VOS 50 AVIS Mercedes Classe A 3

J’ai ce modèle depuis 5 ans. Honnêtement cette voiture c’est un bonheur à conduire ! La voiture est basse et dynamique. Donc sensation au top. Design top. En terme de frais, je n’ai rien eu à prévoir à par les pièces d’usures. Savoir que je n’ai pas fait bcp de Km avec. 10k/an Si vous avez un profil jeune ou dynamique et sans enfant alors go ! Sinon ça reste une voiture très basse et globalement assez ferme ! En terme de confort c’est moyen ahah ! Côté entretien, les entretiens chez Mercedes ça pique ! Mais bon !

J'ai acheté ce modèle en 2017 à 25000 km, depuis je n'ai eu aucun problème et je n'ai qu'à me louer de ce véhicule. Le seul bémol est le GPS peu facile à programmer et incomplet dans les adresses.

Voiture class, au look dynamique et qui reste toujours moderne malgré ses 8 ans. Voiture achetée il y a 5 ans avec laquelle j’ai parcouru plus de 100.000 kms. Peu de choses de mal à dire sur cette voiture => aucun soucis mécanique notable sauf une vitre latérale « tombée »par 2 fois mais remise en place directement par mon garagiste MERCEDES sans frais et sans rdv. Moteur vigoureux avec ce 2.2 TurboD ! … Attention à vos points de permis ! Suspension assez dure mais je n’ai aucun soucis de dos ! Une direction qui pourrait être un zeste plus fine, surtout en montagne en mode sport :) Enfin, le prix des révisions .. Premium ! …mais je m’y attendais. Globalement, vous l’avez compris, je suis très très satisfait de cette voiture !!

Mercedes class a 180d amg line 2019 70000km acheté d'occasion assez déçu sur plusieurs point ok super designe belle tablette belle voiture mais franchement au niveau des plastiques habitacle c'est abusé de fou c'est pas digne dune voiture de ce prix les vibration ça fait des bruit de partout par exemple au niveau des portes canette des pastiques de portes on se croirait dans un camion même au niveau des pieds la voiture tremble pas mal après les sièges baquet sont pas confortables franchement trés trés ferme jai mal en bas du dos pourtant jai siege elec reglage lombaire chauffant etc apres le bruit du moteur est quand même assez bruyant je trouve la son jai pas le burmester mais cest pas terrible tout ça pour dire je sort dun c4 II annee 2011 beaucoup mieu fini pourtan elle a 200mille jai aucun tremblement bruit de plastique etc moteur silencieux sono Meilleur confort bien meilleur apres cest juste du tape a l'œil cette voiture mais jai peur de comment elle va viellir franchement vraiment trop cher pour ce que cest je suis dsl..

J'en suis à ma 2ème Classe A3 (La première en finition "Sensation"). La finition "Fascination AMG" apporte un vrai plus par rapport aux autres finitions (équipements, look, toit ouvrant panoramique). 2 contrôles techniques "vierges". Motorisation suffisante pour mon utilisation. J'apprécie particulièrement les différents modes de conduite proposés. Cependant, ce n'est pas une voiture de sport. Consommation plus que raisonnable (3.9 l/100 en mode éco) et autour de 5 l en mode "sport". C'est un régal à conduire avec une tenue de route exceptionnelle. Malgré une motorisation de la marque au losange (1.5 DCI), la fiabilité est vraiment au rendez-vous. Ce n'est pas non plus un véhicule "familial". Les places arrières et l'espace aux jambes sont mesurés. La climatisation bi-zone est particulièrement efficace et la qualité de son de l'ensemble multimédia particulièrement bonne. Seul défaut rédhibitoire, le frein à main électrique qui ne se met pas automatiquement à l'arrêt du véhicule.

Véhicule que je possède depuis une année. Je suis totalement satisfait par ce véhicule. Excellent agrément de conduite, on s'y sent bien. Les finitions sont top également bien que certains plastiques durs soient présents. En un an, et 20 000 KM, je n'ai rencontré aucun problème. Et consommation irréprochable. Sur 20 000 KM, 5L/100 de moyenne, moteur 1.5DCI. (Véhicule autoroute)

Moteur renault superfiable achetée à 36000 elle a 100000. Je n'ai eu aucun problèmes. Les éléments de vie à bord fonctionnent sans avoir trop vieillit.Pour l'instant le coût de la maintenance est très faible car je n'ai eu que l'entretien courant.Attention à la plasturgie d'habitacle qui marque facilement. Les préconisations embarquées pour suive et modérer sa consommation de carburant sont d'une grande efficacité. J'arrive à faire chuter ma conso a 3.7l en campagne avec une conduite économique rigoureuse et en m'aidant des info embarquées.

