déjà eu ce cas signalé? Merci de votre réponse

Bonjour, J'ai une citroen c4 picasso exclusive que j'ai acheté le 28/06/2011. Celle-ci avait à l'achat 110000kms. Aujourd'hui elle en a 160000 kms et nous avons un souci concernant les boites à gant. En effet, celles-ci se décollent. Nous avons contacté citroen france au 0969391858 , afin que celles-ci soient prisent sen charge en totalité ou en partie par citroen car notre garage citroen nous a affirmé que c'était un problème récurant comme un vice caché. Ce n'est pas la première fois qu'il a ce problème avec ce type de voiture. Citroen France vient de nous rendre son verdict comme quoi, elle ne pouvait pas prendre en charge le vice car la voiture dépasse les 100000kms et les 60 mois. Elle nous a clairement dit que les frais étaient à notre charge et que citroen ne ferait rien pour nous. Que doit-on faire? Avez-vous déjà eu ce cas signalé? Merci de votre réponse .

Véhicule à fuir, aucune fiabilité avec un SAV désastre et incompétent. J'ai acheté ce véhicule 30.000€ et j'ai très vite regrette finition déplorable conduite vraiment pataude ! Puis de nombreuses pannes une casse moteur pour je ne sais quel raison des bruits extrêmement suspects arrêt complet du moteur et dysfonctionnement en plein autoroute a 135km/h ! Et citroen n'a rien trouvé ! Ce véhicule est très dangereux et ne vaut aucunement son prix de plus aucun aérodynamisme et consommation très haute ! Bref je déconseille à tous et la conseille au suicidaire ! Mon audi a3 actuelle est rassurante et vraiment efficace cette voiture elle vaut 30000€ pas cette bouse française ! C'est malheureux à dire mais cette voiture me fait haïr l'automobile français !

panne des ressorts ar pneumatique pas de pièces de rechange dans les concessions 10 vehicules en attente dans 1 garage du nord et18 a tarbes dont 1 immobilisé je suis en panne depuis le 6 mai ma voiture a 69000km j ais déjà change les freins ,les plaquettes les pneus, jais déjà eu des ennuis avec la xsara picasso je crois que je n achèterais plus citroen

Avec les promotions "ça va mal pour l'industrie automobile française", il est possible d'avoir un C4 Picasso très bien équipé pour un prix raisonnable. Cette édition millénium correspond à cela. GPS, radar de recul, jantes alu, clim multizone... tout y est ou presque. Même certaines choses en trop comme ce frein à main automatique détestable par la lenteur de sa désactivation (ou quand la technologie ne rime pas forcément avec amélioration). Le moteur HDi 110 s'en sort bien pour trainer la bête (bien mieux qu'un TCE 75 sur une légère Clio en tout cas) avec une consommation raisonnable, sans être exceptionnellement basse ; il souffre juste d'un petit manque de dynamisme sous les 1500 tours. Le coffre est grand et pratique. Pratique est d'ailleurs bien le mot qui caractérise ce C4. Il répond parfaitement à son rôle de véhicule polyvalent et habitable.

propriétaire depuis janvier 2013 Ce c4 picasso, son moteur, sa direction, son confort, sa BMP6 me donnent entière satisfaction. J'ai maintenant 3100 Km et c'est toujours avec grand plaisir que je me place derrière le volant. j'ai saisi très vite que la meilleure façon d'utiliser la BMP6 est de faire confiance au mode automatique et qu'il ne sert à rien d'accélérer comme un "malade" mais bien de le faire tout en douceur afin d'assurer un confort de marche sans aucun à coup...je pense que la plupart de ceux qui critiquent cette BMP6 confondent un peu tout : voiture de course et voiture normale... je ne me traîne nullement sur la route...à bien retenir douceur avec la pédale d'accélérateur...c'est alors un pur agrément de conduite... moyenne sur 3100 Km : 6,2l/100...

Bonjour, Possessuer pour la seconde fois d'un Grand C4 picasso HDI BMP6 Exclusive j'ai noté : - Une baisse du niveau d'équipement (plus de phares Xenon, ni de détecteur de pression des pneus) - Un nouveau GPS batisé e-MyWay d'un qualité médiocre comparée au MyWay : - Guidage approximatif (le curseur est souvent à coté de la route), TMC inutilisable, Cartographie obsolète, graphisme confus, saisie d'un POI type gare parisienne impossible (en effet toutes les stations de métro apparaissent en liste ensuite il faut charche...bon courage !,la boussole ne sert à rien, - Bluetooth au fonctionnement aléatoire : toujours vérifier si le téléphone se connecte, l'affichage des noms de temps en temps ou des numéros (il faut devine ensuite) - Note: Le MyWay affiche le nom et le numéro de l'appelant et de l'appelé (plus simple non ?), pas de possibilité de choisir l'affichage du répertoire (prénom, nom !)...en usage professionnel c'est moyen. - Finition en baisse : Rétroviseur droit, commande jalousie, Autoradio changés à moins de 5000 km. Réglage des portes à revoir (j'ai l'option double vitrage mais la voiture se révèle plus bruyante que la précédente !) Globalement des regrets j'aurais du prendre autre chose !

Achat neuf en Déc.2012, aujourd'hui 23 000 Km, utilisation route & autoroute, 6,8 Litres de moyenne. Les points positifs sont le confort de suspension, l'habitabilité, le confort auditif (même si à partir de 130 Km/h, bruits de vent génant), un grand coffre, un moteur suffisant pour une conduite "pépère", pare-brise panoramique super agréable. Les points négatifs : une conso. qui explose si on dépasse la vitesse limite sur autoroute, l'assise des sièges avant trop court qui fatigue sur long trajet, un comportement pataud pas fait pour une conduite nerveuse sur route sinueuse. La finition parait belle, mais cela vieillira moins bien que sur mon ancienne Mazda. Grosse déception sur le SAV Citroën : j'ai un léger claquement dans le train avant, lorsque je passe sur une plaque d'égout, un ralentisseur,... Malgré 3 passages à l'atelier (...), aucune solution trouvée ! et ça ne semble pas les ennuyer... Globalement satisfait, surtout compte tenu de la remise pratiquée par le concessionnaire (achat du véhicule le 30 Décembre, ça aide, je pense...), mais le SAV me laisse craindre le pire en cas de gros probléme.

bJR jE POSSEDE UNE PICASSO HDI 150 DEPUIS D2CEMBRE 2012 ET JE TROUVE QUE JE CONSOMME EN MOYENNE 10 0 11 LITRES AUX 100 KM .j4EESAIE DE ROULER LENTEMENT EN ECOCONDUITE MAIS RIEN N'y fait je dois faire le plein à 500 km Je suis déçu et j'aimerais savoir s'il est possible de réduire cette consommation .