VOS 28 AVIS Ford Fiesta 4

Je les eux pendant 4ans ( en 2008 ) du haut de ces 144 000 Km avec la motorisation 1,4 TDCI 68Ch GHIA. Elle totalise 220 000 Km aujourd'hui. Elle est en parfaite état de marche pour son age. Cette voiture vieillie très bien je trouve. Concernant les réparations j'en ai fais les frais ( embrayage, volant bimasse ... ) normal pour son age et son kilométrage. Véhicule idéal pour la ville, pour de long trajet on a vite mal au dos et l'insonorisation se fait vite ressentir.

Pour commencer c'est une 3p pas une 5p, mais le modèle n'était pas disponible sur le site apparemment... Personnellement, je trouve cette voiture vraiment belle (en 3p, la 5p me plaît moins). Malheureusement, ce qui manque à la mienne est 2 paires de jantes alu. Et après petit sondage, elle plaît, aux demoiselles comme jeunes hommes ! De plus, révision et assurance très peu chères, parfait pour les petits budgets, que les dépenses soient hebdomadaires ou périodiques. Etudiants : c'est votre auto ! Bref rentrons dans les détails... Achetée il y a un peu plus d'un an à 100000 km, elle en totalise 140000 aujourd'hui. J'en suis entièrement satisfait. Depuis que je l'ai, ma moyenne de consommation se trouve à 4,7 au 100 et je n'ai pas franchement une conduite lente. A savoir qu'entre 2 plein mon record se trouve à 4,1 au 100 (près de 900km pour 35l de gazole consommé). Donc pas de soucis à ce niveau. Un petit moteur donc très sobre et largement performant pour ces prestations. 68ch ? on dirait pas, grâce au turbo qui fait bien son travail à bas régime. Le poids contenu, doit y être pour quelque chose aussi. La petite Fiesta pourra vous emmener sur route et autoroute sans trop de problèmes, si on est pas chargé à bloc (encore que). En conduite je la trouve très agile, grâce à son remarquable freinage, une très bonne tenue de route et une direction vraiment précise. Faire attention en virage sur route mouillée, où j'ai dû rattraper un travers plus d'une fois (un bon petit survirage), mais elle se rattrape très facilement. Je soupçonne grandement la qualité de mes pneus au détriment de mon train arrière, car il n'y a vraiment aucun soucis sur sec. Elle est très maniable en ville et possède une excellente tenue de cap sur route et autoroute. Au niveau confort je n'ai pas à me plaindre non plus, il est plutôt bon. L'amortissement est très bon, en matière d'assise on réussi à trouver une bonne position de conduite, néanmoins les sièges manquent de maintien latéral et sont un peu fermes je trouve. En ce qui concerne l'intérieur, même si ce n'est pas pléthore de rangement, cela reste largement suffisant pour la catégorie. Par contre pour l'équipement, si on veut un minimum de confort bien vérifier la version. La mienne n'a pas de clim ni de renouvellement d'air. Mais normalement rien d'essentiel ne manque. Ce n'est pas une voiture de luxe mais les plastiques vieillissent vraiment très bien ce qui est un bon point. Quant à la fiabilité, je n'ai pour le moment rien à redire, certes je ne l'ai pas eu très longtemps, mais au bout de plus de 40000km (en un peu plus d'un an quand même), aucun soucis, démarrage au quart de tour quelque soit les conditions. Enfin ceci s'adresse surtout aux étudiants que j'ai cité plus haut, je conseille vraiment cette voiture car elle s'avère très bien au quotidien, économe et très vivable.

Très bonne voiture avec le moteur 1.6 qui est très performant. En presque 10 ans et 60 000 kms au compteur, je n'ai eu aucun soucis mis à part le système pour rabattre les sièges qui m'a lâché à 2 ou 3 reprises. Le comportement est sûr, le freinage est efficace et les 100ch du 1.6 vous permettront d'aller aussi bien en ville que sur autoroute sans le moindre problème. Niveau consommation, elle fait à peu près du 8 litres/100 en ville et 6 litres/100 sur autoroute. L'équipement de la finition trend est plutôt riche (Volant cuir, clim, radio cd, jantes alu 16''...).Le seul défaut que je trouve est la finition plutôt moyenne avec des plastiques bas de gamme et sensibles aux rayures. A part ça, rien à dire c'est une excellente auto que je compte bien garder encore 10 ans!