PREMIÈRE ET DERNIÈRE MERCEDES ! J’ai cru investir dans la fiabilité, la qualité, la robustesse et un SAV d’une marque de renom… Avec une CLASSE A (finitions "Fascination"!) de moins de 5 ans, à peine 75.000 km au compteur (avec suivi scrupuleusement respecté des visites d'entretien), passage à la caisse de notre cher concessionnaire = 1530 € de réparations ! Casse d’une pièce en plastique du mécanisme du toit ouvrant… Le concessionnaire qui nous dit : «C’est pas de chance… mais ça arrive ! » La solution de MERCEDES : CHANGEMENT INTÉGRAL du toit ouvrant ! En plus du problème éthique (à l’heure de l’écologie), c’est le désagrément d’un véhicule immobilisé. Après 1 semaine sans notre véhicule et sans prêt de voiture de courtoisie (Seule alternative = location avec peu de choix de gamme et surcoût non négligeable), c’est sans la pose du rideau intérieur qu’on la récupère. Super ! Notre fils de 3 ans a dû subir T° et rayons du soleil aveuglants tout au long des vacances d’été (la fierté de rouler dans une « gamme Premium » en prend un coup !) Retour anticipé des vacances pour la pose du rideau. Et c’était sans compter les erreurs de MERCEDES qui n’ont pas livré le bon modèle... à 2 REPRISES ! Résultat = 2 MOIS écoulés Il aura fallu 4 MOIS pour clore le dossier toit ouvrant. Au vu des « désagréments », de la facture plus que salée et surtout du fait qu’il ne s’agisse pas d’une « pièce d’usure », courrier à MERCEDES FRANCE pour demander une participation (qu’est-ce qu'un effort de 1500€ pour une firme comme MERCEDES ? Pas la même, pour un ménage !) En guise de réponse : Un simple appel téléphonique pour nous dire qu’aucun effort de MERCEDES ne sera fait en plus du « geste » du concessionnaire => Pas de facturation SUPPLÉMENTAIRE pour la pose du rideau : MERCI MES SEIGNEURS ! Je vous passe les différentes mésaventures durant les entretiens (aucun sérieux malgré un coût, lui, à la hauteur de la renommée) ! Je pense que la notoriété de MERCEDES a été acquise à une autre époque et n'est malheureusement plus d’actualité. J’espère que cette « contre pub » leur coûtera plus de 1500€uros. Pour moi, la recherche de fiabilité et la confiance en la marque sont une priorité et ce n’est vraiment pas chez MERCEDES que je les ai trouvées. Christophe L.

Je suis l’heureux possesseurs d’un mercedes classe A220d cdi une super voiture acheter a 80 000km. Aucun soucis plus d’un an de roulage. 32€ par mois pour les revisions en centre mercedes a Denney dans le 90. Super accueil. Je conseil tout de même de prendre une version 220d pour avoir un peu de couple. La boite est douce et souple même si il fait apprendre a gérer la 1ere qui donne l’impression de donner un accoup mais avec l’habitude c’est doux. Je conseils ! Tiens la route. Notre première mercedes et pas la dernière !

Premier achat chez Mercedes et certainement le dernier… Une voiture esthétiquement sympa, pour lui trouver au moins un point positif… une fiabilité médiocre, un service client quasi inexistant. A part payer un logo je ne vois pas ce qui fait leur renommer. la voiture a 52 000km ça fait moins d'un an que je l'ai , en sortant de la concession la garniture de la malle de coffre se détache dès qu'on veut fermer le coffre. Quelques mois plus tard c'est le faisceau moteur qui grille et maintenant le turbo est HS ... le TURBO HS à 52 000 km !! Vous trouvez ça normal vous ? Moi non ! Sans parler des accoups moteur qui sont apparu après trois mois et qu'ils ne sont pas capable de régler.. Tout ça pour dire que le véhicule a passé plus de temps au garage que chez moi.. Entre la concession qui nous prends pour des abrutis car c'est pris en charge par la garantie et qu'ils ne voient pas le problème (ah oui à 1mois près ce n'étais pas couvert.. C'est sans doute la seule chose positive) et le service atelier qui est très clairement incompétent (la voiture a été 3 fois chez Mercedes pour mettre une agrafe pour la garniture du coffre car leur réparation ne tenait pas.. Facturé 50€pour une agrafe) Très clairement j'aurais deux conseils: - N'achetez pas , car entre qualité et service client qu'on nous vends, très clairement je n'ai rien vu de ça. J'ai eu des véhicules plus fiable chez PSA et un service client bien meilleur, que de devoir s'engueuler à chaque fois avec Mercedes pour le moindre trucs. -Soit vous êtes avocat, soit vous avez une assurance avec un super service juridique en cas de problèmes, car très clairement c'est tout ce qu'ils attendent quand ils vous vendent un véhicule c'est d'encaisser l'argent et faire les autruches. Ah autant dire que si vous êtes intéressées, je la vends, oubliez tout ce que je vous ai dit. Super voiture, top de la fiabilité, service client génial et en plus vous avez même un turbo neuf !! ...