Vos 11 avis Peugeot 108

17,4 /20

108 1.0 S&S 72 COLLECTION ETG5 5P E6 (2018)

Par dav 77 le 17 Novembre 2019 à 09h51

Cela fait 21000 km parcourus est pas rendu compte 1an déjà Malgré son gabarit c une voiture blufante tant en réaction consommation coût à l'achat mais revers de la médaille qualité des plastiques basiques se raye facilement je vais faire du covering au bon vieux temps du tuning durée bien posé 10 ans en moyenne sinon rien de grave coté mécanique fait première vidange faite en concession huile propre à 16 000 km malgré du 95 sans plomb en majorité mais chez total access Le moteur est l'unique 1.0 72 CV d'origine Toyota pas creux dans les premier rapport meme en boite semi automatique de chez toyota ,pas la vieille BMP et à peine 900 kg et 6000 tr/min en ville et kick down est de la parti . Bonne bouillie classique style 308 sa grande sœur.A j'oublie je suis seul avec un ado le véhicule est suffisant pour deux et les sièges avant donne l'impression d'être dans un grand véhicule lol Et quand on part en voyage siège ar fractionnable 50/50 on s'embête pas Donc voili voili ce que je peux donner comme impression au bout d'un ans à peine .
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12,4 /20

108 1.0 VTI 72 ACTIVE 5P (2019)

Par Pat 11 le 04 Octobre 2019 à 19h27

Qu'est-ce que ça tire long ça en est pénible tout ça pour consommer moins en théorie c'est complètement idiot.Je viens de faire aujourd'hui en Crète un trajet aller-retour de 200 km avec fortes déclivité et fort vent de face à l'aller en seconde et troisième presque tout le temps et au retour quatrième et cinquième avec une conso de 5.4l/100 ce qui est raisonnable mais je me suis emmer.....grave.
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16,2 /20

108 1.0 VTI 68 ENVY TOP! 5P (2016)

Par Chakasa le 17 Septembre 2018 à 23h36

Après un peu plus de 20 000 km parcourus en 1 an et demi, je suis globalement très satisfait de ma petite voiture rouge. Je suis toujours aussi fan de sa bouille que je trouve très attachante, surtout en rouge. Le toit ouvrant en toile est très agréable dès que le beau temps est présent. Les finitions et le possibilités de personnalisation sont infinies, et on peut avoir des combinaisons très sympa. Je lui reproche quelques petites choses : la fragilité des plastiques qui s'abîment assez facilement et son manque de puissance. Mais bon, son manque de puissance en fait aussi son charme, c'est une petite voiture qu'il faut savoir apprécier avec ses défauts. La voiture donne l'impression d'être plus solide que l'ancienne, et est bien plus agréable à conduire et plus qualitative. Dans la vie quotidienne elle est assez pratique: facile à garer, pratique pour se faufiler partout, elle est capable de faire de grands trajets.
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12,2 /20

108 1.2 PURETECH 82 ENVY 5P (2015)

Par lavignia le 29 Juin 2017 à 13h40

J'ai beaucoup aimé l'aspect de cette voiture. Par contre, j'ai eu un choc arrière à 50 km/h la voiture part à la casse à seulement 8000km. Heureusement qu'un passager n'était derrière car il serait mort car l'attache du coffre lui aurait transpercé la tête... La climatisation ne refroidit plus beaucoup au bout d'un an... Au final je la déconseille totalement.
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12,2 /20

108 1.0 VTI 68 ACCESS 5P (2015)

Par jan23pw le 25 Novembre 2016 à 16h14

Au premier abord elle petite mais génial en plus boite automatiqueLe problème ce matin,ma voiture a un garage mais surprise pas de " jus" j'appelle peugeot assistanceun mécano(si on peux dire mécano) s'amène 1/2 plus tard..branche le chargeur de batterie et me conseil d'aller chez mon concessionnaire..résultat de l'analyse..alternateur " foutu" a meme pas 25000kms et 1an et 1/2 d'achatPas de voiture de remplacement..alors qu'au 2eme entretien j'ai eu droit au modèle 2008 automatique..chercher l'erreur Donc me voila sans véhicule jusque mercedi
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17,6 /20

108 1.0 VTI 68 ACTIVE 5P (2015)

