VOS 66 AVIS Mercedes Glc

Grincements AV et AR sur ralentisseurs ou mauvaises routes, cela se produit par forte chaleur et pneus gonflés jusqu' à 2,9..........

Bonjour, acquéreur d'un GLC 300e de Septembre 2023 neuf, au bout de 6 mois d'utilisation j'ai eu un souci avec le toit ouvrant qui se ferme et se réouvre légèrement et reste bloqué, la vitre passager qui se ferme et se réouvre légèrement (passage en concession pour réinitialisation, pour le moment plus de problème), partant en vacances avec des vrais conditions de circulation et au moins 2000 km parcouru en une semaine, des messages aléatoires apparaissent sur le tableau de bord: - Feux de route droit ne fonctionne pas - Feux de route gauche ne fonctionne pas -Feux de croisement gauche et droit ne fonctionne pas - Capteur de pression des pneux ne fonctionne pas - Assistant adaptatif fonctionnement limité - Feux digital light ne fonctionne pas enfin une catastrophe, je l'ai enmmener chez le concessionnaire, une première mise à jour sans succes les messages réapparaissent, ensuite le concessionnaire me dit qui il y a un problème avec un des calculateurs de la voiture donc remplacement j'attends voir. Après remplacement du calculateur plus de messages pour le moment mais un bruit de claquement dans l'habitacle surement une pièce mal fxés, classique après passage en concession, enfin pour le moment je n'ai pas vraiement aprécié ma GLC c'est dommage mais mercedes n'est plus aussi fiable, donc ça sera ma dernière mercedes à vie plus jamais je n'achèterai chez eux.

Excellente voiture. Modèle 250 D Fascination acheter d'occasion chez Mercedes avec 2 ans de garantie. Très fiable, confortable, très bon moteur et boîte automatique. 4 roues motrices, 270cv pour 400nm de couple, loin devant les nouvaux SUV qui sont souvent 2 roues motrices avec peu de couple car essence. Dommage que les sièges ne soient pas chauffants de série.

Nous avons acheté en 2020 un Mercedes GLC de 2018 il a aussi compteur 111 000 km le 1er janvier, l' arbre de transmission a cassé soudainement et a occasionné des dégâts importants, boîte de vitesses pot d échappement,catalyseur, réducteur de pont avant et arrière réservoir d' expansion pour un total de 17000 euros Service après vente inexistant après de nombreux appels téléphoniques et de déplacement Mercedes ne veut rien entendre.Nous pensions que Mercedes était une marque sérieuse ce n'est pas le cas

MERCEDES LA VOITURE KLEENEX Dès mon achat à sa revente je n’ai cessé d’aller dans l’atelier Mercedes. L’agence Mercedes c'est permise de donner mes informations personnelles sur ce véhicule malgré la loi du 1er septembre 2023. Une honte pour un service Premium d’un telle marque historiquement irréprochable.

jolie voiture mais pas très fiable et le sav mercedes est déplorable il est très cher parce que mercedes mais de faible niveau et les delais de rdv sont tres long Très déçu par cette marque je retourne chez bmw

C'est toujours un plaisir de rouler dans cette voiture. On se sent en pleine sécurité. Et une fierté aussi. Elle est faite pour avaler les kms. Un coffre immense pour partir en vacances. Elle se gare très facilement grâce à son rayon de braquage. D'ailleurs notre prochaine voiture sera un Glc sans conteste.

Après la classe C break, un GLC. Même moteur, même finition. Équipement de base toujours aussi chiche sans passer par les options. Beau volume de chargement et confort plus agréable que la classe C. Si vous aimez conduire, c'est la classe C, si vous aimez le côté rassurant le GLC. Les 4 roues motrices sécurisent bien par rapport à la propulsion. Les 200cv du moteur sont suffisants mais il faut bien ça pour déplacer la bête. La consommation passe à 6.8l par rapport à la C qui était à 5.8.

Ce véhicule est plutôt destiné à des conducteurs à la conduite souple. A éviter pour les nerveux qui cherchent des sensations sportives. Les programmes hybrides restent complexes et peu adaptés (sport, éco, confort,…). Je préfère personnellement choisir et alterner entre « électrique » et « battery level » (thermique)… j’arrive sur des distances de 350km (autoroute, nationales) à réaliser plus de 100km en électrique… et des consos de 7l/100…. Électrique utilisable pour les parcours courts urbains. Dispose d’une borne de recharge à domicile. Et charge reste lente : 3,7kw max. Ne sait pas utiliser les 7kw de la borne.

Je suis possesseur de mon 3eme GLC, les 2 précédents étaient 220 D. J'ai actuellement un 300 DE après être passé par Tesla. Je trouve le compromis idéal pour les gros rouleur comme moi. J'ai une borne de recharge de 11 KW à la maison ce qui me permet d'optimiser mes recharges. Dommage d'être limité à 7,4 KW/H, sur 9000 KM parcouru depuis le mois de mai, j'ai effectué 1/3 en électrique. Ma consommation globale est inférieur à 5 l. Sur autoroute je consomme environ 6,4 L à 130 de moyenne et utilise au maximum le système de recharge. Je trouve cela amusant à gérer. La puissance cumulée électrique et thermique de + de 300 CH ainsi que le couple sont très intéressants dans les montées et cela limite ainsi la conso en thermique. En ville, je ne roule que en électrique, et j'arrive à faire 50 voir 60 KM sans difficulté en étant souple avec l'accélérateur. Le confort de conduite est idéal. Vivement le nouveau modèle avec un plus gros batterie... Je recommande vivement ce véhicule.