VOS 36 AVIS Kia Picanto 2

Propriétaire depuis 15 jours de cette voiture , neuve, 7715 euros neuve clé en main ( 1800 de réduction et 650 de reprise véhicule de 26 ans).J'ai aussi un 3008 2l 150cv diesel et une Swift 1.25 94 cv essence et déjà eu deux picantos ancienne génération. Pour l'instant 6.2 l/100km (45% route, 30% autoroute, 25% ville).Agréablement surpris par la finition à ce prix là, moteur volontaire,sonorité agréable, pas mal insonorisée sur autoroute ( on l'entend moins que celui de la swift!!!). Attention entre 1 et 2 eme, bien monter dans les tours, plus de 2500, sinon un petit trou à l'accélération, rien de rédhibitoire dès que l'on est habitué.

Voiture sympa esthétiquement parlant...design sympa....mais consommation excessive après 2 ans, toujours à plus de 6l/100.....tenue de route médiocre (ne pas rouler à plus de 40 km/h par temps de pluie en virage), amortisseurs très peu performants (une vraie séance de powerplate gratuite) , direction assistée beaucoup trop souple et floue (un tour de volant au complet pour prendre un rond point)....coffre un peu trop juste...le système audio est très faiblard aussi...

J'ai acquis il y a 2 mois une picanto neuve. Bonne petite voiture en dehors de sa consommation en carburant. J'atteint les 10,5l au cent en ville et les 8 l sur route. Selon kia, tout est normal! Je consomme plus du tiers de plus en essence qu'avec mon ancienne voiture, une C1. Je comprends que kia ait été condamné récemment aux USA pour publicité mensongère sur les niveaux de consommation!!... Aux USA, les clients seront dédommagés... Pas en France... Alors méfiance!

J’ai acheté ce véhicule neuf et franchement aucun soucis important. Voici mon avis général sur 2ans. Moteur : RAS, j’ai fait pratiquement 1000 km d’auto route sans la ménager (vitesse de croisière 180km/h) et elle n’aura pas bronché une seule fois. Et encore a l’heure actuelle de ces 45 000 km, elle ne m’a montré qu’une seule fois une faiblesse au démarrage ou elle brouter (je n’ai jamais compris) Confort de conduite : Je mesure 1m85 et franchement aucun gène même à 5 dans la voiture. Tenue de route plus que raisonnable (la chaussée plus large la rend impeccable) Déçus de certaines choses quand même. Pas de crûsse contrôle, l’essuie-glace arrière qui ne fonctionne pas en intermittent et aucune basse (musique) Confort intérieure : Siège confortable même sur de longues distances, finition plastique et avec bande couleur carrosserie pour ma part ce qui en a déjà bluffer certain qui trouver que ça donner un super look. Console centrale facile d’accès et d’utilisation. Consommation : En général je compte 1plein pour 500km (avec un plein l’ordinateur de bord considère 540 km) Avis général : Bon véhicule si vous chercher une petite bombe à prix raisonnable. Les défauts majeurs dans l’utilisation générale : Pas de crusse contrôle Pas de mode intermittent pour l’essuie gelasse arrière Aucune basse (musque) Petit coffre Les atouts majeurs : Elle pousse bien (pour ça cylindrée) Elle est maniable Elle est robuste (45 000 km sur moins de 2ans et excepter l’entretien courant RAS)

Super petite citadine, passe partout et avec toit le confort. Mieux qu une twingo avec une garantie de 7 ans !!! Voiture tres feminine et trop belle en version sport. Mon mari est jaloux, mdr. Surtout prendre une peinture metalisee car les couleurs de base sont de mauvaise facture. Consomation tres resonable pour la ville et la motorisation se souffre pas sur autoroute.