Par nca30lz le 21 Mars 2016 à 14h32

Tres satisfait de cette élégante 108 :- Cote esthétisme, elle est jolie, moderne et un look plus réussi que les Audi ... (toujours le meme look :) aussi ringard)- Cote sécurité, bonne tenue de route et agréable a conduire.- Cote consommation: vraiment peu couteux par rapport aux modèles compactes.- Cote route, je fais de grandes distances sans problème. - Cote prix, tres bon rapport qualité prix surtout en occasionConclusion: si c'etait a refaire, je re-acheterai la meme. Ma prochaine sans doute la meme avec un look plus fun.
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14,2 /20

108 1.0 VTI 68 ACCESS 5P (2015)

Par yoy86kr le 15 Mars 2016 à 13h03

Je suis proprietaire d'une 108 depuis juillet 2015.C'est une voiture confortable, tenant tres bien la route, silencieuse et plutot spacieuse. Je la conduis en ville et sur departementales sur des petits trajets. Pas d'autoroute. Nous avons une familiale plus grande pour les trajets plus longs. Aucun ennui à déplorer.Mais, à cause d'une boite de vitesse beaucoup trop longue, c'est une voiture TRES DESAGREABLE à conduire! 1) En ville, en 2 eme, lorsque l'on ralentit jusqu'à 10 km/h à une priorité à droite, il est impossible de repartir. Pied au plancher, il ne se passe absolument rien! La voiture continue sur son élan, quasiment à la même vitesse sur une cinquantaine de mètres! Surprenant et dangereux! Dans un traffic normal, le passage de la premiere est obligatoire!2) Pour un démarrage en cote, embrayer rapidement n'amene rien de bon!. La voiture ne cale pas, le moteur ne broute pas, mais la voiture roule à vitesse constante, 4 ou 5 km/h sans accellerer. Quand les gens derriere vous s'enervent, la solution consiste à faire patiner l'embrayage jusqu'a atteindre les 20km/h et de rester en premiere.Je ne comprend vraiment pas ce choix des rapports de boite! Je suis bien conscient de ne pas avoir acheter une voiture puissante. Mais je pensais que Peugeot le savait aussi et avait adapter la boite de vitesse en consequence. Quel est l'interet de pouvoir rouler a 90 km/h en seconde, dans une citadine? En conclusion, cette voiture demande une solide experience de la conduite, n'est pas du tout conseillee pour un jeune conducteur, et n'apporte auncun plaisir.
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18,8 /20

108 1.0 VTI 68 ACCESS 5P (2015)

Par 10065fm le 22 Septembre 2015 à 11h09

Bonjour a tous.Je possede depuis janvier 2015 une 108 1.0 VTI de 68 cv et je la trouve assez réussie.Possédant d'autres véhicules Z3 M de 340 cv et un espace Renault 2.1l turbo diesel , je pense donner un avis le plus juste possible.Les 68 cv se comporte très bien,acceleration,consommation générale de 4.2 L/100 km,le bruit du 3 cylindres me plait beaucoup,rauque assez tonic, très discret mais question frein moteur c'est pas vraiment ça(normal me direz vous).Une très bonne tenue de route,bonne freineuse,bonne visibilité,les instruments de bord tombent parfaitement en mains.Bien sur le "coffre" est des plus restreint et ne comptez pas y faire rentrer les commissions du mois sauf en rabattant la banquette arriere (facilement) mais les dossiers restent légèrement inclinés( pas très pratique) . Dans mon cas, j'ai carrément enlevé la banquette arrière de façon a ce que les dossiers soit bien a plats.Agréable a conduire sur route départementales(pas essayé sur autoroute) ,voies rapides et en ville.Aucun souci mécanique ou electronique,pas de bruit de fonctionnement particulier,l'essuie glace avant n'a pas de réglage de vitesse en mode temporaire (un peu gênant quand il ne tombe que quelques gouttes) et l'essuie glace arriere est limité par la hauteur de la vitre et il reste 23 cm de gauche et de droite qui ne sont pas nettoyés donc cela ressemble + a un hublot quand il essuie! Personnellement j'ai fait le bon choix , surtout que j'ai possédé JADIS (LOL) une 106 ; dans ce cas le progrès a du bon.
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