VOS 136 AVIS Citroen C4 Picasso

acheté la voiture d'occasion en garage l'an dernier à 99000km embrayage + arbre moteurs + boite de vitesses cassées brutalement le 17 février 2014! citroen reconnait le défaut de cette voiture mais ne veut pas faire de geste commercial jamais vu cette panne à 120000km (je roule avec des "vieilles" voitures depuis 50 ans) et le constructeur "s'en fout"?

Bonjour à tous. Alors pour faire court, mon pic a aujourd'hui 102000 kms. Il est de Janvier 2010. Pas de soucis particulier. Je m'en sert pour les sorties avec la famille, pour aller au taf de temps en temps. Aucun problème de turbo ou moteur ou quoi que se soit. Vidange tous les 10 000 kms avec huile 5w30 faite dans un garage non Citroën. C'est pas un avion de chasse mais bon ce n'est pas ce qu'on demande a une familiale. Hyper confortable est sobre. La BMP6 un peu zarbi au début, puis dès qu'on y prend gout, que du bonheur. 4 ans de bons et loyaux services. Je vais certainement le faire reprendre en concession pour le nouveau modèle. Voilà. Il n'y a pas que des mécontents avec la marque au chevrons. Et pour ceux qui se posent la question, Non je ne bosse pas chez citroen mais je suis livreur dans une boite d'électroménager ;)

J'ai pris toutes les options sur le modèle EXCLUSIVE. Aujourd'hui il a plus de 165 000 km. J'ai eu quelques problèmes qui se sont tous traduits par des prises en charge très raisonnables par le constructeur et le prêt de véhicule. En matière de sécurité il est super; j'apprécie beaucoup les phares pivotant dans les virages. Un super espace à l'intérieur, plus grand et pratique que mon ancien RENAULT ESPACE. Une consommation de chameau due à un boite robotisée à laquelle il faut s'habituer mais efficace quoiqu'un peu lente à réagir parfois mais il reste toujours les palettes. Seul reproche : pas de toit ouvrant.

Après un accident j'ai dû en urgence acheter un véhicule. J'ai fait l'acquisition d'un magnifique C4 tout équipé acheté d'occasion en concession à 114000 KM. Lors de l'essai tout allait très bien et après environ 50Km les roulements de l'arbre secondaire de la BMP6 ont rendu l'âme. Il en a été de même pour l'embrayage(2400 euros le tout chez citroen). J'ai conduit le véhicule moins de 1000Km après réparation verdict: à coups importants lors des passages de rapports, consommation importante, vibrations dans le volant dès 130KM/H. Je précise également que le véhicule était doté de suspensions pneumatiques mais malgré tout je ressentais les moindres défauts de la route. J'ai donc vendu le véhicule contre un Scénic 3.

Je roule depuis 16 mois en PICASSO 5 PLACES HDI 150 CV BOITE MANUELLE TOUTES OPTIONS SAUF SUSPENSION PNEUMATIQUE mavoiture a25000KMS AUCUN PROBLEME pneus avant aucune usure anormale ma voiture est surgonflee de 300G LES PNEUS DE 16 CONFORTABLES GRIP CONTROL J'ai eu plus de 40 voitures dans ma vie sportives ou classiques et j'affirme que cette voiture est unE perle confort de conduite ,gros couple silence une peche d'enfer,belle visi transformation au top on se dispute la conduite en couple ,la voiture tangue dans le virages MAIS POUR LES PETITES ROUTES de l'arriere pays varois ou un tour de verdon express j'ai ce qui faut unpetit roadster moteur central et propulsion qui vire tout a plat En attendant le c4 C'est TOP

je possède depuis juillet 2007 cette voiture.j'ai 260000 kilométres compteur achetée neuve à ce jour j'ai fait changer la courroie de distribution à 155000 kms et le compresseur et ses deux boudins pneumatique qui m'ont lachès à 190000 kms je considère que ce véhicule est très fiable niveau moteur le seul problème le tableau de bord est peint en noir mat et elle s'en va comme la peau après un coup de soleil.je ne respecte pas les visites moins elle va au garage mieux je me porte attention au filtre à GO 30000kms maxi sinon panne la moquette est de bonne qualité mais mon siège est un peu affaissé je suis lourd!! mais quand on est grand 1,87 quel bonheur pour monter à bord PS je ne travaille pas chez citroën,et il ne me l'ont pas offerte.

