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Vos 53 avis Kia Venga

14,2/20

(53 avis)

Avis Kia Venga

Ordre de tri

Venga 1.6 CRDI 115 PREMIUM (2011)

Par  le 11 Février 2017 à 18h13

Après 60 000km parcourus ( ce qui fait 100 000 au total), car achetée d'occasion), bilan mitigé. Je roule beaucoup (35 000km par an), sur routes de moyenne montagne et autoroute, principalement.Les qualités; La maniabilité, la consommation (5,6l) et la position de conduite surélevée pour ceux qui aiment (bien pratique pour cerner les dimensions de l'auto), le sentiment que le rapport prix- prestations est honnête, la souplesse du moteur et son relatif silence en vitesse de croisière, les reprises, correctes, l'entretien, assez simple, l'habitabilité, la qualité de montage, malgré des plastiques rustiques..Le comportement neutre, à défaut d'être très efficace. Le niveau d'équipement, et sa fiabilité.Les Défauts La visibilté de 3/4 avant, carrément dangereuse, à cause de ces montants de pare-brise; Attention, aux piétons et dans les courbes moyennes, on ne voit rien!! Les suspensions insupportables en dessous de 80km/h. C'est un monospace, donc avec un centre de gravité haut et les réglages très fermes de l'amortissement, doivent être justifiés par le maintien de la caisse, mais franchement, le confort passe au 2ème plan. Cela s'arrange, chargé. On sent que les ressorts sont plus compressés, et donc, on sent mieux le travail des amortisseurs. Une certaine mollesse générale du moteur. Il faut franchement appuyer sur la pédale de droite pour avoir de la réactivité. Commande de boîte assez moyenne. Bruits aérodynamiques franchement pénibles, en été, quand l'air est plus chaud (moins dense?), au niveau des rétroviseurs. Le fouet d'antenne trop haut pour mon garage...En résumé, c'est une auto conforme à mes souhaits pour sa fiabilité, mais son inconfort, et globalement celui des Kia, me pousse à envisager une autre marque, pour l'avenirLire la suite de l'avis»

Venga 1.4 90 STYLE (2011)

Par  le 27 Mai 2015 à 10h59

Bon petit véhicule de manière générale entaché par un sav déplorable. Bon comportement routier, ne se vautre pas dans les virages, spacieuse, agréable et économique (5.3l/100 en mixte)Défaut du 14 Crdi sous les 2000 tours, amorphe et gros trous à l'accélération vers 1900 tours.A vérifier sur certains modèles de 2010-11, corrosion sur bas de portes arrière et hayon (inspecter minutieusement car très subtile). sous garantie sans discussion.Prises en garantie correcte en dessous de 100000km, au delà, il faut se fâcher.Fixation de plage arrière qui se fait la malle, "c'est une mauvaise utilisation, Monsieur".Il faut changer la tablette complète, 144€...Ce qui est bizarre, c'est que sur la "phase 2" en show-room, cette pièce est modifiée et maintenant fixée par 2 vis.Usure des pneumatiques avant irrégulière vers l'intérieur, défaut connu par la marque mais ignoré...Une géométrie règle le problème temporairement.Sentiment de dégradation progressive du véhicule en approchant des 150000kms fatidiques de la garantie (obsolescence programmée).Néanmoins, de manière générale, les pièces sont robustes.Embrayage et amortisseurs sont toujours d'origine à 142000kms.Tissus de sièges sont comme au 1er jour.planche de bord bruyante et grinçante depuis le début et selon les conditions climatiques.Ne pas hésiter à menacer de faire intervenir la défense en justice de l'assurance pour faire bouger les choses en garantie.A méditer pour les gros rouleurs.Seule pièce défectueuse remplacée sur 4 ans, un moteur de verrouillage centralisé (hormis plage arrière).Avec une attitude correcte du service après-vente et de l'importateur, ma femme la gardait jusqu'au bout et continuait dans la marque.Ca ne sera pas le cas, nous recevons notre Nissan Note dans quelques jours.A titre d'information, le prix de reprise chez plusieurs concessionnaires était de 4500€ avec 50 mois et 142000kms, finalement vendue à un particulier 5200€ en 24h....Le véhicule ayant coûté net 15900€ en 2011.Lire la suite de l'avis»

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