Vos 11 avis Citroen C5 Break

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C5 Break (2) BREAK 2.2 HDI 173 FAP EXCLUSIVE (2008)

Par JFL le 18 Décembre 2018 à 15h22

Bonjour, je possédé depuis 4 ans une C5 diesel break 160 ch, a ce jour 45000 K MS, que j'ai acheter neuveConsommation = 5,1 / 100 , je roule beaucoup au régulateur je tracte une Grande caravane (2m50 X 7m60 pour 2 tonnes) consommation 8 /100Un confort remarquable et silencieuse que du bonheuraucun problème a ce jourJe conseil cette voiture qui jusque aujourd’hui me donne entière satisfaction.Lire la suite de l'avis»

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C5 Break BREAK 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA (2005)

Par JOAHPI le 17 Octobre 2018 à 00h37

Bonjour , Voici bientôt 10 ans que j'ai mon break C5 V6 essence BVA6 de 2005 , achetée à 4 ans et 31000 km , pour la modique somme de 8500 euros (alors qu'elle cotait 18000 ...)J'en suis toujours tellement satisfait qu'il m'est impossible de m'en défaire , alors que j'aimais changer d'auto tous les 2 à 3 ans : Moteur souple , élastique et puissant . Boite auto 6 vitesses très efficace , réactive , s'adaptant à la conduite de chacun . Suspension idéale , que seules les rolls égalent (sous brevet Citroen ) , toujours efficace 13 ans plus tard (juste un changement du liquide pour être poli). Insensible à la charge , comme toute Citroen digne de ce nom , que ce soit en tenue de route ou par le niveau horizontal en toutes circonstances . garde au sol s'adaptant automatiquement selon la vitesse et la planéité de la route . Puisque Citroen a décider de ne plus produire de voitures à suspensions hydrauliques , et comme plus aucun constructeur français ne produit de V6 ... je vais la faire vivre autant que je le pourrais , car elle ne donne à ce jour aucun signe de faiblesse . En plus , son entretien est globalement facile à faire soit même , hormis la distribution à faire tous les 8/10 ans et/ou 80000 à 100000 km .Vu sa rareté dès sa sortie , c'est déjà un collector , qui consomme 10 à 11 litres aux cent sans avoir un oeuf sous le pied , ce qui vu son prix d'achat et l'agrément qu'elle procure , n'est vraiment pas un soucis . D'autant qu'elle supporte l'éthanol à 70% sans problème ...Bonne route à tous .Lire la suite de l'avis»

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C5 Break (2) BREAK 2.0 HDI 138 FAP SILLAGE BVA (2007)

Par §DAR468QT le 28 Juin 2017 à 16h33

Confortable, très spacieuse, sûre, silencieuse, pas gourmande..., cette voiture a beaucoup de qualités sauf qu'une multitude d'incidents viennent régulièrement gâcher tout le plaisir que l'on peut éprouver au volant de cette auto: sifflements au freinage, grincement des suspensions, hayon qui s'ouvre tout seul, descente/remontée des vitres aléatoire, grincements dans la console, etc. Dommage !Par contre, pour ceux qui comme moi voyagent souvent chargés, le gros "plus" de cette auto est son incomparable niveau de caisse constant insensible à la charge et qui donne l'impression de rouler presque à vide.Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

C5 Break BREAK 2.0 HDI 110 SX (2002)

Par §Sam257NO le 06 Décembre 2015 à 21h56

Depuis l'achat du véhicule, il a roulé jusqu'à présent 210000 km, extrêmement fiable, Spacieux et confortable, ce véhicule est l'un des plus grands succès de La Marque, Mais aussi de sa Puissance de 110ch et un couple de 250 N/M, il Offre un confort et une tenue de route Optimale sauf le rayon de braquage qui est assez limité, il esy fait pour la route, fiabilité des pièces tout est d'origine sauf quelques éléments électronique a revoir, vitre et Autoradio Lire la suite de l'avis»

17,2 /20

C5 Break BREAK 2.2 HDI 136 EXCLUSIVE BVA (2004)

Par §Bel015GI le 24 Septembre 2015 à 13h23

Bonjour,Je possède cette auto depuis maintenant 10 ans. Achetée avec 2 ans et 80.000 Km, j'avais pris une extension de garantie de 5 ans que je n'ai jamais utilisée.Elle tracte régulièrement une remorque et tout le monde me disait que le choix d'une BVA était sans doute très moyen. Après 210.000 Km à son volant, je peux prétendre le contraire. Dès lors que l'entretien est fait régulièrement, cette auto est fiable. J'ai tout de même fait faire 2 vidanges de la BVA car je ne crois pas à une lubrification à Vie qui n'existe nul part dans l'industrie sur de l'huile ! Le budget de ces 2 vidanges n'est pas élevé eu égard au coût d'une boite. Elle est confortable même sur des très longs parcours. Sa consommation est un poil élevé (impossible de descendre sous 7.5 litres) mais c'est le prix à payer pour une vraie BVA fiable et en seulement 4 rapports associée à un moteur qui a tout de même de la cylindrée. Je dois la changer prochainement car il commence à y avoir des vibrations lors de fortes accélérations. On me parle de cardans voire du différentiel dans la boite. Vu son âge et son kilométrage, je ne veut pas mettre un gros budget de réparation.En 10 ans et 210.000 Km, cela aura été sa seule panne importante malgré les charges importantes dans le coffre et le remorquage régulier.Si vous cherchez une auto dont l'aspect extérieur vous importe peu mais qu'elle soit pratique (volume de chargement hallucinant) et confortable, je ne peux que vous conseiller cette auto. Vérifiez simplement que, comme tout véhicule d'occasion, elle ai eu un entretien suivi et régulier.Lire la suite de l'avis»

12,6 /20

C5 Break BREAK 2.0 HDI 110 SX (2002)

Par cmax70 le 30 Mai 2014 à 17h55

Achetée en 2012 moins de 3000€ au garage qui l'avait entretenue j'ai changé poulie damper , alternateur et Batterie . Je regrette uniquement les petits problèmes Electronique ; 1 porte qui s'ouvre quand il fait beau , les vitres qui se ferment quand on veut les ouvrir vice et versa . Puis le hayon qui ne tient pas ouvert ... 40000 km plus j'en suis plutôt satisfait... elle ne passe pas au contrôle pour des usures normales 600€ de travaux . Je préfère en changer ... Lire la suite de l'avis»

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C5 Break BREAK 2.0 HDI 110 PACK (2002)

Par §MAR184Bx le 31 Août 2012 à 23h22

Ma C5 de 10 ans fonctionne toujours très bien avec 540 000 km dépassés et une nouvelle courroie de distribution ce mois-ci...Aucune panne sérieuse ,tout est d'origine moteur boite cardans embrayage alternateur suspension etc.Confort comme à la livraison volume du break satisfaisant et excellente tenue en charge.100 km par jour au minimum sans soucisLire la suite de l'avis»

14,4 /20

C5 Break BREAK 2.2 HDI 136 PACK AMBIANCE BVA (2002)

Par §mic161Ou le 05 Décembre 2011 à 17h02

Après 90 000 km:Petites pannes: commande régulateur de vitesse, poignée intérieure conducteur, circuit électrique du hayon arrière (refait par mes soins).consommation moyenne mesurée sur 70 000 km:7,0 l avec le pied léger en respectant les limites ,tractant souvent une remorque 500 kg.Côté pratique, sur la 2e génération C5 tourer BVA que je projette d'acheter pour remplacer: l'ouverture du hayon arrière n'existe plus et le coffre devient plus petit.Lire la suite de l'avis»