VOS 11 AVIS Mg Mg Zs

25 000 kms et aucun soucis . Le design est quelconque sans beaucoup d'originalité. L'espace interieur est grand . Places arrières généreuses. Coffre moyen . Conduite agréable sans surprise avec de bonnes reprises . Consommation très raisonnable en respectant les limitations. Moyenne 5.1

Fuyez elle s’arrête toute seule alors que vous conduisez cela m’est arrivé plusieurs fois. Et non seulement MG est incapable de trouver l’origine du problème mais elle me dit de revenir vers eux la prochaine fois oui peut-être lorsque je serai morte, service client, honteux, service Technique incompétent et en attente qu’il y ait un accident grave car c’est super dangereux pour faire quelque chose.

MG ZS EV le rêve de mon époux a 3 mois .. problème de soft elle fait n’importe quoi.. retour garage en octobre et elle ressort et les soucis recommencent.. depuis janvier elle est arrêtée chez mon garagiste le soft , le calculateur, la fenêtre, et la batterie 12V ….. Du coup en mai 26 , on doit rallonger du fric car MG ne prend pas ses responsabilités… déçue de cette marque , mon garagiste a tjrs vendu de bonnes voitures mais la … je crois que c’est un gadget qui a été mal fini … merci MG je ne ferai plus jamais de pub pour vous …. Mais mon garagiste est fiable lui en tant qu’être humain … ce qui n’est pas le cas de MG SAV .. nous ne sommes pas riches merci pour votre non bienveillance. Une connotation bien chinoise !!! ABE faite gaffe et mettez une bougie lors de votre acquisition..

Rapport qualité prix imbattable ! Pour le prix d'une Zoé d'occasion, nous avons un MG ZS EV. Le MG a un rapport qualité prix imbattable. Très bien équipé, fiable. 55 000km aujourd'hui, pas un soucis. Conso: 14Kwh l'été, 17Kwh l'hiver.

Voiture achetée le 21 février 2025. Le 25 mai panne de batterie impossible d'ouvrir la voiture, obligé de le faire manuellement une fois à l'intérieur plus rien ne marche impossible de mettre le contact. La batterie a pu être relancé grâce à une autre véhicule. Je passe chez Mg; après une légère inspection on me dit que tout va bien. Une semaine un samedi de nuit et à 60km de chez moi, même chose sauf que cette fois impossible de relancer le véhicule. Appel assistance Mg qui envoie un dépanneur. Lui non-plus ne peut pas le dépanner et au final l'emmène. Je demande à faire relivrer la voiture là où elle a été acheté et la c'est le drame. Personne ne veut de ma MG et se renvoie la balle. 4 jour plus tard le dépanneur a besoin d'une autorisation de livraison pour s'en débarrasser mais rien ne se passe. Quant à moi j'appelle toutes les personnes possible et imaginable. La suite dans le prochain épisode.

MG zs en 72 kw achete neuve Beaucoup d'options en standard, belles finitions. Mais consommation élevée, pas très confortable sur long trajet et durée de charge trop longue. Se ur la sécurité, des voyants qui alertent souvent de la non disponibilite de certaines fonctions par temps froid généralement. Décote rapide de la voiture.

Cette MG, c'est ma 4e électrique: Après une Model 3 Propulsion 2022 Puis model 3 Performance 2023 Puis une Zoe R90 2017 La zoé c'est sympa et pratique mais c'est trop petit pour une famille qui s'agrandit. Nous voilà en MG ZS EV. Acheté d'occasion, 4 ans, 40 000km, luxury blanche, 13 500€. 44Kwh C'est le prix d'une Zoé d'occasion sauf que notre véhicule a encore 3 ans de garantie, une taille supérieur et bien mieux équipé. Je suis très content de mon achat, le rapport qualité prix me parait imbattable, un petit SUV électrique garantie 3 ans pour 13 000€. Beaucoup mieux équipé qu'une alternative française. Si j'avais voulu une 2008, avec le meme équipement, il m'aurait fallu augmenter mon budget de 50%. Dans les défauts, la partie multimedia est un peu brouillon mais nous utilisons tout le temps Android auto sans fil. Sinon le conso est un peu élevé 16Kwh, là ou je descendais à 14 en zoé et 13 en model 3 propulsion (17 en model 3 performance).

MG ZS EV Autonomie Etendue 70kWh Luxury Diamond Red de janvier 2022 60000km Véhicule économique, super bien équipé dans cette version, utilisation quotidienne sur voie rapide et ville, recharge à domicile chaque soir limitée à 80% dans mon garage sur une prise normale. Ma batterie a encore une capacité de 98%, aucune panne, aucun bug électronique, aucun frais d'entretien à part les révisions annuelles d'environ 100/150€, tout est nickel. On apprécie la capacité de son coffre qui peut accueillir une fauteuil roulant et un déambulateur sans basculer les sièges. Très agréable à conduire, puissante quand on le veut, silencieuse, bien suspendue, sécuritaire avec la régénération à la décélération,... Super équipée avec apple car-play, toit ouvrant vitré, caméra 360°, sièges avant chauffants, application qui permet de dégivrer ou rafraichir à distance, phares led automatiques, ... Nous sommes enchantés

Petit suv citadin sympa et qui va à l essentiel en terme d équipements et de praticité !++++++

Bonjour, Je déconseille fortement ce véhicule en tout cas la première version de 2020, affiche une autonomie de 271km lorsque que c'est chargé à 100% mais on peut même pas rouler 130km avec hors ville. En ville ça reste acceptable et beaucoup de petits problèmes sur la voiture caméra de recul, voyant qui s'allume mais MG n'est pas réactif à nos demandes. Vraiment gros problème autonomie.