Après 10 000 Km le bilan est mitigé: Excellente habitabilité, et insonorisation. Moteur vif juqsu'à 50/60 Km/h, après on se demande où sont passés les CV. Grosse déception en consommation : entre 8 et 10 litres en faisant essentiellement de la ville à plat et de la ville à flanc de coteau... En roulant avec un oeuf sous le pied !!! Une vraie catastrophe, çà m'a dégouté de ce véhicule. A côté j'ai un monospace de 170 CV diesel dont j'utilise les capacités sans arrière pensée sur le même parcours : 7,8 litres.... Je ne vais pas la garder longtemps la petite !!!

une bonne petite voiture, nerveuse et silencieuse, à l'aise dans la circulation urbaine mais qui ne démérite pas sur route, tant qu'une côte trop abrupte ne vous montre pas les limites d'un moteur 1.0 litre. Seul bémol, la conso, qui est raisonnable sur route (6.1l sur parcours montagneux) mais qui par contre atteint entre de 7.5 à 8.2l sur des trajets 100% urbains (sur 2000km d'utilisation, on peut espérer que le rodage améliore les choses). Un seul petit problème pour l'instant, un capteur capricieux de bouclage de ceinture.

j'ai acheté cette voiture en mai 2012. Dès le début la consommation était complètement folle : 10 litres aux 100. C'est une voiture pour la ville et je l'utilise à 70% en ville. je conduis très souplement, pas d'accélérations fortes. enragée, je l'ai apportée chez Kia Nice. d'abord, on voulait me faire passer pour une cruche qui sait pas conduire, qui sait pas compter, qui sait pas ce qu'elle met dans le réservoir de sa voiture, etc etc... puis ils l'ont regardée, enfin...ils ont changé une sonde...fait des essais et me l'ont rendue avec soi-disant une consommation de 6,2 L...elle consomme effectivement un peu moins, mais c'est de l'ordre de 8L aux 100...la cerise sur le gâteau, c'est que lorsque je me mets en seconde, sans accélérer, la voiture continue à avancer, comme une voiture automatique....et elle monte des côtes ! toute seule, sans toucher à l'accélérateur...au lieu de caler comme n'importe quel moteur en seconde sans accélérer.....j'aimerai bien savoir si c'est un specimen rare ou si d'autres que moi ont cette mésaventure...je dois laisser ma voiture pour une semaine chez Kia...ils vont voir ce qu'ils peuvent faire....je suis furieuse ! si je pouvais la rendre, et prendre autre chose, je le ferai... question conduite sur route, j'ai pas du tout confiance en sa tenue de route, dans les virages, même lentement, je suis pas tranquille...je conduis depuis 35 ans...j'en ai vu des voitures !

J'ai acheté cette voiture pour la garantie de 7 ans et parce que la consommation de carburant annoncée était parmi les plus faibles du segment. Je suis ravi de son confort (quoiqu'il faut se faire à l'appuie tête très avancé), de son agilité et de son look moderne qui tranche avec les citadines à la bouille rigolote et finalement moches. En revanche la consommation est très très très décevante : pas moyen de descendre sous les 5.8 l/100 en conduite mixte alors que la marque annonce un 4.2l/100 dans ces conditions. Je pense même faire marcher la garantie pour peaufiner les réglages, mais je m'aperçois que je ne suis pas le seul à rencontrer ce problème...

excellente 2éme voiture !! Silencieuse confortable spacieuse pour la catègorie, trés bien èquipèe pour le prix ! Elle m'a coutè 7000 euros avec la reprise de mon ancienne picanto . Le petit 3 cylindres se montre tonique dans les tours et trés souple à bas règimes. Les rapports de boite ètant assez longs, il ne faut pas hèsiter à jouer avec le levier de vitesses pour trouver les 69 cv annoncès ! A 4000 tr/mn, on les trouve et il propulse la picanto assez vivement. En conduite plus cool, à 2500 tr/mn, le moteur est assez peu coupleux (99 Nm)mais trés souple et autorise une conduite paisible respectueuse des limitations de vitesse dans un silence trés apprèciable! Avec ce type de conduite, la consommation de SP 95 s'èléve à 5.6 l/100 km, alors qu'en conduite "tonique" elle monte à 6l, voire 6.2 l/100 km.En moyenne , sur le trajet domicile travail (mixte), je suis à 5.8 l/100 km.A noter qu'avec du sp95 E10, elle monte à 6 l/100, toujours avec le meme style de conduite! Vraiment agrèable à vivre au quotidien, elle reprèsente pour moi la meilleure de la catègorie, à tous points de vue !!