Véhicule acheté neuf il y a 5 ans, aujourd'hui 162000 km au compteur. Mon premier véhicule familial. J'ai beaucoup apprécié le poste de conduite (commandes au volant, moyeu central fixe, affichage tableau de bord, régulateur de vitesse), les options (rétroviseurs motorisés, aide au stationnement, éclairage d'habitacle très sympa, dmarrage en côte, frein automatique de stationnement, etc...). Ce 7 places n'en est pas vraiment un car les deux places arrières, pratiques, ne sont adaptées qu'à de petites personnes comme des enfants par exemple. La lunette du hayon arrière qui s'ouvre séparément est pratique. Côté consommation je fais en général du 5,4 l aux 100 sur trajets domicile/travail et plutôt en 6,8 l sur autoroute. Ca reste plutôt raisonnable. Tenue de route pas géniale et pourtant équipé avec des pneux pas donnés (Primacy HP) Côté finitions et qualité c'est le désastre: citroën a fait très fort en matière de défauts !!! Côté mécanique et moteur d'abord avec l'embrayage HS à 20000 km, le compresseur de suspension arrière HS à 120000 km, la vanne EGR, le calculateur (boitier d'injection) à 162000 km et un faisceau électrique en court circuit !! Sans compter les petites pannes telles qu'un module de capteur de pression de roue à 150000 km. Côté électrique et électronique ensuite: changement des ampoules 4 à 5 fois par an, déconnexions intempestives avec le bluetooth du téléphone ce qui bloque l'utilisation de la radio, un air bag défaillant à 130000 km. Côté habitacle c'est la bérézina: les sièges avant se tassent, les plastiques se dégradent très vite, les plastiques des boites à gants avant se décollent, les ceintures avant ne se réenroulent plus. Côté SAV, grosse déception: prix des pièces exorbitant (par exemple le coût d'une attache remorque et du faisceau installés à plus de 600 €...), une impression de mauvaise foi des concessionnaires qui semblent bien connaître les défauts qualité de ce véhicule (mais ça doit bien contribuer à une partie de leur chiffre d'affaire !). Bref, l'ambition d'un beau concept de véhicule familial gâché par une ingéniérie défaillante et un choix de fournitures et de matériaux de mauvaises qualité. Ca ne vaut absolument pas les 28000 €. Et Citroën n'assume pas ses choix... Mon prochain véhicule ne sera pas un Citroën.

Véhicule à fuir ABSOLUMENT!!! Cette voiture nous a ruiné! Radiateur, suspensions pneumatique, boîte de vitesse BMP6 (qui est une véritable merde....), embrayage, etc, etc, etc....... De plus, le service après-vente est un foutage de gueule! Achetez Citroen et vous n'aurez plus que vos yeux pour pleurer.....

A la base un bon véhicule malgré une plaisir de conduite faible ( BMP6 + souplesse des amortisseurs ). Conso 7 l importante au vue des performances. Très bien adapté pour les familles, bon habitabilité. En revanche finition et fiabilité catastrophique. Siège avant conducteur qui s'affaisse,vibration direction, bruits de mobilier, poignée de portes qui s'écaille, boite à gants ( articulation ) qui casse, jonc chromée qui s'en vont ... Et le top les joints d'injecteur qui fuits ( au moment des vacances ), problème connue à partir de 60 000 km ( 4 cas sur 6 connaissances ) et refus citroen de prendre en charge les réparations. Au bout de 18 fois au garage en 5 ans c'est trop, avec regret je quitte la marque dont c'était le 5 e véhicule de suite....

je possède depuis aout 2012 150 cv exclusive bpm6,acheté a 15000km et depuis parcouru 15000km,moyenne de 6.6.je suis très content ,aussi bien en ville,de la montagne ou de l autoroute,grâce au régulateur la vitesse est constante et évite d être piégé par les radars caches,deux reproches ,au freinage il plonge facilement et la finition n est pas digne de citroen au tarif du neuf.Tres bonne tenue de route,freinage endurant et efficace,la bmp6 et un régale après un temps d aptitude avec les palettes,le gps vous guide ou vous voulez,facile de répondre au téléphone avec le bluetooth .le confort,tres bien nous sommes bien assis sans glisser dans les lacets même a l arrière et le coffre pratique pour tout metre ,les sièges s avancent.prenez la roue de secoure cela évite les attentes du dépannage.