VOS 59 AVIS Mazda Cx-3

Très bonne voiture avec de très bonnes reprises pour un diesel lorsque nous mettons les gaz. Le look est beau, il est dommage que Mazda ait abandonné ce modèle, ce qui semble incompréhensible.

Propriétaire depuis 2017 d'une CX 3 de 2015,avec 70000 kms au compteur,conduite sympa,confort aussi,par contre gros problémes,aprés avoir fait changer le condenseur heureusement sous garantie, changement des deux ceintures arriéres (alors que personne ne s'y assoit),et maintenant les deux optiques qui se fissurent et que je vais faire changer (+ de 1000 euros hors taxe pièce chez Mazda,une arnaque!!). Bref,je ne racheterais plus de Mazda!!!!!!!

Bonjour. Voiture année 2016 ,achetée d'occasion à 56000 kms chez un concessionnaire. J'ai essayé cette voiture sur une belle route,pas de route dégradée dans les environs de mon essai. Depuis, j'ai déchanté. Vraiment inconfortable sur ces petites routes qui sont la majeure partie de mes trajets, j'ai mis cela sur le compte des pneus , monte Toyo, mais pas celle ( proxes ) préconisée par Mazda . Au départ, mon choix s'était porté sur une Peugeot 2008 essence Pure Tech pour son confort et sa dynamique générale, trop de casse ou problème moteur m'ont dissuadé de choisir celle-ci.

J'en suis à mon deuxième CX3, ayant vendu le premier qui arrivait à 100 000km, dont 50k km parcouru avec moi. Et 30 000km avec l'actuel. Aucune panne en 4 ans, véhicule très fiable et extremement bien équipé (finition Signature pour les 2). Look vraiment sympa. Consommation hors autoroute autour de 5.5l, et autoroute à 150km/h autour de 7.2l. Parfois des petits problèmes de capteurs qui passent en orange par plein soleil ou forte pluie, mais rien qui bloque le véhicule (dépassement de ligne, et assistance freinage d'urgence) et généralement ca dure pas. Suivi des entretiens en garage normal (pas Mazda) et aucun problème, pas très cher. Très très content de ces véhicules.

TE PLAINT LE KONA ESSENCE GDI DE MON DARON NE DESEND JAMAIS SOUS LES 9 LITRES EN VILLE A PARIS

gros problème depuis le changement de la pompe a essence pris en charge par Mazda, perte d'essence. quand je fais du 7,5 je suis content... bruit d'air important pneus d'origine très bruyant. boite automatique qui rétrograde n'importe comment sur autoroute, lorsque la route monte, régulateur réglé à 130 km/h la boite passe en 4ème toute seule alors que le moteur ne peinait pas

La Mazda c’est X3 2 litre 150 cv fonctionne très bien Une belle voiture un grand confort pour sa catégorie Des belles jantes D’origine Équipement comme les grande berline allemande Régulateur de vitesse démarrage sans clés Pas besoin de clé pour ouvrir la voiture affichage tête haute caméra de recul de haute qualité radar de recul sièges en cuir détecteur d’angle mort rétroviseur chauffant rétroviseur qui se rabat

Beaucoup de regrets d’avoir acheté ce véhicule. Certes, le confort est bon, encore heureux. Mais la consommation annoncée à 5-6 L/100 ne descend jamais sous 6.8, le coffre est ridiculement petit, la suspension très sèche, le réservoir d’essence ne permet pas de parcourir plus de 500 km. Quant au GPS embarqué, c’est de très loin le plus mauvais que je connaisse, avec plantages à répétition et mises à jour hors de prix.

Je rencontre des problèmes avec les capteurs de pression des pneus. C'est la 4ème fois que l'alarme et le voyant tableau de bord se déclenchent de façon injustifiée. Pas de crevaison constatée et après vérification, la pression des pneus n'a pas bougée. Le concessionnaire de la marque n'a pas de solution si ce n'est de préconiser la réinitialisation des capteurs à l'aide du bouton prévu à cet effet en bas et à gauche du tableau de bord ! C'est mon 6ème véhicule consécutif de la marque. Et hormis un problème de vanne EGR sur une précédente Mazda 6 Diésel puis sur une C3 Diésel, j'en étais satisfait. Pour mon prochain véhicule, je vais réfléchir à 2 fois !