Ford fiesta achetée neuve et totalisant désormais 225 500 kms.. entretien facile à faire : tous les filtres sont d'accès simple...filtre a air, huile et gazole.. un mécano du dimanche pourra faire ses vidanges révision à moindre cout c'est ce que je fais bien évidemment... voiture qui ne consomme pas plus de 4,80 l/G.O aux 100, bref très économique et pas ruineuse côté assurance... le seul bémol étant sa fatigabilité sur grands trajets car c'est une allemande (fabriquée à Cologne) elle est un peu tape-cul, mais l'on s'y fait à la longue... le changement des pneus n'est pas fréquent et la taille 175/65/14 fait que là encore on s'en sort pour à peine 100 euros le changement de deux pneus.. je privilégie GOODYEAR GT 3 pour leur excellente tenue de route.. pour conclure, je reprendrais volontiers cette voiture au cas ou la mienne me lâche tellement elle s'avère agréable et sure...

Petit vehicule acheter a mon beau frère qui a acheter quasi neuf…. En 175000 km rien a signaler a part une batterie et un roulement. Tres bonne petit voiture et très économique !!! Par contre pour faire l’entretien courant c’est la que ca c’est complique. Filtre a huile inaccessible car il faut demonter tout un tat de durite au tour et idem pour le filtre a habitacle ou il faut carrement enlever la pédale d’accélérateur. Si non le tableau de bord se raye facilement mais bon c’est pas une mercedez non plus et vues le prix que je débourser je suis satisfait. Rapport qualité prix super !

g une ford fiesta ghia année 2007 .. elle a maintenant 4ans et demi 60 000 Km .. ce que je peux dire c'est sa tenue de route est bonne, à l'aise bien confortable, rapport qualité prix tres intéressante .. le défaut ke g constaté gourmande dans la consommation plus que 9 L parfois ! :s .. en gros satisfait ..

J'ai acheté ma Fiesta 1.4 TDCi Ambiente 3 portes d'occasion en octobre 2008. Elle avait 56000km. Depuis, j'ai parcouru 72000km sans problèmes.J'en suis vraiment satisfait! A part les pièces d'usure (pneus et plaquettes de frein) rien n'a été remplacé. Ce petit moteur offre des performances satisfaisantes, il est souple, les accélérations et les reprises sont bonnes. Mes consommations oscillent entre 4,7L et 5,6L/100km suivant utilisation et conditions de circulation. La voiture est très confortable, tant pour le maintien des sièges que pour la qualité des suspensions. La direction et la boite de vitesses sont précis. Freinage correct. L'espace intérieur et le coffre sont très généreux. Par contre, quelques bruits parasites se font entendre dans l'habitacle et l'assise de la banquette est monobloc contrairement aux dossiers 2/3-1/3. La planche de bord est constituée de plastiques durs qui se rayent facilement.

Achetée lors d'une campagne promotionnelle à 9990 euros cette version FUN Pack est particulièrement bien équipée; Clim manuelle, Radio CD haut de gamme, 4 airbags, peinture intégrale et verrouillage centralisé. Bonne habitabilité et intérieur accessible en 5 portes. Le coffre est spacieux et fonctionnel (banquette 1/3-2/3). Tenue route satisfaisante et neutre malgré des pneus quelconques. Freinage aussi satisfaisant malgré l'absence d'AFU. La consommation urbaine s'établit à 7 L/100 mais tombe sous les 6L sur nationale. Confort correct mais sautillant ; attention habitacle bruyant. Finition très correcte (tableau de bord moussé !). Son plus gros défaut : son SAV ! Bien choisir son garage pour l'entretien. Celui-ci peu paraître élevé comparé aux concurrentes françaises (son moteur est le 1.4 HDI PSA). Prix des pièces détachées élevés. Soucis rencontrés : amortisseurs HS à 27.000 km, garnitures des montants de pare-brise qui se décollent, ralenti instable.(solutionné en atelier mais il faut y retourner plusieurs fois !)